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Dans ces "zones blanches", il est évident que la plupart des gens ne savent pas qu'ils seront bientôt en dehors des clous. Effectivement, tant qu'il n'y aura pas d'amendes ils feront semblant mais le jour où les radars discriminants vont faire pleuvoir les PV, ça va être l'émeute style Gilles et John.
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c'est comme le 30km/h dans Paname, cela fait un an et tout le monde s'en tape et continu le gp du feu rouge dès qu'il y a plus de 100m avant l'autre feu ...
Le jour où il ya aura des controles ca va pleurer comme un ado privé de smartphone...
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Les gendarmes demanderaient des modifs de châssis de leur Alpine:
https://www.larevueautomobile.com/Actu/a...assis.html
Apparemment, les réglages spécifiques à la version S seraient plébiscités....
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J'allais mettre le lien.
A mon avis, ils se font peur avec une auto joueuse mais finalement se disent qu'il vaut mieux un truc qui tient le pavé sans bouger.
Après, ils vont donner des leçons sur les dangereux criminels en RS6 à 157 km/h sur une autoroute déserte (vu sur W9 and co).
Des guignols
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'Lut,
Avec le châssis de la S, lorsqu'ils sortiront, ce sera beaucoup plus vite...
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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A pied, en vélo, sinon HDI 150 et... 1.6 GTI 105 / E91 330xi 258 Tesla Model 3 LR AWD Q4 2021 Bleue
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Je croyais qu'on pouvait écrire ce que l'on voulait là 
Ça a plus de gueule que "Garage Michot 04 69 88 67 28"
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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135 ? pour inscription fantésite ?
c'est quoi, selon la loi une inscription fantaisiste ?
Poutine Président, ca passe ?
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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(09-23-2022, 09:00 PM)Cat_Man a écrit : Poutine Président, ca passe ?
Ça c'est le tatouage de H3 sur la fesse droite...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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(09-23-2022, 07:14 PM)Guga a écrit : J'ai hésité avec les news con : catch me if you can
Sur mes plaques j’ai pourtant également des messages personnalisés et sont pourtant annoncées comme légales…
Bon après j’ai choisi « c’est pas faux » pour une des deux, je le suis dit que « elle est où la poulette? » aurait pu être mal interprété par certains membres de la société…
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'Lut,
(09-23-2022, 10:09 PM)macrom1 a écrit : Sur mes plaques j’ai pourtant également des messages personnalisés et sont pourtant annoncées comme légales… Apparemment, c'est juste une tolérance.
Faut surtout se rappeler qu'en France, un keuf trouvera toujours de quoi fumer le propriétaire d'une voiture en inspectant cette dernière...
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(09-23-2022, 09:32 AM)emss a écrit : 'Lut,
Avec le châssis de la S, lorsqu'ils sortiront, ce sera beaucoup plus vite...
Éric aka Alf
Exact et ça fera très mal, je n’ai jamais compris cet achat pour un véhicule intercepteur qui doit être un rail en toutes circonstances.
Cette Alpine est joueuse mais devient vite un piège, je l’apprécie beaucoup comme drifteuse mais elle reste une des plus délicates ce qui la rend ludique.
Ok sur circuit mais sur route ouverte il faut un sacré bagage pour tenter de suivre une RS6, et l’élite des paillotes de la gendarmerie bien que faisant des stages réguliers est loin d’avoir le niveau.
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09-24-2022, 05:19 PM
(Modification du message : 09-24-2022, 05:20 PM par emss.)
'Lut,
(09-24-2022, 04:25 PM)bourpif a écrit : Exact et ça fera très mal, je n’ai jamais compris cet achat pour un véhicule intercepteur qui doit être un rail en toutes circonstances. Bah, vu que certains des mecs "formés" pour les interceptions à haute vitesse ont réussi à démolir des Impreza GT ou des Megane 3 RS, je ne suis pas sûr que la voiture soit la cause principale des cartons.
(09-24-2022, 04:25 PM)bourpif a écrit : Cette Alpine est joueuse mais devient vite un piège, je l’apprécie beaucoup comme drifteuse mais elle reste une des plus délicates ce qui la rend ludique. C'est une des rares propulsions à moteur central qui téléphone autant ses réactions, ce qui la rend AMHA plutôt prévisible.
La S sera probablement moins prévenante à la limite.
(09-24-2022, 04:25 PM)bourpif a écrit : Ok sur circuit mais sur route ouverte il faut un sacré bagage pour tenter de suivre une RS6, et l’élite des paillotes de la gendarmerie bien que faisant des stages réguliers est loin d’avoir le niveau. AMHA, le souci est plus de ce coté, en effet.
De toutes façons, l'interception sur réseau autoroutier ou assimilé me semble complètement hors de propos, il y a maintenant des caméras partout qui permettent de suivre les véhicules, de fait les intercepter aux sorties est bien moins dangereux, à moins que l'on considère qu'un véhicule de gendarmerie pratiquant des vitesses plus élevées que les véhicules poursuivis ne soit pas un danger en lui même (j'ai comme un doute).
Éric aka Alf
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Dans la doctrine gendarme, il faut "faire cesser l'infraction" le plus tôt possible
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On notera l'apparente clémence du ministère publique
https://actu.fr/normandie/courgeout_6113...96705.html
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