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Idem, +100€ à la MAIF du coup je passe aussi chez Axa (ou j'ai déjà la maison, la ND, etc...). 600€ en usage pro (hors tournées).
A prendre en compte dans l'augmentation : la fin de l’exonération de la TSCA (enfin pour être exact il reste 50% d'abattement pour les voitures immatriculées en 2023).
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Je suis aussi passé chez Axa avec leurs tarifs canon.
Il faut quand-même faire attention à quelques détails :
* en ce qui me concerne, montants d'indemnisation souvent moins favorables (par exemple la garantie indemnisation renforcée qu'on peut prendre en option ne propose que valeur d'expert +20 % là où pour d'autres assurances c'est +50 % etc...). Les franchises sont aussi plus élevées.
* par défaut, en cas de prêt de volant à quelqu'un non assuré chez Axa il y a une très forte augmentation de la franchise en cas de sinistre responsable. On peut lever cette limitation mais ça augmente (un peu) le prime.
* la présence d'un attelage doit être déclarée et déclenche aussi une augmentation de la prime. C'est considéré comme un aménagement sur le véhicule (là en revanche je suis pas sûr que mon agent ne m'ait pas pipoté...).
* une bizarrerie : je me suis rendu compte que la prime était moins chère pour une couverture "usage privé + trajet domicile/travail" que pour "usage privé seul". J'ai donc basculé tous mes véhicules en privé + domicile/travail alors que la MX5 n'ira par exemple jamais au boulot...
* en choisissant de régler la prime en une seule fois et pas mensuellement on a une remise (10% de mémoire).
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La MAIF est clairement mieux placée sur le corporel.
Pour les franchises, ça dépend ; pour ma part j'avais choisi l'option franchise la plus élevée (si je déclare un truc ça ne sera pas un petit poc donc je préfère gagner sur la cotisation) du coup Axa est mieux placé (environ 700€ vs 1000€). Il me semble aussi que chez Axa la franchise bris de glace est à 0€ alors qu'à la MAIF ce n'est qu'en cas de réparation.
Attelage je n'y ai même pas pensé, sur la mienne c'est une option constructeur (pas sur de m'en servir un jour).
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Pour moi aussi l'attelage est une option constructeur mais il m'a dit que ça ne changeait rien... plus j'y pense et plus je me dis qu'il m'a enfumé sur ce coup là.
Sur mon contrat il y a bien une franchise bris de glace non nulle... gratuit seulement en cas de réparation.
La MAIF j'ai arrêté depuis qu'ils m'ont demandé plus de 1300 euros il y a 10 ans pour assurer l'Octavia 1.8 TSI 180 ch avec un bonus à 50 % depuis moult années.
Et depuis chaque fois que j'essaie de faire un devis sur leur site (toujours 50 % de bonus et ce depuis je sais même plus combien d'années, aucun sinistre dans l'historique...), le site internet me répond "nous sommes désolés, compte-tenu de votre situation nous ne pouvons pas vous proposer de tarif...".
Je suis peut-être un peu chonchon mais ça, c'est le genre de chose qui me vexe et je vais pas chercher plus loin...
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12-06-2023, 06:32 AM
(Modification du message : 12-06-2023, 06:33 AM par thom.)
Marrant cette différence sur le bris de glaces.
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Ah oui en effet c'est curieux...
Ça c'est pour l'Octavia :
Et ça pour l'Enyaq :
Même le montant de la garantie du conducteur change en fonction du contrat
Et la franchise n'est pas calculée pareil non plus... re-
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chez AXA il y a plusieurs produits assurances auto selon le type de distribution (agent/courtier/internet) et le type de produit choisi (par exemple la formule petit kilométrage et différente de la formule "normale" ou l'usage du véhicule).
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Je ne sais pas lorsque je fais un devis sur leur site web , si je veux finaliser il faut que je prenne contact avec l'agent général de mon bled...
On ne peut pas souscrire directement en ligne
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(12-06-2023, 12:37 PM)yaou78 a écrit : Je ne sais pas lorsque je fais un devis sur leur site web , si je veux finaliser il faut que je prenne contact avec l'agent général de mon bled...
On ne peut pas souscrire directement en ligne
C'était pareil pour moi... Mais DIrect Assurance et Axa en effet c'est le même boîte non ?
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oui direct assurances appartient à AXA, mais les offres peuvent être différentes
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Et j'ai ca pour la ND. Dans les 2 cas formule tous risques essentielle par contre la ND est en usage 100% privé alors que la tesla est en usage pro.
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Comment, il y a encore des gens qui assurent leur voiture !! Il est exceptionnel ce forum.... manquerait plus que vous ayez toujours le permis
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(12-05-2023, 01:52 PM)yaou78 a écrit : Petit HS :
Je viens de recevoir mon échéancier d'assurance pour 2024 (matmut)
l'augmentation est de 1000€ pour l'ensemble de ma flotte (hors Yaris hybride/MG/moto)
la TM3 passe de 699€ à 936€ annuel
Toutes mes assurances chez eux augmentent de façon plus que significatives
Je vais refaire un tour de la concurrence
Bonus au max (50%+15% matmut)
Ça vaut le coup de faire un topic dédié je pense
Pour moi et mon break c’est 67€ par mois en 2022, 68,5€ en 2023 et ils m’annoncent 70€ pour 2024 et ce avec la couverture max et 50% de bonus.
Je vais quand même aller voir chez Axa ce qu’ils proposent et comparer le détail des offres
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