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(02-12-2022, 09:47 PM)Martini a écrit : Pour qui veut une Montréal mais fiable
Je n'ai pas le niveau ni la patience de Le Chouan pour partager tout cela, mais mon père s'est dégotté un 2ème V8 Alfa sur lequel il va adapter une injection electro sybele. La pompe mécanique d'origine est une oeuvre d'art mais c'est effectivement très sensible aux réglages, à l'environnement extérieur...
Il envisage également de monter un boitier d'assistance direction.
Objectif: Faire une Montreal utilisable sans arrière pensées.
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02-17-2022, 05:47 PM
(Modification du message : 02-17-2022, 05:49 PM par b-boy.)
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Très sympa comme ORNI !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Impressionnant le bestiau!!
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"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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Ah c'est pas le topic du jackysme ici
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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C'est quand même un sacré boulot, greffer le châssis la mécanique les trains roulants, l'intérieur d'un jag sur un cul de Xantia.
A moins que ça ne soit l'inverse
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Houlà, curieux bitza ...
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(02-12-2022, 09:35 PM)Vince a écrit : Originale, je serais curieux de voir une photo de profil ou de trois quarts arrière....
Sinon, oui, c'est bien une 911!!
Dans le propre lien que tu as mis
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3/4 arrière :
Je ne vois même pas une once de 911 là-dedans... même le TdB ne l'est pas.
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(03-04-2022, 03:25 PM)Droopy a écrit : (02-12-2022, 09:35 PM)Vince a écrit : Originale, je serais curieux de voir une photo de profil ou de trois quarts arrière....
Sinon, oui, c'est bien une 911!!
Dans le propre lien que tu as mis
Profil :
3/4 arrière :
Je ne vois même pas une once de 911 là-dedans... même le TdB ne l'est pas.
Non, en fait, là, en écrivant cette phrase, je réagissais au précédent post publié par Topper, ici, où l'on voyait seulement la face avant d'une Roll-Royce pick-up...
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Particulier!!
Sinon, je viens de découvrir ça :
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Modèle déjà rare ( 100 exemplaires produits ), mais là, unique du fait du rajout d'un turbocompresseur sur le V6.
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De loin vite fait j'ai pensé à une X1/9
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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