macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW

[patriotmax]

L'âge aidant, les coordonnées pourraient sûrement servir à nombreux ici

Du coup il faudra demander le nombre de chantiers nécessaires pour pouvoir bénéficier d’un tarif FAR 

Si possible j'aime autant éviter de me facher avec mon carrossier, j'ai besoin de lui. 

@macrom1 tu as un MP.

[Vince]

Pas cool ta mésaventure, je compatis. 

Sinon, j'ai croisé la sœur jumelle de la tienne cet après-midi entre Malesherbes et Étampes, superbe dans cette couleur!!

[macrom1]

Pas cool ta mésaventure, je compatis. 

Sinon, j'ai croisé la sœur jumelle de la tienne cet après-midi entre Malesherbes et Étampes, superbe dans cette couleur!!

Merci, la seule autre ST break que j’ai pu croiser c’était juste à côté de chez moi en allant chercher le pain, une jaune « tangerine scream » tres jolie même si ca fait quand même très DDE…

[Topper Harley]

Il me reste deux trois trucs à faire

C'est un carrossier, pas un marabout

[macrom1]

Durant le tri que je fais des magazines que j’ai à la cave je tombe sur qq uns qui deviennent intéressants…



Dans le premier un duo part traverser les US sans utiliser d’interstate, environ 3000 miles, 5 jours…
Et un photographe qui ne sait pas conduire une bvm donc l’auteur a conduit tout le long. 



Dans le second un break rouge se balade en Russie…





J’ai aussi retrouvé l’essai « Long Term » de la ST Estate, il va falloir que j’en scanne les pages, elles ne sont pas dispo sur le site Top Gear…

[Vince]

Génial!! Belle découverte!!
Bonne re-lecture....

[macrom1]

Génial!! Belle découverte!!
Bonne re-lecture....

Dommage que toutes les photos des articles ne soient pas dans les liens et sur le site TG.com, certaines sont vraiment magnifique...

Voici l'article de conclusion du Long Term Test (le plus intéressant au final )

[macrom1]

Drôle de mashup, un mix Transit Connect/Focus ST.
De quoi faire des livraisons ultra rapides

[Topper Harley]

Notons que l'inverse est terriblement banal.

[Vince]

Génial comme engin, complètement décalé!!!

[macrom1]

Notons que l'inverse est terriblement banal.

Ça doit être même être une Focus de base…

[Marv]

Génial comme engin, complètement décalé!!!  

De même, j'adore 

[macrom1]

En ayant marre de devoir subir un amortissement moyen et étant conforté par nombre de témoignages constatant une dégradation des suspattes d’origine passé 50/60kkm j’ai entamé les réflexions et demande de devis.

Étant satisfait des B4 que j’avais pu mettre sur mon E46 mon choix initial s'était fixé sur Bilstein.
Seulement ces bourricots ont décidé que pour les Focus ST 250 break, les seules références compatibles serait les B8  (ou B12 en kit avec ressorts). Ça me gonfle particulièrement sachant que la version diesel (facelift) à elle droit aux B4 et B6 et que la version compacte (facelift ou non) a le droit aux B6…

Du coup exit Bilstein, et entre Monroe, qui a le mérite de faire de l’OEM via leur gamme « original » mais aussi de l’OEM+ avec les « OESpectrum ». Seulement le hic est que cette dernière n’est plus fabriquée et uniquement dispo sur stock…

Y en a t’il ici qui ont un retour sur les amortos OESpectrum de chez Monroe?
Valent-ils le coup par rapport à la monte « original » ou bien c’est juste du marketing?
Merci pour vos retours 

[duduche]

Désolé, aucune idée pour les Monroe.

[macrom1]

Pas de News, rien à signaler, l’auto fait son taf et malgré ses défauts, j’aime toujours autant sa gueule…