Débat sur le prix des occasions
split sujet occaz pour Tib... pour ceux qui ont du mal :)
(10-16-2024, 04:41 PM)Régis1986 a écrit :
(10-16-2024, 01:15 PM)Martini a écrit : Ça vaudrait pas le coup de proposer un échange à un mec qui vend une 997 turbo ou un truc comme ça, rouler dans la neige avec et la revendre au printemps ?

C'est une idée intéressante, mais je ne suis pas dans l'urgence au point de prendre un truc qui ne m'attire pas spécialement.

Propose à des gens qui ont une caisse qui t'attire.......et qui est vendable.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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C’est intéressant ces idées d’échanges…
J’ai toujours rejeter l’idée sans meme y réfléchir 
Je suis assez traditionaliste:
Je reflechis a ce que je veux 
Je me decide que je veux chnager
Je mets en vente l’actuelle 
Je ne me mets en recherche active que quand l’actuelle est vendue…

Je ne me vois pas devier de ce schema 
(Cela dit j’ai acheté tellement peu de voitures en 28 ans :
- 2 x 205 GTI
- 1 x Caterham
- 1x Mini
- 1x 911

…. C’est tout !!!!
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(10-16-2024, 12:13 PM)Régis1986 a écrit : Tu peux nous en dire plus ? Modèle, année, config, km prix ? Ce topic est là pour ça.  Icon_biggrin

Nan moi je ne suis qu'un rêveur... et j'attends de savoir si ma femme garde son boulot, déjà !
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Pour apporter une pierre personnelle à l'édifice : sur octobre je pouvais vendre 3 de mes voitures mais une seule part réellement (après 5 mois d'annonces et plusieurs baisses).

Pour les 2 autres, j'ai demandé aux acheteurs d'attendre un peu, mais avec le risque que je ne sois plus vendeur surtout depuis que j'ai trouvé une belle Evora 400 qui n'a eu que 3 entretiens en 9 ans (même si 28000 km au compteur). La préconisation constructeur est un entretien annuel.
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(10-16-2024, 07:06 PM)perdu a Londres a écrit : (Cela dit j’ai acheté tellement peu de voitures en 28 ans :
- 2 x 205 GTI
- 1 x Caterham
- 1x Mini
- 1x 911

…. C’est tout !!!!

Que du bon en tout cas ! Bien

Tib >> j'espère qu'elle n'est pas en burn-out. :/
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(10-17-2024, 08:46 AM)Steph a écrit :
(10-16-2024, 07:06 PM)perdu a Londres a écrit : (Cela dit j’ai acheté tellement peu de voitures en 28 ans :
- 2 x 205 GTI
- 1 x Caterham
- 1x Mini
- 1x 911

…. C’est tout !!!!

Que du bon en tout cas !  Bien

Tib >> j'espère qu'elle n'est pas en burn-out. :/

Oui je ne suis pas un serial acheteur. Je reflechis longuement avant de plonger car je veux vraiment explorer pleinement chaque auto plaisir dont j’ai la garde :-) 

Si je pouvais avoir une collection il y aurait une 205gti et une Caterham
J’ai aussi la chance de pouvoir essayer beacoup de voitures dans le cadre professionnel:-)
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(10-17-2024, 08:46 AM)Steph a écrit : Tib >> j'espère qu'elle n'est pas en burn-out. :/

Non, cheffe toxique et mise au placard pour la pousser vers la sortie, dur à supporter mais elle fait face et on réfléchit aux différentes options pour la suite. C'est la vie, personne n'est malade chez nous donc on relativise...

Coucou
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(10-16-2024, 05:47 PM)Martini a écrit :
(10-16-2024, 04:41 PM)Régis1986 a écrit :
(10-16-2024, 01:15 PM)Martini a écrit : Ça vaudrait pas le coup de proposer un échange à un mec qui vend une 997 turbo ou un truc comme ça, rouler dans la neige avec et la revendre au printemps ?

C'est une idée intéressante, mais je ne suis pas dans l'urgence au point de prendre un truc qui ne m'attire pas spécialement.

Propose à des gens qui ont une caisse qui t'attire.......et qui est vendable.

Bien sur, mais comme bien souvent les modèles qui m'intéressent sont chers en France.

Je fonctionne un peu comme @perdu a Londres sauf que je change plus souvent.  Icon_biggrin
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(10-16-2024, 09:11 AM)macrom1 a écrit : J'ai l'impression que même si tu es trop cher tu auras des touches pour essayer de négocier.
Si tu n'en a pas c'est que les acheteurs potentiels ne sont actuellement pas tournés vers le modèle.
Va falloir contacter un gros youtuber pour qu'il fasse une vidéo de la DB9, peut-être qu'avec qq chose comme 400.000 vues les acheteurs potentiels seront plus ciblés et retrouveront de l'intérêt pour le modèle...  Ph34r


Promis j'ai rien demandé.  Lol2

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Ah mais j'étais quasi sûr que c'était la tienne !
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Dernièrement je regardais les annonces de 350z mais ça n'est pas le moment avec la potentielle perte de taf de ma douce.

Dernièrement je suis tombé sur des échanges datant de 2018 sur un forum spécialisé. Une Nismo de 2015 avec 20 à 40000 km s'échangeait alors entre 29 et 35k€. Aujourd'hui pour exactement la même année modèle avec 40 à 60000 km, les prix affichés oscillent entre... 39 et 45. C'est complètement dingue.
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Il y’a eu un article de 15 pages sur la 997 turbo S cabriolet dans le Flat 6 de septembre 2024.
Version quasiment inconnue dont la presse n’a jamais parlé, et vu l’emballement de l’essayeur dans l’essai, ça fait forcément monter l’intérêt et la côte.

Ça ferait pareil pour la DB9.
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(10-22-2024, 07:27 PM)Tib a écrit : Ah mais j'étais quasi sûr que c'était la tienne !

En effet blanche, plaque 77, mais non.

Celle-ci était en vente sur le bon coin par un particulier qui a fait une reprise sur une RS4 avec le garage de la vidéo.

(10-22-2024, 07:30 PM)Tib a écrit : Dernièrement je regardais les annonces de 350z mais ça n'est pas le moment avec la potentielle perte de taf de ma douce.

Dernièrement je suis tombé sur des échanges datant de 2018 sur un forum spécialisé. Une Nismo de 2015 avec 20 à 40000 km s'échangeait alors entre 29 et 35k€. Aujourd'hui pour exactement la même année modèle avec 40 à 60000 km, les prix affichés oscillent entre... 39 et 45. C'est complètement dingue.


La 350Z Nismo n'a jamais été importée en France, je pense que tu parles de la 370Z ? Un jeune français en avait fait venir une des U.S, vidéo ici :



Je continue de suivre les annonces des 370Z Nismo, superbes en phase 2, effectivement ça reste stable autour des 40K€.

(10-22-2024, 07:31 PM)bourpif a écrit : Il y’a eu un article de 15 pages sur la 997 turbo S cabriolet dans le Flat 6 de novembre.
Version quasiment inconnue dont la presse n’a jamais parlé, et vu l’emballement de l’essayeur dans l’essai, ça fait forcément monter l’intérêt et la côte.
Ça ferait pareil pour la DB9.

Un sacré outil sur le papier la 997 Turbo, alors en S...
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Article de septembre 2024 pas novembre Oops
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(10-22-2024, 07:31 PM)bourpif a écrit : Il y’a eu un article de 15 pages sur la 997 turbo S cabriolet dans le Flat 6 de septembre 2024.
Version quasiment inconnue dont la presse n’a jamais parlé, et vu l’emballement de l’essayeur dans l’essai, ça fait forcément monter l’intérêt et la côte.

Ça ferait pareil pour la DB9.

Apres, trouve moi un article de Flat 6 qui emet la moindre critique sur une 911  Lol2
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