Le topic de la MG 4

[Maguy]

J'ai cru comprendre que la MG4 de Topper serait repeinte intégralement.

Pour ça, il y a la méthode Fiat....



Par contre, avec toutes ces couches de peinture, l'autonomie va finir par en prendre un coup avec l'augmentation de la masse....

[B'o]

Il y a 2 facteurs :

- la tonalité de la base, directement dépendante du pigment utilisé.

Sur ce point, le catalogue de pigments conformes à REACH est assez réduit alors qu'aux USA et en Asie c'est open bar !
Donc contre-typer des turquoises (ma XJS), des jaunes très saturés et certains rouges, en Europe c'est compliqué.

- le type de nacre utilisé et surtout le sens de l'application (comme tous les pigments à reflets, le sens est essentiel car l'effet de flop donne des reflets différents selon que l'on oriente la lamelle dans un sens ou dans l'autre lors de l'application).

Là, seuls les artistes (peintres moto, camion ou véhicules de collection) savent faire, mais ils ne s'emmerdent pas avec les assureurs et font rarement de la réparation de véhicule courant.

https://academy.sinnek.com/fr/quest-ce-q...minimiser/

J'ai bossé quelques années dans une carrosserie indépendante au milieu des années 80, le peintre était d'un calibre incroyable, il retouchait ses nuances à la mano et nous posait des noirs vernis tiré à la perfection sur des capots longs comme Rocco. De vrais miroirs

Il a été débauché par Sikkens à prix d'or pour être démonstrateur de la marque dans les garages et a fini quelques années plus tard freelance itinérant pour les marques prestigieuses.

Je n'ai jamais recroisé quelqu'un de ce niveau dans l'auto sur les 30 années suivantes

[perdu a Londres]

A l’atelier ou on prepare les proto et véhicules de pre production, le peintre est un ancien
Je l’engagerai bien pour faire ma 993 resto mod 
Ca reste un métier ou l’humain fait la différence

[Topper Harley]

Des news de mon missile ?

Non.

1 mois environ qu'elle est chez le carrossier.
On devait la récupérer il y a 2 semaines. Le carrossier a livré la voiture a MG, qui a refusée la livraison car ce n'était pas parfait... Sauf que c'était avant les jours fériés toussa....

On attend on dit rien.

MG m'appele lundi matin pour connaître le kilométrage de la voiture de prêt (qui est la voiture d'essai client), j'en profite pour demander des niouzes de la nôtre... "Ah bah je sais pas faut voir avec mon collègue"... C'était lundi, on espérait un coup de fil.

Madame appele ce matin MG, explications floues, le seul message qu'on peut en tirer étant qu'ils veulent une voiture nickel et que pour l'instant c'est pas le cas (propos déjà tenus a la livraison de la voiture avec des défauts : "on vous la rendra mieux que neuve")

Un peu désorientés par ce manque d'information, madame appele la carrosserie (prestataire de transport, stockage, carrosserie sur véhicules neufs toutes marques y compris hdg)
Elle a en ligne le responsable d'atelier, qui au début ne souhaite pas parler, son seul interlocuteur étant MG.
Finalement il lâche le morceau :
La voiture est repeinte pour la 3eme fois
Ils ont fait refaire les jantes via "jantes alu services"
Les jantes étaient nickelles, MG les a refusées, le problème de la teinte carrosserie c'est que la teinte n'existe pas et qu'ils ont dû la créer et c'est pas parfait... 

Du coup la carrosserie traîne de la patte, en attente des stickers de custodes (spécifiques Xpower) puis reprendra la voiture et les jantes.

Le chef de la carrosserie l'avoue clairement, MG est extrêmement pénible avec eux sur cette voiture, et du coup il traine volontairement, elle est sous bâche dans le bâtiment et y restera le temps qu'il faudra...

Je suis pas prêt de la revoir celle là 
Fort heureusement, MG est mon (théoriquement) unique interlocuteur et semble vouloir régler ça correctement et me laisse a loisir un véhicule correct.

[Topper Harley]

Ça ne me motive pas a acheter un cyberster...

(Le fait que le commercial qui s'occupe de nous est présent sur les réseaux, et sait que je suis l'administrateur d'un groupe, et qu'à titre personnel je leur ait fait vendre 2 voitures, ça joue peut être dans l'envie d'être parfait   )

[perdu a Londres]

Le prend pas mal mais a mon humble avis tu devrais définitivement rejeter le véhicule et exiger une neuve
Repeindre une caisse 3 fois??
1/ je n’y crois pas
2/ si c’était vrai, le résultat sera forcément pourri …

Desole de ne pas etre plus positif mais vaut mieux etre honnête 

[Topper Harley]

Le prend pas mal mais a mon humble avis tu devrais définitivement rejeter le véhicule et exiger une neuve
Repeindre une caisse 3 fois??
1/ je n’y crois pas
2/ si c’était vrai, le résultat sera forcément pourri …

Desole de ne pas etre plus positif mais vaut mieux etre honnête 

J'y ai pensé mais a priori c'est impossible légalement, ou sinon c'est se lancer dans des procédures hyper longues et coûteuses et j'en suis en tous points incapable.

[Marv]

Je suis tellement désolé de lire tes récits avec ton auto   ...
J'espère vraiment que tu la récupèreras désormais rapidement, et dans l'état neuf qu'elle mérite !

[Steph]

Je ne vois pas le soucis, au contraire elle aura une meilleure tenue contre la corrosion que le "standard" !

[Maguy]

Je ne vois pas le soucis, au contraire elle aura une meilleure tenue contre la corrosion que le "standard" !

A l'inverse, l'autonomie va en prendre un coup avec une consommation qui va exploser... Avec 3 couches de peinture supplémentaires... Entre la masse de peinture à trainer et l'augmentation du SCx 

[Tib]

Je ne vois pas le soucis, au contraire elle aura une meilleure tenue contre la corrosion que le "standard" !

Et puis en cas de rayure, tu n'as qu'à retirer la peinture #3 et il t'en reste encore 2 en-dessous.

[Topper Harley]

Mémère récupérée ce soir 

Bah par rapport au Marvel R, c'est..... Vachement mieux.
La route du retour a été un plaisir. Je suis super content d'avoir retrouvé ma bombinette, j'avais oublié a quel point ça pousse ... Le châssis beaucoup plus vif que la MG4 Luxury, la direction top (   ) le freinage très mordant...
Le travail en carrosserie est nickel, la carrosserie est parfaite, les jantes ont été parfaitement refaites, elle est absolument neuve (heureusement depuis le temps)

   

   

Bon, il n'y a plus qu'à rouler   et a attendre voir si des différences de teintes apparaissent 

Allez, prochaine étape... Le cyberster, le vendeur m'en a parlé ce soir....

[Martini]

et a attendre voir si des différences de teintes apparaissent 

Ou si elle s'écaille


Ou de la corrosion

[perdu a Londres]

Super!
C’est une chouette bagnole! Bravo d’avoir osé la couleur 
Fait quand meme gaffe a ton permis …
Ca a des mises en vitesse trop faciles

[Topper Harley]

Après 1,5 mois en Orange je suis content de retrouver le bleu.
J'aime la couleur !