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Vue les rayures, la peinture non plus n'accroche pas trop.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Officialisation mercredi 20 avril.
À noter qu'il s'agirait de l'i7, qui complètera la gamme i.
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Ça va encore être un truc élégant
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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et non, ce n'est pas un X7, mais c'est le I7.
Luke Sky
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et une fuite de l'arrière.
Luke Sky
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A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Ouais...
Je dois être vieux con mais quand même la série 7 à l'époque E23, E32, E38 c'était une gueule : à la fois élégante et sportive, elle exprimait la classe musclée, c'était vraiment une belle auto.
La E65 n'était pas belle mais avait le mérite de vouloir bousculer l'ordre établi, et elle a fondamentalement changé le design automobile et en ce sens était aussi une auto vraiment unique.
Mais depuis j'ai l'impression que BMW s'est enlisé avec cette série 7, qui est juste devenu une grosse berline de luxe, de plus en plus monolithique et statutaire en mode m'as-tu vu...
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(04-16-2022, 02:35 PM)luke skyracer a écrit : et non, ce n'est pas un X7, mais c'est le I7.
C'est quand même ultra dégueu...
Focus ST SW:
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Ce qui fait mal c'est pas que c'est moche ou pas, c'est que ça, c'est une BMW .... Et on a connu le constructeur nettement plus inspiré.
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Rassurez-moi, la vue arrière c’est un Photoshop posté par un lecteur d’Autoplus ?
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C'est affolant comme rien ne va, que cela soient les proportions, la ligne, le côté parpaing latéral, la calandre, l'entassement illogique des feux en épaisseurs, l'arrière passe quasiment pour une réussite.
L'encadrement noir des fenêtres est hallucinant on dirait que cela a été rajouté à la truelle.
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C'est terrible ce qui arrive à cette marque, quand même
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Inscription : Oct 2005
Oui bah revoilez la ça nous ira très beaucoup mieux
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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