Nouvelle voiture de fonction
Rien ne me plait vraiment...
#1
Bon ben voilà venu le temps de penser au remplacement de la 508 qui arrive sur ses 3 ans.

Franchement content de cette voiture full options. J'ai bien apprécié le dynamisme, la suspension prédictive je ne sais pas quoi, le machin qui voit les piétons la nuit et je suis devenu électrique addict pour les trajets en ville et domicile-travail.

Le hayon est devenu un truc indispensable pour moi

J'ai moins aimé l'autonomie un tout petit peu faible en full électrique (+10 kms serait parfait pour mon usage), le petit réservoir essence (qui oblige à s'arrêter souvent sur des longs trajets)

Mais globalement je suis très satisfait, la meilleure voiture de fonction que j'ai eue.


Pour la remplacer, ce sera obligatoirement hybride rechargeable ou full électrique mais long range (je veux pouvoir aller à Marseille sans être obligé de recharger des heures). Cause achat public (UGAP) le catalogue est très réduit et franchement de tout ce que je vois rien ne dégage une grosse émotion chez moi.

La liste et mes maigres commentaires :

Citroen C5 Aircross Hybride : j'ai du mal avec les intérieurs Citroën et je n'aime pas ces concepts de Aircross & Co
Citroen C5x Hybride : je trouve la ligne aussi moche que la 408 et j'ai du mal avec l'intérieur
DS DS7 Hybride : j'hésitais il y a 3 ans avec la 508, un peu gros mais le facelift n'est pas trop moche par contre, il sera livré en 2025 car son remplaçant sera annoncé (de ce que j'ai compris, modèle en fin de vie)
DS DS9 : je la trouve particulièrement moche avec ces chromes, on dirait une 508 vulgaire
Ford Kuga Hybrid : me laisse de marbre sans me déplaire, totalement transparent pour moi... Aucune émotion
Peugeot 508 Hybride : en fin de vie, je ne vais pas reprendre la même voiture 
Skoda Enyaq full électrique : Un peu gros le bestiau, j'aime pas l'arrière
Skoda Enyaq coupé full électrique : J'aime bien, un peu dynamique mais aucune idée de ce que ça vaut

Bref aujourd'hui, j'hésiterai entre un DS7 en fin de vie ou un Skoda Enyaq Coupé

Je n'arrive pas à savoir si je suis mur pour passer au full électrique, intellectuellement oui mais est ce que j'arriverai à gérer mes trajets sur Marseille ?

En tout cas rien ne me fait vraiment rêver dans cette liste

Vos avis ?
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#2
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais perso je n' irai pas vers une VW full élec sauf peut-être leur nouveau sw.
Perso je repartirai sur la même.
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#3
Environ 200km pour aller à Marseille depuis Nice? tu veux pouvoir faire l'aller-retour sans t'arrêter soit 400km en tout? Je ne pense pas que ce soit possible sur autoroute avec un Enyak coupé.
Vois voir un concessionnaire Skoda et demande à faire un essai.
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#4
@nogaro : Skoda Octavia RS hybride possible ou pas ? La nouvelle version aura proche de 100Km d'autonomie, comme la nouvelle Golf GTE et Cupra Leon.

Pour l'Enyaq, tu seras obligé de faire un arrêt la journée pour recharger. Mais il a la charge rapide. Vu que tu as dans le catalogue, je partirai là dessus.

Pas de Megane E-tech ou de combo id.3/Born en grosse batterie ?
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#5
(03-01-2024, 04:42 PM)Fr3d a écrit : @nogaro : Skoda Octavia RS hybride possible ou pas ? La nouvelle version aura proche de 100Km d'autonomie, comme la nouvelle Golf GTE et Cupra Leon.

Pour l'Enyaq, tu seras obligé de faire un arrêt la journée pour recharger. Mais il a la charge rapide. Vu que tu as dans le catalogue, je partirai là dessus.

Pas de Megane E-tech ou de combo id.3/Born en grosse batterie ?

Non je vous ai mis la liste et toute la liste des véhicules référencés et commandables UGAP qui correspondent à mon profil ...

Pour Marseille, je pense pouvoir recharger, maintenant toutes les entreprises / administrations ont des bornes et ce n'est pas souvent. Au pire je prendrai un café sur l'autoroute
[Image: qdxg.jpg]

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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#6
(03-01-2024, 04:15 PM)Onken a écrit : Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais perso je n' irai pas vers une VW full élec sauf peut-être leur nouveau sw.
Perso je repartirai sur la même.

L'ID7 ? Elle n'est pas au catalogue mais de ce que j'ai compris c'est la même base (MEB), les mêmes moteurs et la même batterie que le Skoda versions 2024
[Image: qdxg.jpg]

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#7
(03-01-2024, 04:21 PM)glouby a écrit : Environ 200km pour aller à Marseille depuis Nice? tu veux pouvoir faire l'aller-retour sans t'arrêter soit 400km en tout? Je ne pense pas que ce soit possible sur autoroute avec un Enyak coupé.
Vois voir un concessionnaire Skoda et demande à faire un essai.

Tu crois qu'ils peuvent m'en prêter un pour au moins une journée ?
[Image: qdxg.jpg]

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#8
La DS7 est sympa quand meme, meme si en effet en fin de vie.

J'ai loue un Kuga Hybride en Espagne il ya 2 semaine et j'ai exactement le meme sentiment que toi : ca fait très bien le job mais c'est complètement oubliable.
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#9
Tu peux pas prendre une ds4 full options ?
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#10
(03-01-2024, 05:00 PM)nogaro a écrit :
(03-01-2024, 04:21 PM)glouby a écrit : Environ 200km pour aller à Marseille depuis Nice? tu veux pouvoir faire l'aller-retour sans t'arrêter soit 400km en tout? Je ne pense pas que ce soit possible sur autoroute avec un Enyak coupé.
Vois voir un concessionnaire Skoda et demande à faire un essai.

Tu crois qu'ils peuvent m'en prêter un pour au moins une journée ?

Il suffit de demander.
Mais si tu acceptes de recharger à minima sur le trajet ou à mi-chemin, alors la question ne se pose pas, tu es mur pour l'électrique.
Et pour aller au ski, ça le fait aussi.
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#11
Une Elise SC.
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#12
Perso, en enlevant la 508 de la liste, j’hésiterai entre l’Enyaq, le Kuga et une 911 Gt3 RS… Pamafote
Après il faut pas hésiter à demander de les essayer Happy
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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#13
(03-01-2024, 07:10 PM)Neubauten a écrit : La DS7 est sympa quand meme, meme si en effet en fin de vie.

J'ai loue un Kuga Hybride en Espagne il ya 2 semaine et j'ai exactement le meme sentiment que toi : ca fait très bien le job mais c'est complètement oubliable.

Oui j'en ai encore vue une hier avec un gris proche du nardo du rs3 et full black, je trouve ça quand même sympa.

Le facelift de la face avant est pas mal réussi
[Image: qdxg.jpg]

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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#14
(03-01-2024, 07:16 PM)Gracus a écrit : Tu peux pas prendre une ds4 full options ?

Non, catalogue UGAP, impossible d'y déroger (achat public)
[Image: qdxg.jpg]

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#15
(03-01-2024, 07:43 PM)glouby a écrit :
(03-01-2024, 05:00 PM)nogaro a écrit :
(03-01-2024, 04:21 PM)glouby a écrit : Environ 200km pour aller à Marseille depuis Nice? tu veux pouvoir faire l'aller-retour sans t'arrêter soit 400km en tout? Je ne pense pas que ce soit possible sur autoroute avec un Enyak coupé.
Vois voir un concessionnaire Skoda et demande à faire un essai.

Tu crois qu'ils peuvent m'en prêter un pour au moins une journée ?

Il suffit de demander.
Mais si tu acceptes de recharger à minima sur le trajet ou à mi-chemin, alors la question ne se pose pas, tu es mur pour l'électrique.
Et pour aller au ski, ça le fait aussi.

Le ski, les vacances, les week end entre le RS3, le Freelander, le Boxster et la Delta je ne prends jamais ma voiture de fonction, le sujet n'est pas là.

Par contre, pour le taf, il peut m'arriver de faire un A/R sur Marseille ou en station de ski (Environ 200 kms A/R) pour une réunion de quelques heures et là je n'ai pas trop de temps à perdre souvent.
[Image: qdxg.jpg]

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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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