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If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(07-04-2024, 10:03 PM)bourpif a écrit : J'ai de quoi faire ton bonheur avec le Daihatsu Terrios de seconde génération., j'ai cherché pendant des mois le parfait compromis et sans l'avoir essayé je me suis décidé.
C'est un 4x4 permanent avec un moteur boite 1,5l de Toyota Yaris GR de 105cv, blocage des ponts, du différentiel, aide en descente, il a tout d'un grand 4 x 4.
J'ai acheté le mien chez un pro à Grasse en juillet 2018, il était de 2009 à 60000km pour 8700€ mais en rare version boite auto.
On a fait 30000km de route de l'autoroute et de la ville en 2 ans sans rien d'autre qu'une vidange tous les 2 ans et une recharge de clim.
J'ai fait la grosse révision des 90000km avec vidange de tous les fluides, boite vitesse et boite de transfert refroidissement, bougies irridium, pont av et ar, liquide de frein, etc pour 700€ à Paris.
Je l'ai donné à ma fille et il a 97000km et vient de passer un CT vierge, il est comme neuf m'a dit le contrôleur.
Il tient un bon 140 croisière pendant des heures, a une bonne accélération et des bonnes reprises car poids léger de 1200kg.
Conso entre 7 et 9l selon usage mais la BA doit rajouter 1l, ça reste raisonnable et il existe un attelage pour ce modèle.
Il faut bien chercher mais ça se trouve, à partir de 2010 norme euro 5 mais perte de 3cv si jamais tu veux un critair 1
https://www.caradisiac.com/modele--daihatsu-terios-2/
C'est vrai qu'on y pense pas..
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Je pensais également à la Jeep renegade avec moteur jtd ?
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même punition que les Compass ca coute une blinde en entretien
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07-05-2024, 11:11 AM
(Modification du message : 07-05-2024, 04:25 PM par b-boy.)
Un vrai 4x4, c'est quand même particulier à conduire je trouve.
Pas certain que ça soit une très bonne idée pour un jeune permis.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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07-05-2024, 11:11 AM
(Modification du message : 07-05-2024, 11:18 AM par le-merou.)
pour savoir ce qui est bien faut regarder ce qui roule en zone de montagne (par les habitants pas par les touristes) dans les "petits 4x4" : panda 4x4; Jimny; duster 4x4; le terrios ; kangoo 4x4 ;
dans les moins rustiques : rav4 ou xtrail cela se trouve dans tes prix
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En Savoie tout le monde a soit Panda 4x4 soit (pour l'immense majorité) Duster 4x4, en motorisation diesel.
Par contre je ne comprends pas trop l'impératif du 4x4 pour tirer une remorque de bois/déchets, tu vas te traîner une transmission intégrale qui va coûter plus cher tant à l'achat qu'à faire rouler, pour quel usage réel au quotidien ?
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07-05-2024, 11:28 AM
(Modification du message : 07-05-2024, 11:32 AM par FREDO62.)
(07-05-2024, 11:24 AM)Tib a écrit : En Savoie tout le monde a soit Panda 4x4 soit (pour l'immense majorité) Duster 4x4, en motorisation diesel.
Par contre je ne comprends pas trop l'impératif du 4x4 pour tirer une remorque de bois/déchets, tu vas te traîner une transmission intégrale qui va coûter plus cher tant à l'achat qu'à faire rouler, pour quel usage réel au quotidien ?
pour le bois il faut de la motricité: ça n'est pas du bourbier mais pas sur des chemin propre non plus
surtout avec une stere dans la remorque.
C'est pour une utilisation polyvalente, j'essaye d' allier les deux besoins.
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pour un usage "forestier" c'est cohérent.
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OK, quel budget t'es-tu fixé exactement ?
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10-12000 €
boite meca
suffisamment grand pour 4
sécurité (abs, airbags)
Diesel je pense ou essence/ethanol (pas de big moteur a grosse conso)
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07-05-2024, 11:44 AM
(Modification du message : 07-05-2024, 11:49 AM par FREDO62.
Raison de la modification: complément
)
je ne sais pas ce que vaut les véhicules à systeme de gestion de motircité (electronqiue) comme chez peugeot /citroen (grip control)?
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07-05-2024, 11:52 AM
(Modification du message : 07-05-2024, 11:54 AM par yaou78.)
Et un RAV4 de 2eme génération ?
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-...90584.html
j'en ai eu une en BVM 150ch essence c'est juste increvable (juste surveiller la pompe à eau, changée en garantie pour nous alors que le truc était d'occaz pas acheté chez Toyota )
Il existe en 3 portes
On l'a gardé 6 ans de 30000km à 110000km
c'est un 4x4 permanent , pas trop d'electronique , mais avec le confort moderne
Fiable consomme 9L , on a adoré cette auto
Pour ton budget tu en as un beau
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(07-05-2024, 11:44 AM)FREDO62 a écrit : je ne sais pas ce que vaut les véhicules à systeme de gestion de motircité (electronqiue) comme chez peugeot /citroen (grip control)?
J'ai lu que c'était globalement plutôt inefficace.
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