10-10-2021, 09:07 PM
Veux-tu que je lui demande s'il a une gamme courte ?
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Quel van 4x4 pour franchir des gués ?
et partir en vacances normalement avec |
 Veux-tu que je lui demande s'il a une gamme courte ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-10-2021, 09:27 PM
Sa seigneurie le C15
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
10-11-2021, 02:44 PM
(10-10-2021, 09:07 PM)Martini a écrit : Veux-tu que je lui demande s'il a une gamme courte ? Bah, un peu d'élan ça résout tout Blague à part, le marché des vans 4x4 est très limité si on cherche : - des vitesses courtes ; - un gabarit contenu (un van quoi, pas un camion) ; - un truc qui a été vendu en Europe ; - un véhicule qui n'est pas militaire (conso et rusticité). En gros il reste : - le L300 ; - les L400 et dérivés ; - le H1 de Hyundai (si pas dérivé du L400, vraiment similaire) ; - les Hiace années 90 (qui doivent tous être en Afrique). Ils sont tous rares voire extrêmement rares en Belgique, à peine plus dispos en Allemagne. Pourtant techniquement ça n'a rien d'exceptionnel, c'est juste que visiblement ça n'intéresse personne. Après, en modifiés il y a d'autres exemples, mais on va dire que c'est pas le même budget (Seikel grosse modif, les classe G camperisés etc). Donc là je reste attentif au cas où, mais pour le moment je n'espère plus trouver dans cette catégorie. Un compromis pourrait être un pick-up extra cab ou simple cabine avec un système sur vérins qui surélève le hard-top, mais les pick-up simple cabine, voire extra cabine (donc tout sauf les double cabines) sont presque aussi rares.
Oh, un caillou !
10-11-2021, 03:41 PM
(10-11-2021, 03:00 PM)Tib a écrit :(10-10-2021, 11:16 AM)Martini a écrit : J'ai vu ça samedi J'ai vaguement envisagé l'option du petit van 4x4 : - C15 / Berlingo Dangel ; - Kangoo 4x4 ; - Caddy 4motion ; - ... On est moins cher qu'un Transporter (ça laisse plus de marge pour trouver un véhicule potable) mais on reste sans courtes et avec une rehausse, d'origine, faiblarde à vue de nez. Il a l'air bien modifié ton C15  (mais passe sans courtes là où le Disco passe, de fait).Et au-delà du véhicule, il faut qqn qui est capable de faire des modifs dessus (moi je fais des trucs en bois, je sais pas rehausser un C15  ).Si jamais un Belge qui connaît un garagiste versé dans le 4x4 exotique passe par ici... 
Oh, un caillou !
10-14-2021, 08:31 PM
Oh, un caillou !
10-14-2021, 10:56 PM
Cuilà il était dispo dans Carmageddon, non ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
10-15-2021, 01:05 PM
(10-14-2021, 08:38 PM)Tib a écrit : Ah là... @StephaneLB devrait pouvoir te renseigner. Non, j'ai le cousin (Germain  ) de chez Mercedes, un T1.Mais qui est plutôt le contemporain d'un VW T3 Stef
10-18-2021, 08:55 PM
Il est déjà vendu, de toutes façons. Le genre d'annonce où il faut prendre congé et aller sur place avec le cash...
Oh, un caillou !
10-19-2021, 08:31 AM
Hiace 4x4 : https://www.autoscout24.ch/8988167
Etonnement, les plus anciens, ceux des annees 80 debut 90 sont beaucoup plus chers ! https://www.autoscout24.ch/9018571 ![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
10-19-2021, 08:38 AM
(10-19-2021, 08:31 AM)Zed a écrit : Hiace 4x4 : https://www.autoscout24.ch/8988167 Comment on peut vendre une auto aussi degueue a l'interieur ?? Surtout en Suisse !
Amstramgram...
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