nouvelle direction pour FCA

[Florian]

Merci Thomas

[Onken]

Mercedes-Benz a finalement décidé de rejoindre Stellantis et Total(Saft) pour la conception et la fabrication de futures batteries pour moteurs électriques

Stellantis aura de nombreuses usines de batteries d'ici à quelques années: en France, en Italie, en Allemagne, et peut-être aux USA ou Canada

Il faudrait déjà que SAFT sorte enfin les projet en cours...
Le cycle de dev d une batterie pour un satellite ou un sous marin n est pas tout à fait le même que le cycle auto. Il va falloir qu il se muscle un peu car de ce que je connais d eux, je suis pas certain qu'il ai les ressources humaines nécessaire.
Il y a combien d année de retard par rapport au chinois, à Pana, LG ou par rapport à Tesla?

[Bern]

C'est vrai que j'ai du mal à voir SAFT faire aussi bien, voir mieux que les grands CATL, LG, Panasonic, Samsung, BYD, SKI.

Surtout que la course est lancé dans les batteries solides, et je ne pense pas que SAFT ait les reins assez solides pour rivaliser

[Gracus]

Mercedes-Benz a finalement décidé de rejoindre Stellantis et Total(Saft) pour la conception et la fabrication de futures batteries pour moteurs électriques

Stellantis aura de nombreuses usines de batteries d'ici à quelques années: en France, en Italie, en Allemagne, et peut-être aux USA ou Canada

Il faudrait déjà que SAFT sorte enfin les projet en cours...
Le cycle de dev d une batterie pour un satellite ou un sous marin n est pas tout à fait le même que le cycle auto. Il va falloir qu il se muscle un peu car de ce que je connais d eux, je suis pas certain qu'il ai les ressources humaines nécessaire.
Il y a combien d année de retard par rapport au chinois, à Pana, LG ou par rapport à Tesla?

Ils recrutent comme des malades en ce moment, quitte à aller chasser des profils chez les petits copains…

[Martini]

Mais ils vont pas commencer par faire des modules avec des cellules Panasonic, par exemple ?

[Onken]

Mercedes-Benz a finalement décidé de rejoindre Stellantis et Total(Saft) pour la conception et la fabrication de futures batteries pour moteurs électriques

Stellantis aura de nombreuses usines de batteries d'ici à quelques années: en France, en Italie, en Allemagne, et peut-être aux USA ou Canada

Il faudrait déjà que SAFT sorte enfin les projet en cours...
Le cycle de dev d une batterie pour un satellite ou un sous marin n est pas tout à fait le même que le cycle auto. Il va falloir qu il se muscle un peu car de ce que je connais d eux, je suis pas certain qu'il ai les ressources humaines nécessaire.
Il y a combien d année de retard par rapport au chinois, à Pana, LG ou par rapport à Tesla?

Ils recrutent comme des malades en ce moment, quitte à aller chasser des profils chez les petits copains…

Voila 3 à 4 ans qu ils recrutent comme des malades mais la structure et l orga à bien du mal à suivre et il y a beaucoup de depart.
Sur le site de Poitiers que je connais un peu, c est assez particulier, pas mal de monde se fait profondément chier en dehors car il y a rien ou pas grand chose, assez rapidement les gens se cassent.
Pour les autres site, je ne sais pas.

[Onken]

Mais ils vont pas commencer par faire des modules avec des cellules Panasonic, par exemple ?

Saft fait la chimie des cellules, je suis pas certain que Pana ou LG acceptent de leur vendre leur cellule.

[Thomas]

FIAT présente son clone du Citroën Jumpy/SpaceTourer et en profite pour ressortir les appellations Scudo et Ulysse de ses cartons

[Marv]

Bienvenue sur le forum des Fous d'Utilitaires, Thomas   !

J'espère que tu te plairas ici, tu verras, tu trouveras tous les renseignements nécessaires ("utiles" allais-je dire pour faire un trait d'humour) en matière de camionnettes 

Have fun 

[Thomas]

Joyeux anniversaire Stellantis

Création officielle le 16 janvier 2021, rappel

Carlos Tavarès communiquera sur l'avenir du groupe le 1er mars

[ZeGato]

Joyeux anniversaire Stellantis

Création officielle le 16 janvier 2021, rappel

Carlos Tavarès communiquera sur l'avenir du groupe le 1er mars

Le rachat par Tata pourra être annoncé

[Topper Harley]

Tu bosses le jour du saigneur ?

[Martini]

66 millions

https://www.lemonde.fr/economie/article/..._3234.html

[Cat_Man]

Il poil exagérer tout de même
Et très mauvais timing......

Pas bien malin malin

[Tib]

Je ne trouve pas. Ce mec est un dieu, quand j'ai osé évoquer son absence de vision sur l'électrique vous m'êtes tombés dessus à bras raccourcis.

Et puis laissons le marché se réguler par lui-même, s'il atteint un tel niveau de rému c'est qu'il les vaut !

Moi je suis OK avec 66M€ s'il rend 1M€ par C5X vendue.