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Ton CdC m'est etrangement familier
Donc je remets sur la table la gamme RS d'Audi qui rempli tout de meme toutes les cases en etant pratique au quotidien, fiable et qui te mets quand meme un sourire sur le visage quand on la pousse un peu.
La RS6 en V10 5.0L et contrairement a ce que tu penses, plutot fiable. C'est la S6 en V10 5.2L qui est un cauchemar.
Sinon, trres bion choix la QP, j'aime beaucoup aussi, j'ai juste peur que ca soit vraiment un paquebot a conduire, a essayer et voir selon l'usage.
On peut aussi parler des C63. La W204 est superbe meme si l'interieur est un peu vieillot, et le M156 est juste fantastique ... mais pas une reference en fiabilite. La generation suivante est superbe et (en suisse tout au moins) les 1ere series sont au meme prix que les W204 (2016-2018). A voir comment sont les prix aux US.
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Dans ce cas et si le budget ou la dispo des M n'est pas évident en Calfornie, pourquoi pas partir sur une 540i Touring (G31) (ou une 340i touring) ?
.
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07-13-2023, 12:23 PM
(Modification du message : 07-13-2023, 12:31 PM par Neubauten.)
(07-13-2023, 11:01 AM)le-merou a écrit : Dans ce cas et si le budget ou la dispo des M n'est pas évident en Calfornie, pourquoi pas partir sur une 540i Touring (G31) (ou une 340i touring) ?
.
Il y a quand même une bonne dispo en ///M, surtout sur LA.
J'avais regarde un peu les séries normales en hdg (440i, 540i, 640i, voire 550i/650i) mais en fait le problème c'est que ces voitures ont zéro valeur, ca décote a l'infini. Seule les ///M ont vraiment une valeur qui se maintient, et particulièrement les M3.
Celle ci par exemple est dans la shortlist, et en plus pas loin de chez moi: https://www.autotrader.com/marketplace/b...=679218992
@ Zed , elles n'existent pas aux US les RS6 V10
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ya une trappe à ski sur les M3 de cette époque ? (question vraiment sans ironie).
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(07-13-2023, 01:48 PM)le-merou a écrit : ya une trappe à ski sur les M3 de cette époque ? (question vraiment sans ironie).
Oui, et banquette rabattable.
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Ou alors prendre la 911 au quotidien et acheter une Classe R (63 AMG) pour les vacances ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(07-13-2023, 02:36 PM)Martini a écrit : Ou alors prendre la 911 au quotidien et acheter une Classe R (63 AMG) pour les vacances ?
Ca revient au même, de toute façon la 911 reste.
L'idée c'est d'avoir une "familiale" fun, confortable et 4 portes.
Pour l'instant il y a exactement zéro R63 AMG a vendre dans tous les US
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Zafira OPC
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Plutôt celle ci : https://www.autotrader.com/cars-for-sale...=683022813
Full Dinan, coussinets changes, et moins 100,000 km...
Par contre ce n'est pas une LCi et config triste (grise/noire)
Ca n'a pas le cachet d'une QP non plus
Celle aussi est pas mal, pour le coup la config est sympa avec le cuir etendu:
https://www.autotrader.com/cars-for-sale...=686639247
Ca va pas être facile...
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À ta place, je n'envisagerais que les moteurs atmosphériques-que-y'en-aura-bientôt-plus
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je prefere celle de 2015 celle de 2006 bof
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La Vitesse est toujours la propale la plusse mieux (surtout pour ceux qui ne paient pas)
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(07-15-2023, 07:33 AM)Topper Harley a écrit : Une 540 break en boîte manuelle ? Assez rare
https://www.facebook.com/groups/22598452...457013342/
Ça commence à dater quand-même....
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(07-13-2023, 01:48 PM)le-merou a écrit : ya une trappe à ski sur les M3 de cette époque ? (question vraiment sans ironie).
Oui, ça existait déjà sur les générations précédentes aussi
(07-13-2023, 06:11 PM)Neubauten a écrit : Plutôt celle ci : https://www.autotrader.com/cars-for-sale...=683022813
Full Dinan, coussinets changes, et moins 100,000 km...
Par contre ce n'est pas une LCi et config triste (grise/noire)
Ca n'a pas le cachet d'une QP non plus
Celle aussi est pas mal, pour le coup la config est sympa avec le cuir etendu:
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Ca va pas être facile...
Coussinets BE et vis BE ARP si tu veux régler définitivement ce point que ce soit sur le V8 ou le V10
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