[EXT] Les mauvaises affaires

[duduche]

[duduche]

En l'espèce c'est le forum vs. @duduche

C’est pas grave, j’assume 
Comme évoqué par @Neubauten, ce sont aussi les avis contraires qui nourrissent le forum.
Tiens, ici il y en a même qui ne trouvent aucun charme à conduire une Lotus préférant une Golf 2 GTI, plus fun 

[emss]

'Lut,

Oui, ratée à mon goût. Ou plutôt terriblement fade.

Elle n'est pas clinquante, juste élégante et probablement trop sobre, contrairement à la majorité des modèles sortis de chez Ferrari depuis la fin des 80's.

Je ne suis pas fan mais à choisir chez Ferrari, je prends 1000 fois les modèles parfois considérés ratés que sont les 488, F8 ou 296.
Après je suis peut-être un des rares à ne pas être dingue des 355 non plus, peut-être le porte-à-faux avant, là encore. Mais je la trouve quand même plus réussie que la 456.

Compliqué de comparer une V12 2+2 a une V6/V8 berlinetta.
La ligne de la 456 est plus équilibrée que celle de la 612 Scaglietti et plus classique que celle de la FF/GTC4 (je préfère le dessin de cette dernière à titre perso).

Éric aka Alf

[emss]

'Lut,

Tiens, ici il y en a même qui ne trouvent aucun charme à conduire une Lotus préférant une Golf 2 GTI, plus fun 

On avait dit "Pas dans les couilles" ©

Éric aka Alf

[duduche]

'Lut,

Oui, ratée à mon goût. Ou plutôt terriblement fade.

Elle n'est pas clinquante, juste élégante et probablement trop sobre, contrairement à la majorité des modèles sortis de chez Ferrari depuis la fin des 80's.

Je ne suis pas fan mais à choisir chez Ferrari, je prends 1000 fois les modèles parfois considérés ratés que sont les 488, F8 ou 296.
Après je suis peut-être un des rares à ne pas être dingue des 355 non plus, peut-être le porte-à-faux avant, là encore. Mais je la trouve quand même plus réussie que la 456.

Compliqué de comparer une V12 2+2 a une V6/V8 berlinetta.
La ligne de la 456 est plus équilibrée que celle de la 612 Scaglietti et plus classique que celle de la FF/GTC4 (je préfère le dessin de cette dernière à titre perso).

Éric aka Alf

C'est évidemment une question de position de curseur. Quand tu écris "juste élégante et probablement trop sobre", je vois "terriblement fade". Je n'aime pas non plus la 612 mais j'aime beaucoup les FF et GTC4 (surtout à comparer à la 456).

Quand j'évoque la 355, ce n'est pas pour comparer avec une architecture de V12 2+2 mais pour dire qu'il peut m'arriver d'avoir des goûts n'allant pas dans le sens commun. A l'inverse, j'aime énormément la Enzo depuis que j'en ai vu une en vrai au musée Ferrari. C'est un modèle qui est souvent décrié (sur les photos...).

[patriotmax]

'Lut,

Tiens, ici il y en a même qui ne trouvent aucun charme à conduire une Lotus préférant une Golf 2 GTI, plus fun 

On avait dit "Pas dans les couilles" ©

Éric aka Alf

M'en bat la race, j'assume. 
Surtout que pour avoir un avis faut l'avoir vu et essayée la dite golf, pis attends j'ai même une RS3 maintenant, vla le mécréant. 

D'ailleurs je suis d'accord concernant la 456, faut que j'aille me fouetter avec des joints de culasses. 

T'as raison l'ambiance cour de récrée, c'est top. 

[Topper Harley]

On dirait les mecs qui critiquent les Xpower mais refusent d'essayer car de toute façon c'est d'la merde

Je vais me flageller avec du 3G2.5

[Gracus]

On dirait les mecs qui critiquent les Xpower mais refusent d'essayer car de toute façon c'est d'la merde

Faudrait encore en avoir une a essayer...

[Topper Harley]

C'est facile a essayer, très, c'est après que ça bloque

[b-boy]

En l'espèce c'est le forum vs. @duduche

C’est pas grave, j’assume 
Comme évoqué par @Neubauten, ce sont aussi les avis contraires qui nourrissent le forum.
Tiens, ici il y en a même qui ne trouvent aucun charme à conduire une Lotus préférant une Golf 2 GTI, plus fun 

Idem, pas plus fan que ça de la 456.
Par contre la 355, comment ne peut-on pas succomber, l'une des plus belles Ferrari pour moi.

Golf 2 et fun, il ne devait pas être bien sobre ce jour là. Une 2o5 GTI je veux bien oui, mais une glouf 2...

[b-boy]

C'est facile a essayer, très, c'est après que ça bloque

Faut être motivé quand même...

[Steph]

Le dessin naturel et intemporel de Pininfarina, une 2+2 enfin fiable et capable d'effectuer des longs trajets à une moyenne inavouable. Un V12 qui fait peur (que ça soit pour les mises en vitesse ou ses queues de soupapes) avec la dernière grille de sélecteur polie.

Le tout sous la conception et la fabrication voulue par Di Montezemollo et Alain Todt.

Une classique, forcément.

La ratée c'était la 412 pour moi.

[Martini]

Alain Todt

[Gracus]

Alain Todt

Jean ferais pas toute une affaire ...

[Gracus]

La ratée c'était la 412 pour moi.

Euh, non.
Dernière version du v12 Colombo (pas celui de la 403), une ligne pure et élégante qui lui a permis de traverser 17 année de production.  J’adore  personnellement. 
La Ferrari raté,  c'est la Mondial...