Ma TM3 Propulsion > LR RWD

[le-merou]

en tout cas, quand les gens vont savoir que l'ont peut se faire SUCer à 0.48, les ventes vont encore grimper (elle est pour toi celle la Tib)...

[thom]

Bientôt un changement de couleur et quelques kWh de plus dans la batterie

Apres un p'tit coup de calgon (SMS reçu hier soir pour choisir la date de livraison ; seulement 3 dates proposées 29, 30 et 31 aout pour une voiture commandée et payée il y a bientôt 2 semaines), tout est rentré dans l'ordre aujourd'hui avec une livraison prévue mardi 01/08.

[ZeGato]

Tu auras le HW4 ?

[thom]

Non pas que je sache. La même que l'actuelle sans le radar (de toutes façons désactivé par le soft sur la mienne depuis le passage à tesla vision) et sans les USS (qui de toute façons marquent STOP à partir de la distance ou ils auraient de l'intérêt).
Enfin quand même 20kWh de plus de 10kg de moins sur la balance.

[thom]

Allez, après une journée de boulot pour le moins compliquée, j'ai quand même réussi à arriver à l'heure pour récupérer blanche neige.
Pas grand monde (seulement 2 livraisons), accueil sympa, le gars a commencé à m"expliquer le fonctionnement de la voiture, j'ai vite coupé court
Le parking de livraison n'est pas immense (surtoit vs Villepinte en 2022) mais le site en lui même est très étendu (un paquet de voitures en attente de livraison derrière) et j'ai appris qu'ils s'installent ici pour de bon et vont donc rénover les locaux en dur pour faire un accueil digne de ce nom.

Vu que je n'avais pas eu le temps de passer à la maison déposer la rouge, je la gare à l'arrache sur le trottoir devant leur grillage (malheureusement pas possible de la laisser sur le parking visiteur) puis je ramène la blanche à la maison et petit tour de VTC (avec un chauffeur au pilotage conforme à la réputation des VTC mais fort sympathique au demeurant) pour ramener la rouge à la maison.
Restera à reprendre les jantes et quelques retouches cosmétiques puis mise en vente.

Pas dépaysé dans la nouvelle, il manque la couleur mais j'ai gagné des AB avant, des éclairages d'ambiance (pieds, vides poches) et 20kWh.

   

   

[Steph]

Va être très bien cette propulsion LR !

[thom]

Après quelques jours d'utilisation :
- le klaxon (qui signale aussi le verrouillage des portes quand on s'éloigne) a un bruit plus aigu, pas top
- tesla vision à la place des USS : "lignes" tout au tour de la voiture. Pour la précision pas d'avis vu que je ne me servais déjà pas des USS (en gros ils disent stop au moment ou il deviendrait intéressant d'avoir la distance précise). Bon ça a l'air de détecter un peu les trottoirs, ça va peut être m'aider à épargner les jantes de celle là
- je me fais au blanc (même si je préfère toujours le rouge, dommage que le bleu n'ait pas été un peu plus "pétant" je l'aurais surement pris)
- 268km parcourus depuis le plein (presque 400km depuis la livraison), il me reste 56% de batterie. Assurément bien aidé par les conditions : conduite en RP, un peu de Paris mais surtout périph et autoroutes urbaines (90-110, quelques tronçons à 130). Pour mes trajets bureau je devrais être entre 500 et 600km pour un plein qui me coûte 12€ (forfait nuit des bornes à côté de chez moi indépendamment des kWh consommés)
- à noter qu'elle est livrée en Michelin e-Primacy (PS4 pour la précédente). Pour mon usage ça ne devrait pas changer grand chose

[Onken]

Je suis actuellement en Italie avec ma tm3
Aucun problème que des suc quasi vides   
Et il y en a partout 
A Méribel d’où j’étais SUC à Albertville , La Léchère, même à Megève 
De Paris deux arrêts de 20 minutes pour faire le trajet jusqu’à Méribel 
Juste les suc un peu plus chers ici 0,48 du kwh mais à côté de trucs pour pisser ou bouffer

Tu bluffes Yaouni !  
Un trajet électrique est forcément une galère sans nom

Avec minimum 2h de queue avant d avoir accès à une prise et une recharge qui se fait en 4h tellement c est de la merde

[thom]

Allez j'ai eu l'occasion d'utiliser un "plein" complet. 100% > 3%

Réalisé sur 12 jours, 550km parcourus, très principalement :
4 x A/R à mon bureau (60km en RP, périph, A13, A12)
1 x A/R Paris - Reims par l'A4. A l'aller, les 2/3 du trajet sous la pluie donc 110km/h, la fin sous le sec donc progressivement 120-125-130km/h. Retour à 120-125km/h sous le soleil

Recharge à 100%, 80,96kWh délivrés selon la borne (donc pertes à la recharge inclus), pour 12€.
14,69kWh/100km et 2,18€/100km

[Gracus]

Allez j'ai eu l'occasion d'utiliser un "plein" complet. 100% > 3%

Réalisé sur 12 jours, 550km parcourus, très principalement :
4 x A/R à mon bureau (60km en RP, périph, A13, A12)
1 x A/R Paris - Reims par l'A4. A l'aller, les 2/3 du trajet sous la pluie donc 110km/h, la fin sous le sec donc progressivement 120-125-130km/h. Retour à 120-125km/h sous le soleil

Recharge à 100%, 80,96kWh délivrés selon la borne (donc pertes à la recharge inclus), pour 12€.
14,69kWh/100km et 2,18€/100km

Interessant. 
La charge est sur une borne chez toi ou sur un SuC ?

[Cat_Man]

pourquoi avoir changer thom de Tesla ?

[thom]

Allez j'ai eu l'occasion d'utiliser un "plein" complet. 100% > 3%

Réalisé sur 12 jours, 550km parcourus, très principalement :
4 x A/R à mon bureau (60km en RP, périph, A13, A12)
1 x A/R Paris - Reims par l'A4. A l'aller, les 2/3 du trajet sous la pluie donc 110km/h, la fin sous le sec donc progressivement 120-125-130km/h. Retour à 120-125km/h sous le soleil

Recharge à 100%, 80,96kWh délivrés selon la borne (donc pertes à la recharge inclus), pour 12€.
14,69kWh/100km et 2,18€/100km

Interessant. 
La charge est sur une borne chez toi ou sur un SuC ?

Réseau la borne bleue, l'abonnement (1€/mois) donne accès à un tarif plafonné à 12€ sur les charges de nuit (20h-8h). Bornes en AC (7kW ou 22kW).

[thom]

pourquoi avoir changer thom de Tesla ?

La première qui approche les 50.000km en 16 mois, les promos sur les LR Prop, je pense que les bonus vont être plus limités prochainement.
L'idée était de repartir sur une neuve / garantie / plus grosse batterie pour +/- 10k€
Il faut que je finisse de retoucher les jantes sur la rouge pour la mettre en vente et je verrai combien j'en tire.
L'arrivée du nouveau modele semble-t-il très bientôt va peut être changer tout ça, en bien ou en moins bien selon l'évolution...

[Gracus]

Allez j'ai eu l'occasion d'utiliser un "plein" complet. 100% > 3%

Réalisé sur 12 jours, 550km parcourus, très principalement :
4 x A/R à mon bureau (60km en RP, périph, A13, A12)
1 x A/R Paris - Reims par l'A4. A l'aller, les 2/3 du trajet sous la pluie donc 110km/h, la fin sous le sec donc progressivement 120-125-130km/h. Retour à 120-125km/h sous le soleil

Recharge à 100%, 80,96kWh délivrés selon la borne (donc pertes à la recharge inclus), pour 12€.
14,69kWh/100km et 2,18€/100km

Interessant. 
La charge est sur une borne chez toi ou sur un SuC ?

Réseau la borne bleue, l'abonnement (1€/mois) donne accès à un tarif plafonné à 12€ sur les charges de nuit (20h-8h). Bornes en AC (7kW ou 22kW).

Ca fait 75kW rendu dans la batterie, c'est pas mal du tout, et tu devais plus avoir grand chose dedans...

[Martini]

Ça dépend, on parle de capacité réelle ou utilisable ?