Le prochain daily de Neubauten - Maserati Quattroporte S

[Martini]

Le nouveau modèle :

[Neubauten]

Ouais elle ne me font pas envie du tout ces autos... A la limite je préfère la Ghibli.

Mais elles n'ont rien à voir avec les QP5, tant dans l'approche que la réalisation.
La QP5 est essentiellement une Ferrari 4 portes, conçue alors que Maserati était une filiale de Ferrari et vendue en petit volumes.

La QP6 est un pur produit FCA, construit dans une logique de plateforme, avec un maximum de composant commun FCA, des blocs fabriqués chez Chrysler (même si toujours assemblés chez Ferrari), etc. Pour moi c'est une auto beaucoup moins "spéciale" que le modèle précédent.

[Neubauten]

Toute aussi spéciale soit elle, elle me fait chier lol...
Surchauffe en rentrant du boulot ce soir, tout allait bien jusqu'à ce que j'arrive en ville, je suis arrivé chez moi dans un beau nuage de vapeur...
Pas mal de flotte par terre aussi donc soit une durite a pété, soit c'est le thermostat et ça a juste débordé, ou les deux peut être, la flemme de chercher plus loin ce soir, de toute façon je ne compte pas y toucher, donc demain plateau.

[Gracus]

Toute aussi spéciale soit elle, elle me fait chier lol...
Surchauffe en rentrant du boulot ce soir, tout allait bien jusqu'à ce que j'arrive en ville, je suis arrivé chez moi dans un beau nuage de vapeur...
Pas mal de flotte par terre aussi donc soit une durite a pété, soit c'est le thermostat et ça a juste débordé, ou les deux peut être, la flemme de chercher plus loin ce soir, de toute façon je ne compte pas y toucher, donc demain plateau.

Désolé pour toi...

[Vince]

Ah merde, pas cool ça....

[macrom1]

Ah merde, j'espère que c'est rien

[Neubauten]

J'ai vérifié ce matin : plus d'eau dans le réservoir. Du coup forcément ça refroidit beaucoup moins bien
Compte tenu de la flaque sous la voiture hier, je pense qu'une durite de refroidissement a rendu l’âme.
Apparemment c'est une maladie connue, il fait très chaud dans la baie moteur et les durites craquent sous l'effet de la chaleur et de l'age.

Edit : pas de trace d'eau dans l'huile, j'ai quand même vérifié...

[Neubauten]

Et voilà, une Maserati dans son milieu naturel

   

[Vince]

Ta Maserati paraît toute petite par rapport à la dépanneuse...

En tout cas, j'espère que ce n'est pas trop grave....

Mais c'est vrai que ça ne redore pas trop le blason des italiennes...

[Neubauten]

Bon, problème identifié, et je m'en doutais, car c'est connu :

   


  Capture d'écran 2024-03-06 124954.jpg (Taille : 18.4 Ko / Téléchargements : 141)


  Capture d'écran 2024-03-06 125015.png (Taille : 15.95 Ko / Téléchargements : 141)

Voilà la bête (sur un moteur sorti) :

   

Mon garage me dit que, bien que la procédure soit de tomber la boite, ils peuvent la changer en passant par au dessus, en démontant l'admission et ça va plus vite. Ils ont l'habitude (et c'est quand même chouette d'avoir un garage qui sait ce qu'il fait sur ces caisses...)

Donc ils sont dessus et elle sera prête vendredi... $3,000

[Gracus]

Donc ils sont dessus et elle sera prête vendredi... $3,000

WTF ??

[Martini]

Un camion-plateau, $500, 8h de main d'oeuvre à $250, $250 de pièce, $125 de fournitures parce que c'est cher le nettoyant frein et $125 d'essai routier. Normal.

[Neubauten]

Ah ben la MO à $250/hr ca chiffre vite.
Elle m'a fait ça au tel je n'ai pas le détail mais je pense une dizaine d'heure de boulot et 300 balles de pièces (durit, joints de collecteurs d’admissions, liquide de refroidissement, etc.)

[Onken]

Tu économises la facturation de la vidange du LDF.

[Steph]

Il doit se faire des couilles en or ton indépendant...