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J ai toujours aimé la SM. J avais regardé l année dernière un projet de restauration chez un spécialiste du modèle puis la SM2 sans concrétiser l un ou l autre. Une grosse restauration basé incluse c est 70 ke. La DM2 c est plus de 200.
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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Oui, autant acheter une vraie Maserati
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(07-15-2021, 12:04 PM)darkvador a écrit : J ai toujours aimé la SM. J avais regardé l année dernière un projet de restauration chez un spécialiste du modèle puis la SM2 sans concrétiser l un ou l autre. Une grosse restauration basé incluse c est 70 ke. La DM2 c est plus de 200.
Copain ! J'adore la SM, un voisin en avait une, c'est un peu ma madeleine de proust...
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Inscription : Dec 2005
J’adore la SM.
Quand j’étais gamin, ma tante est venue chez mes grands parents avec son patron et amant . Il avait une SM et j’étais très impressionné par cette superbe voiture
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C est une auto avec laquelle j ai fait peut etre une dizaine de milliers de kilometres au volant à l epoque.
J en ai reconduit deux l année derniere quand je regardais un eventuel projet
Ca a beaucoup vielli au niveau des performances, acceleration, freinage, tenue de route et meme confort
Mais ca reste une auto fascinante pour les momes des annees 70
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Inscription : Feb 2002
je fais me faire lincher...
autant l'avant d'une SM à du chien et qq chose
autant, l'arrière est totalement raté à mes yeux...
quand à l'intérieur... bon soyons indulgeant au vu de l'époque
bref, une voiture qui me laisse de marbre (sauf pour l'avant)
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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J'en ai doublé une sur l'autoroute Vendredi.
Dans la circulation l'auto fait vraiment OVNI mais surtout dans le rétro elle paraissait petite ! :o
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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Inscription : Aug 2005
(07-16-2021, 10:55 PM)darkvador a écrit : C est une auto avec laquelle j ai fait peut etre une dizaine de milliers de kilometres au volant à l epoque.
J en ai reconduit deux l année derniere quand je regardais un eventuel projet
Ca a beaucoup vielli au niveau des performances, acceleration, freinage, tenue de route et meme confort
Mais ca reste une auto fascinante pour les momes des annees 70
Telephones à Daunas à Crespiere. Ils sont specialisteset accessoirement ils ont quelques proto Citroën assez incroyable. Si tu y vas, téléphone moi c est à 2 pas de la maison.
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erci, je suis passé voir Daunat qui fait du bon travail. Je suis passé chez Regembeau, un autre specialiste du modele, et j avais pas mal discute avec SM2 a Retromobile.
Mais bon, l auto ne correspond pas vraiment à ce dont j ai besoin, je vais commander un Duster...........
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Inscription : Aug 2005
4 cylindres turbo de 400Cv, boite manuelle et carrosserie en partie en carbone, je pense que ça peut être super sympa !
https://www.turbo.fr/actualite-automobil...che-181551
https://www.largus.fr/actualite-automobi...77412.html
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Les phares : bof bof...
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Elle a son charme.
Mais ça sera le prix d'une Singer, non ?
Dans ces tarifs-là, la Porsche est quand même 100 fois plus désirable (et chuis pas trop fan de 911)
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07-24-2021, 11:31 PM
(Modification du message : 07-25-2021, 11:42 AM par perdu a Londres.)
Ca serait intéressant d’avoir l’opinion de ton pote préparateur de 5 turbo , Nogaro
Perso j’aime le principe restomod tant que le curseur reste plus rétro que moderne
La on est pas loin du neo retro … too much pour moi
Je préférerai nettement une auto sortant de chez ton pote
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Inscription : Oct 2005
Les phares me font penser à ceux des Harley modernes
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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