Quelle ancienne pour 20K€ ?

[luke skyracer]

Elle est vraiment chouette cette Fiat. 

[b-boy]

Dans les italiennes élégantes qui rentre dans le budget, il y a la Ferrari 412 Fiat 130 avec un 3.0 V6 si je ne me trompe pas.

[yaou78]

celle avec le 4litres ford est fiablisée. 

magique ...

très belle

Elle m'a fait revé pendant des années. Il y a une bonne dizaine d'année j'étais sur le point d'en acheter une, quand j'ai appelé pour confirmer, il venait de signer avec u autre gars.

Dernièrement j'en ai vu une, je trouve que ça a très mal vieilli, et je n'en voudrais plus. Altenrativement, pour le prix tu as aussi les Jaguar XK8 en V8.

Oui la XJS me plait bien , mais bon ayant déjà une XK çà fait un peu redite ....

[yaou78]

Mais effectivement je me note 
La SL R107
La 504 coupé
La frogeye
Je regarde aussi les TR6 mais budget peu être un peu court
Sunbeam Alpine aussi mais je suis moins fan du look mais pour avoir essayé c'est spacieux 

[Cat_Man]

MB B, ca passe je pense pour 20 Ke

[luke skyracer]

La côte des mgb c'est tassée ces dernières années.

Regarde dans le dernier autoreteo il y a une sélection de cabrioliets pour l'été.

[yaou78]

MB  B, ca passe je pense pour 20 Ke

oui une belle MGB se trouve dans les 17K€ ...

AUTOMOBILES DE COLLECTION — LABEL COLLECTION (label-collection.com) 

Se trouvait il y a un mois ou deux , il a monté ses prix de 3-4K€ ce vendeur  , effet de saison surement (ce sont les mêmes voitures) ...
 

[nogaro]

Je me posais la même question pour une voiture de 1972...

J'avoue qu'une DS23 me plairait énormément ! J'adore cette voiture !

[Gracus]

Ca crée un lien particulier d’avoir une voiture de son année de naissance. Ca tient de la rencontre, un côté unique difficile  à décrire. Mon Alfa a été fabriqué 3 semaines après ma naissance. Je ne le savais pas en achetant l’auto. La marque a un bureau, le registre historique, où il suffit d’envoyer son VIN par mail, et ils ressortent date de fabrication, livraison au client et option du véhicule.  A noter que cela est gratuit, ce qui est assez rare dans ce bas monde...

[max340r]

Une x1/9 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-...37027.html

J'allais juste proposer ce modèle! J'en ai vu une hier! c'est rikiki.

J’ai failli en acheter une en 1989, l’état de rouille avancée du bazar m’avait refroidi , je n’ose imaginer 32 ans plus tard…


Sinon, une bêta monte carlo  

https://www.autoscout24.fr/offres/lancia...1591143674

[Neubauten]

Je relance de 3 :

- Raison


- Passion


- Et pourquoi pas?

[JulienG]

Super idée la caisse de son année de naissance !

Sinon je reprendrai bien une Audi TT MK1 qui a été ma première vraie voiture après ma Twingo pour laquelle j'ai un vrai attachement émotionnel et qui sera plus ou moins "collector" dans quelques années je pense.

[luke skyracer]

A.mon avis il e faut plus trop se faire d'illusions avec la notion de collector.

Le principe de l'auto ancienne avait BEAUCOUP d'intérêt dans les années 80/90 ou 30 ans plus tôt les voitures étaient TRES différents. Il y a 30 ans de maintenant, ça n'a pas tellement changé.

Les jeunes sont beaucoup moins accès voitures que notre génération.

Des limitations diverses vint forcément apparaître et limiter l'usage possible d'une ancienne.

[Vince]

Je re-propose au cazou:

Sinon, une Alfa spider:
Y a plusieurs générations:

https://www.catawiki.com/fr/l/49208671?u...sicCars-FR
( en plus,  celle là, elle est de la bonne année!! )

Un peu plus chère que le budget prévu:
https://www.leparking.fr/voiture-occasio...7R3OF.html


https://www.leparking.fr/voiture-occasio...CQTGG.html

Une Porsche 914:
https://www.annonces-automobile.com/ache...14-4633149

Une Honda s800:
https://www.reezocar.com/occasion/annonc...0A489.html

[Neubauten]

Tu as quand même une grosse différence entre les voitures des années 90 et maintenant. C'était très incrémental donc on ne s'en n'est pas forcément rendu compte, mais quand je prend ma M5 après ma Volvo ça fait un choc quand même. Alors que ce sont des voitures très comparables (même gabarit, poids, puissance), l'expérience n'a rien à voir : dans les années 90 les voitures sont encore très tactiles, mécaniques, ce n'est plus du tout le cas maintenant.

Par contre en effet, pas sûr que les générations post-2000 apprécient les voitures tant que ça dans 15-20 ans, et il est fort possible que leur usage soit aussi très restreint. Donc je pense qu'il faut d'hors et déjà se sortir de l'esprit l'aspect valeur vénale et plus value de l'objet, on est plus tranquille après.

D'ailleurs je pense que mon prochain achat se fera dans cet optique : ca sera mon jouet et rien à foutre de la valeur de revente, sinon c'est un coup à te pourrir l'expérience : chaque kilomètre que tu fais te fais mal parce que c'est de la valeur en moins, chaque problème, pannes ou autre maintenance te fait réfléchir à combien ça va faire perdre ou gagner en valeur sur la voiture, tu te limite aussi dans les éventuelles personnalisations ou modifications,... bref c'est chiant.