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(02-20-2022, 01:23 PM) Steph a écrit : Dans ce cas patiente un peu pour un California T5 TDI 140, car avec les ZFE beaucoup vont devoir s'en séparer et la côte s'en ressentira. Voyager en Italie sans pouvoir rentrer à Rome, Florence, Pise, etc... c'est quand même pénible.
Pareil pour les villes Allemandes et le Benelux (et les Pays-Bas).
Bruxelles et les villes Neerlandaises. A Luxembourg on a la chance que c'est une discussion qui n'apparait PAS DU TOUT.
La wallonnie sera completement progressivement interdite aux moteurs thermiques
Pièces jointes
Miniature(s)
Luke Sky
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Quand nous avons acquis le MP, il était prévu que sorte plus tard le Transit Hypride (disponible maintenant). Aujourd'hui, c'est clairement l'option que je retiendrai, un hybride rechargeable.
Non pas que l'aspect hybride permette de reduire la conso sur longue distance (en fait, c'est certainement plutot le contraire) mais :
1/ Les performances doivent être meilleures qu'un diesel "moyenne gamme"
2/ Le confort est meilleur (silence de fonctionnement)
3/ Permet d'accéder aux villes.
Acheter un calif diesel neuf est une hérésie. (un pote en a commandé un en mai dernier, il sera livré AU PLUS TOT en septembre cette année...soit 1,5 ans plus tard
)
Luke Sky
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(02-20-2022, 12:39 PM) Martini a écrit : (02-20-2022, 12:02 PM) Tib a écrit : Le GPL diesel, je ne connaissais pas.
J'ai découvert le principe il y a peu. Ça utilise quelque chose comme 10-20% de gazoil et 80-90% de gaz.
Ou 100% gazoil, évidemment.
A ma connaissance, ça n'existe que chez Volvo sur les poids lourds.
https://www.auto-infos.fr/article/volvo-...ole.148814
J'ai également découvert cette technologie à Solutrans en Novembre dernier à Lyon
508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir
Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme
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En seconde monte c'est possible sur les voitures
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Jamais entendu parler de ça
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de
ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Je pense que presque personne ne connaît, je suis tombé sur l'info y'a une ou deux semaines
https://www.autogasitalia.it/en/retrofit/gpl-diesel/
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(02-20-2022, 12:02 PM) Tib a écrit : On cherche un VW California et rien d'autre, merci.
J’y connais pas grand chose en camionnette, mais il y a une telle différence avec la concurrence, type Marco Polo, Renault Trafic (ca existe en amenagė ?) ??
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C'est comme si tu demandais à un fan d'Apple si y'a une grande différence avec un Samsung
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Dans l'absolu c'est complètement crétin, le VW est hors de prix et des concurrents font souvent aussi bien pour moins cher. Mais bon...
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02-20-2022, 07:17 PM
(Modification du message : 02-20-2022, 07:17 PM par Steph .)
Le bon choix c'est évidemment le tiens.
VW c'est comme Harley, ce sont des clubs, des rencontres et toute une histoire savamment entretenue.
Pour ceux qui n'y sont pas sensible, le Ford Transit Nugget est étonnant (encore plus en chassis long).
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02-23-2022, 02:24 PM
(Modification du message : 02-23-2022, 02:24 PM par Tib .)
Mais 75 après négo par @
Droopy .
J'ai envoyé un mail pour savoir si le prix était trafiqué.
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Martini a écrit : 100k€
Et pour le même
tarif...