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Leur modèle de jumelles je ne leur ai pas demandé, je suis resté 20 secondes ; ils ont failli bousiller ma moyenne !
Le pédagogique c'était un truc qui affiche des smileys, quand j'en avais installé un sur le site de mon ancienne boîte j'avais fait des recherches pour m'apercevoir que 90% des modèles vendus aux collectivités n'étaient même pas homologués (vitesse affichée fantaisiste, non-respect de la législation en matière de radar pédagogique qui interdit d'afficher un smiley / un nombre de points retiré / un montant d'amende).
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J'espère que t'as sorti ton téléphone pour les signaler sur Waze & Coyote
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Les contrôles dans les zone 30...
Si elles étaient juste autour des écoles ça serait compréhensible, mais avec les khmers verts semi-grabataires qui envahissent nos équipes municipales, on en voit désormais partout.
Pire : à proximité de mon domicile il y a 2 villes qui sont passées au 30km/h sur la quasi-totalité de leur commune, route de campagne inclues !
Donc quand on a envie de faire chier ses administrés, on envoie 2 trous du cul avec des jumelles et on obtient un bon laxatif.
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A noter, c'était jour de marché dans le village, au moment où je suis passé (vers 11h) il y avait pas mal de piétons et la route était assez étroite, en pleine ligne droite. Personnellement le contrôle ne m'a pas choqué, en tout cas moins que s'ils avaient été embusqués dans un fourré en pleine ligne droite sur une portion à 80 km/h.
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Dans ces conditions ok, mais quand je les voit par chez nous planqués dans des rond-point, au bout d'une ligne droite dégagée mais quand même à 30km/h parce que c'est la politique du bled de retraités.
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Je crains m'être fait flasher hier soir porte de la Chapelle par le radar de chantier sur une zone 30... j'ai remis les gaz un peu trop vite, je pensais être sorti de la zone de flash du radar. On verra bien si je reçois quelque-chose dans le mois qui vient.
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À vélo ?
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(10-25-2022, 10:21 AM)Martini a écrit : Interpellation sur la bande d'arrêt d'urgence
https://actu.fr/normandie/saint-mards-de...40566.html
La vitesse tue...
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10-25-2022, 02:45 PM
(Modification du message : 10-25-2022, 05:54 PM par Martini.)
Le différentiel de vitesse : faut pas s'arrêter
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Il roulait beaucoup trop vite, à 30km/h il n'y aurait pas eu de victimes.
Conclusion il faut mettre la vitesse maximum à 30km/h sur tous les axes routier...
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surtout 5 ou 6 véhicules en intervention avec tous les giros et c'est la faute des gendarmes ?
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(10-25-2022, 03:23 PM)le-merou a écrit : surtout 5 ou 6 véhicules en intervention avec tous les giros et c'est la faute des gendarmes ?
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Mais les flics ont mis tout le monde en danger en arrêtant le mec sur la BAU
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(10-25-2022, 03:41 PM)Martini a écrit : (10-25-2022, 03:23 PM)le-merou a écrit : surtout 5 ou 6 véhicules en intervention avec tous les giros et c'est la faute des gendarmes ?
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Mais les flics ont mis tout le monde en danger en arrêtant le mec sur la BAU
doit y avoir des dizaines d'intervention de ce type par an, qu'est ce qui met le plus en danger un autoroute déserte eà 3h du matin ou en ville au point d'arrivée du convoi quand il y a un risque de defouraillage à la kalash des suspects ? (cela eu été un vrai accident le poids lourd les aurait défoncé pareil)...
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En l'occurrence sur une intervention sur traffic de came tu crois vraiment que les lascars vont suivre bien gentiment le véhicule de police jusqu'à la prochaine aire de repos ?
Sérieux...
Quelque soit le motif pour lequel un véhicule est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence, on doit rester maitre de son véhicule.
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