Tesla Model 3
Non mais c'est pas possible que l'atom soit si lent Eek
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Lorsque j'en ai loué une j'avais trouvé l'actualisation de la carte lorsqu'on dézoome particulièrement lent mais je pensais, surement à tort, que c'était plus lié à la connexion data.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png]
'23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
'19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
'12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png]
'07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png]
'06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


[Image: td.gif]

Mes baignoires





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(02-27-2022, 12:51 PM)thom a écrit : Lorsque j'en ai loué une j'avais trouvé l'actualisation de la carte lorsqu'on dézoome particulièrement lent mais je pensais, surement à tort, que c'était plus lié à la connexion data.

Quand on dezoome ca se passe très bien je trouve. Après en effet c’est assez lent pour lancer genre YouTube mais je ne le fais jamais, sauf pour les enfants au SC de rares fois.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Le prix de la TM3 augmente de 1190€ et passe à 44990€. Seule la version blanche sans option ressue donc éligible au plus gros bonus.
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(03-02-2022, 08:02 AM)thom a écrit : Le prix de la TM3 augmente de 1190€ et passe à 44990€. Seule la version blanche sans option ressue donc éligible au plus gros bonus.

Lol2  le prix tesla à géométrie variable
J'espère que j'aurai ma bleue en aout à 44990€
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Vu que tu as passé ta commande, pas de raison que ce ne soit pas le cas.
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Ca fait 3 mois aujourd'hui que j'ai commandé la mienne...

Quand je vois le merdier et les pénuries monter de partout, il ne va pas y en avoir pour tout le monde.
(l'arrêt des chaines des VW ID ne va pas arranger les choses)
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En suivant d'un oeil le forum AP je vois plus de personnes livrées en avance qu'en retard.
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Un ami vient de recevoir la sienne.

Aucune idée de quand il l'a commandée mais ça ne doit pas dater de très longtemps...
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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Ça va bientôt être comme les imprimantes : une affaire à l'achat mais recharges ruineuses
https://insideevs.fr/news/571834/tesla-c...ge-erreur/
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Juste une question pour ceux qui ont commandé leur TM3 , vous avez eu le VIN rapidement ?
J'ai commandé il y a plus d'un mois , livraison toujours en Aout
j'ai toujours le numéro RNXXXXXXXX , j'ai tout fait sur internet aucun contact avec Tesla.
La prochaine étape sur le site étant l'assurance , et le paiement de l'acompte avant la livraison Voyons
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T'auras ton VIN définitif une fois que Steph aura refusé sa troisième proposition Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Lol2

Enfoiré ! (pour la peine j'alterne la C-Zero et la moto ce qui est loin d'être une punition)

Yaou78 >> c'est "normal", tu auras un VIN quand un véhicule te sera attribué c.a.d. chargé sur la bateau en route vers l'Europe.
Je n'ai toujours pas de VIN, à priori ça sera pour le mois de Mai.

Pour Août, tu devrais avoir un VIN vers fin Juin ou courant Juillet.

Concernant les interlocuteurs physiques, à lire les fora c'est variable.
Le miens est sympa et réactif (il me répond dans la journée par mail ou téléphone), d'autres sont aux abonnés absents.

Les retours sur le centre de Chambourcy sont assez mitigé.
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(02-18-2022, 03:09 PM)emss a écrit : 'Lut,

(02-18-2022, 02:57 PM)francoisB a écrit : Le mec de la réception, en m'emmenant dans l'atelier lui demande si il a fait le plein? "oui l'ordinateur demandait 3.5 litres , j'en ai mis 4...... "
Après une soufflante il en a remis 9
Soufflante de ton fait ou du mec de la réception ?

Parce qu'il me semble que les mecs lambda en atelier ont maintenant des consignes très strictes et doivent vraiment se tenir au plan d'entretien sous peine de se faire allumer.

Un de mes amis est chef d'atelier dans une concession PSA et le diag est maintenant une purge copieuse avec pilotage par le soft ou le centre de support technique, le technicien sur place devient un exécutant dont les compétences n'ont pas vraiment d'importance.

Nous sommes toutefois d'accord que cela ne devrait pas exclure le contrôle visuel des plaquettes ou le plein avec la quantité requise d'un fluide en signalant la dérive par rapport à la préconisation du soft, mais je suppose qu'il doit y avoir des raisons sonnantes & trébuchantes pour ne pas le faire.

Éric aka Alf

du mec de la réception,
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Ça se précise (initialement prévu en mai) Bounce

   
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