Ma TM3 Propulsion > LR RWD

[ZeGato]

On a eu la réponse en photo sur le forum

[thom]

(en gros PC AV et AR à reprendre + 2 portes passager + 4 jantes)

Comment peut-on niquer tout ça en 18 mois ?

PC avant un scooter en sortant de mon parking
PC arrière tout petit accroc (pas de moi je pense)
Portes passager coup de clé quand la voiture était garée
Jantes super exposées sur la 3 et rues étroites dans mon quartier...

Apres tout ça n'était pas défoncé. Mais à refaire pour revenir à un état neuf.

[thom]

C'est clair que comparé à une occasion, la décote écrase tout...

Et encore, 10k (25%) en 18 mois /48.000km c'est honorable.

[Martini]

Tout à fait.

Mais imagine le coût de revient kilométrique du mec qui te l'achète

[thom]

C'est le jeu
Je devrais garder la blanche plus longtemps, bilan dans 3 ans (ou plus).

[thom]

je suis parfaitement d'accord
je le répète à l'envie, le principale poste de dépense d'une bagnole, c'est SA DECOTE

j'ai beau expliqué cela à mon entourage, collège,  ca ne rentre pas ...

comme celle chez nous qui veux vendre son scénic 3 1.6 dci de 2016 est 120.000 km (bref, aune auto en pleine forme)  pour ce reprendre une MG4 ....  (c'est la mode)  Tous cela  car cela horripile de faire le plein à 2.0L le litron ...  elle bose à 20 km du travail

mais bon, j'ai abandonné

Ça dépend. Si je revendais la NC à 10k€ (je pense qu'à ce tarif elle part vite) ça ferait en ordre décroissant :
- carburant 19k
- décote 9k
- entretien et réparations 6k
- pneus 4k
- assurance 3k

Et 0,28€/km (bon surement un peu plus car depuis 2007 il y a bien des dépenses que je n'ai pas du noter)

[thom]

Tesla rouge vendue (enfin encore là mais les sous arrivent sur mon compte), elle retourne au Danemark pour sa prochaine vie.

Bilan : 18 mois / 48.000km / 0,28€/km tout compris (décote, assurance, électricité)

Et si je tiens compte des IK remboursés par ma boite pour les km pros effectués : 0,17€/km

[Cat_Man]

Bien...
Combien les Ik chez vous

[thom]

Alors c'est un peu particulier et ça dépend des cas.
J'ai fait quelques trajets pour lesquels une autre boite sous traitait chez nous ; dans ce cas, on refacture les IK au barème URSSAF et c'est donc ce que je me suis fait rembourser (je crois que c'est 0,50 ou 0,60/km).

Pour le reste, c'est moi qui avait demandé à pouvoir utiliser ma voiture perso plutôt que les voitures de service (kangoo certes généralement quasi neufs mais avec lesquels je n'avais aucune envie de traverser la France) ; donc j'avais proposé 0,20€/km. Au final le "carburant" m'a couté environ 0,05€/km, ça m'a laissé 0,15€ pour entretien/décote supplémentaire due aux km, je ne regrette pas ma décision.

[B'o]

Élitiste

[thom]

Oui

[thom]

Tout à fait.

Mais imagine le coût de revient kilométrique du mec qui te l'achète

En vente 36.800€ : https://www.bilgruppen.dk/brugte-biler/t...bcafb2139/

Bon c'est pas ma voiture en photo (l'intérieur ne correspond pas et je suppose qu'ils n'ont pas eu le temps de faire transport + travaux de carrosserie en une semaine), mais vu année et km, guère de doute.

[Martini]

Combien tu l'avais vendue ?

[thom]

28.5

[Martini]

Ouch. Et ça vaut pas dans les 40 neuf avant bonus ?