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(08-19-2022, 10:06 AM)naturo a écrit : (08-19-2022, 09:14 AM)BlackLoki a écrit : (08-19-2022, 09:11 AM)naturo a écrit : Attention les pompes hp sur les 2.0tfsi supportent mal l'éthanol
Ah, merci pour l'info. Elles pètent à répétition ? Au bout de combien de temps ?
pour être transparent, j'ai un ami maniaco dépressif qui voulait se faire une GOLF 7R à l'éthanol, et après prise de renseignement auprès des préparateurs reconnus ( je crois chez 034). il recommande un remplacement de l'upgrade pompe tout les 2 ans.
je n'ai pas poussé plus loin. le groupe Vag c'est mes plus gros SAV donc j'évite globalement d'en faire.
la ST250 de Macrom marche très bien à l'éthanol en revanche !
Ok Merci, et la reprog CV sans Éthanol ? Pas de souci ?
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j'ai maintenant une sainte horreur du VAG donc je te dirais de t'en tenir loin ^^
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08-19-2022, 12:29 PM
(Modification du message : 08-19-2022, 12:33 PM par yaou78.)
DACIA DUSTER 1.3 TCE 150 PRESTIGE PLUS 4X2 EDC 2022 ESSENCE occasion - Mions - Rhône 69 (lacentrale.fr)
çà vaut quand même 27000 boules un Duster HDG....
Autant pour moi , celui là c'est juste du vol un full option configuré chez Dacia 25350€ c'est mieux ... bon vous l'aurez en 2025
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Déjà proposé.... mais à un vrai prix....
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08-19-2022, 04:43 PM
(Modification du message : 08-19-2022, 04:44 PM par macrom1.)
(08-19-2022, 10:06 AM)naturo a écrit : …
la ST250 de Macrom marche très bien à l'éthanol en revanche !
17Mkm environ depuis l’achat, RAS.
Aux vues des retours de proprios de ST250 reprog E85 je ne suis pas une exception.
Je me pose même la question de revendre la pompe BP que j’avais acheté pour faire du préventif (mais sans l’installer)
Sinon pour les petites hésitations que je trouvais gênantes à bas régime j’ai trouvé la solution: le mode sport. La gestion de l’accélérateur est pour moi plus naturelle et permet de s’affranchir des petits a-coups et soubresauts pouvant survenir lors de certaines manœuvres
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A la description, j'ai tout de suite pensé au Duster
Et un Suzuki Jimny?
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(08-19-2022, 07:14 PM)Martini a écrit : https://www.leboncoin.fr/voitures/2199121528.htm
C'est la bonne boîte et les 2100€ d'extra paient quatre pneus hiver
C'est limite en 4.2 pour aller à la déchetterie si t'es un peu chargé... Une 4.7 serait préférable
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Une Escalade au même prix qu'une vraie Maserati, on n'a rien compris en Europe
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(08-19-2022, 07:05 PM)b-boy a écrit : Tu avais apprécié ta megane IV GT break de mémoire, tu dois pouvoir trouver sans trop de soucis avec ton budget.
J'ai hésité à la proposer également, elle remplit pas mal de cases du cdc....
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(08-19-2022, 07:48 PM)Martini a écrit : Une Escalade au même prix qu'une vraie Maserati, on n'a rien compris en Europe
2007, c'est un Northstar là dedans... Faut vraiment être joueur 
Et puis c'est méga moche quand même.
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(08-19-2022, 10:47 PM)Neubauten a écrit : (08-19-2022, 07:48 PM)Martini a écrit : Une Escalade au même prix qu'une vraie Maserati, on n'a rien compris en Europe
2007, c'est un Northstar là dedans... Faut vraiment être joueur 
Et puis c'est méga moche quand même.
Et ça ne fait clairement pas le poids vs. le Duster, qui, il faut bien le dire, est la seule option sérieuse à ce stade
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