Tesla Model 3

[yaou78]

Donc pour toi quand on roule en Jag on est vieux ?

Oui, c'est connu que les jeunes preferent les Puma !

Pas de beau XC40 P6... dommage, pour ton utilisation il semblait parfait.

Pour les TM3 blanches sans option, le délai est passé à Octobre. 
La ford T du XXIe est là.

J'ai pris bleu outremer sans option livraison en Aout (hier soir). Pour le bonux de 6K€ , il faut que la facture soit sortie avant le 30 sept 2022 sinon 1000€ de plus... 
Clairement après moultes reflexions la TM3 et la Spring (mais me taper 60KM/jour en spring, j'ai plus l'âge)  sont les deux meilleures offres du marché actuellement 

[Florian]

Bon bah voilà je suis faible 
j'ai commandé une TM3 bleue 
livraison Aout 2022 

[Steph]

La Volvo XC40 P6 est vraiment chouette et sort à moins de 45k€ avant bonus en version start.

Elle est plus compacte, mieux finie, mieux construite, par contre je crains le pire pour les longs trajets avec le réseau Ionity qui se déploie incroyablement lentement

alors que celui de Tesla accélère (500 bornes de plus annoncées pour la France en 2022 ) et se déploie désormais dans les zones commerciales quand ionity impose d'aller prendre l'autoroute

[duke]

L’ouverture à toutes les voitures des Bornes Tesla ne va pas compenser ça ?

[Steph]

L'ouverture des bornes Tesla, je la voit comme une réponse de Musk aux autorités Allemande qui l'ont imposé en préalable à l'ouverture de l'usine de Berlin.

Une fois que l'usine tournera, il y aura probablement 1 ou 2 stalles accessibles aux autres marques sur 1/3 des points de recharge du territoire et basta.

Je ne comprend pas la passivité des constructeurs Européens qui ne semblent toujours pas prendre conscience du changement de technologie en cours.

[le-merou]

A Sallanches ils sont passés de 2 à 14 bornes sur le parking du supermarché (pas trop près du magasin pour éviter les squatteurs qui veulent se garer "devant").

[yaou78]

La Volvo XC40 P6 est vraiment chouette et sort à moins de 45k€ avant bonus en version start.

Elle est plus compacte, mieux finie, mieux construite, par contre je crains le pire pour les longs trajets avec le réseau Ionity qui se déploie incroyablement lentement

alors que celui de Tesla accélère (500 bornes de plus annoncées pour la France en 2022  ) et se déploie désormais dans les zones commerciales quand ionity impose d'aller prendre l'autoroute 

Oui elle est très chouette la XC40 cependant pas de régul adaptatif sur la version start et pas possible en restant dans l'enveloppe des <45K€ 
Elle est quand même plus énergivore que la TM3 
Et pas sur d'être livré avant le 30/09 donc bon j'ai pris la TM3 après essai de celle de mon collègue, le rapport qualité prix est imbattable
La gestion des bornes est carrément bien chez Tesla lorsque tu planifies un trajet. 
La qualité de finition semble mieux sur les 2022 , mais bon à la limite je m'en fous , c'est un daily qui me coutera moins que les 3 pleins du Land ou de la Jag pour aller au taf 
Pour me taper de l'embouteillage en plus donc musique et autopilot et voilà 
Mon Disco Crit'air 4 sera cuit dès que la videoverbalisation sera mise en place (c'est obligé) , frauder une fois ou deux ok mais lorsque tu fais le trajet 3 ou 4 fois par semaine , à un moment çà ne passera plus. 
J'ai d'autres trucs pour le fun donc là c'est un utilitaire (surtout que dans mon nouveau parking du boulot il y a aura des bornes , reste à savoir combien :-)  )

[Steph]

Que feras-tu de ton Discovery 4 ? Tu ne leur fait pas reprendre à marchand quand même ?

[yaou78]

Que feras-tu de ton Discovery 4 ? Tu ne leur fait pas reprendre à marchand quand même ?

Il m'en offre 800€   (je plaisante j'en sais rien )

Non bien sur je le garde , il est top pour aller en Corse ou Méribel , c'est aussi pour çà le choix de la tesla , faire pérenniser le disco 

Le new defender est hors de prix , un range (sport ou pas)  en critair 1 c'est obligatoirement un SC5.0 de 510ch à la fiabilité moyenne et à la conso gargantuesque donc c'est non 

la TM3 c'est le choix de raison finalement même si j'ai du mal avec son look (surtout vue de l'avant) , mais bon je vais m'y faire un mach-e m'aurait beaucoup plus mais aucune date sur le délai et il est coute quasi x2 en loyer 

[perdu a Londres]

Marrant comme les problèmes tesla font le buzz via leur clients geek
Les vieux Bourges qui roulent en jag et en velar n’en parlent pas sur Twitter alors que c’est la même chose
Tesla est pas le seul Premium à se la jouer cool sur la validation qualité de ses choix techniques

Donc pour toi quand on roule en Jag on est vieux ?

Pas pour moi, rien de personnel :-) … mais les stats ne mentent pas … Jag n’a pas su rajeunir sa clientèle en neuf alors que Merco Benz oui

[Steph]

Non bien sur je le garde , il est top pour aller en Corse ou Méribel , c'est aussi pour çà le choix de la tesla , faire pérenniser le disco 

J'aurais fait exactement la même chose.

Si un jour on me livre un Model 3, ça me permettra de valider la possibilité de monter voiture remplie à la cabane l'hiver sans s'arrêter tous les 250km pour recharger. Auquel cas je me reprendrai un "utilitaire" à côté (mais c'est plus un Touareg essence BVA >2012 qui me ferait de l'oeil).

[Martini]

Et louer un Range deux semaines par an ?

[Steph]

Regarde les tarifs en période haute, ça calme...

[Florian]

J'ai fait un petit aller retour Strasbourg / Lille ce we.

J'en suis à regretter le fait de ne pas pouvoir brider la vitesse des SUC ... sur les deux arrêts ... ben j'ai arrête la charge puis terminé ma pause ... et pourtant c'était pas long ...

[thom]