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Pas un 4x4, mais, m'en fous, c'est mon topic!!
Le retour du célèbre buggy, ici dans un cadre inhabituel:
[attachment=7606]
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[attachment=7608]
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[attachment=7612]
Un entretien avec le nouveau repreneur:
https://www.classicdriver.com/en/article...-mojo-good
[attachment=7616]
[attachment=7617]
Pratique comme remonte pente, surtout en période de fermeture des remontés mécaniques!!
[attachment=7613]
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[attachment=7615]
Perso, j'adore ce buggy, emblématique d'une époque,
il me donne juste envie d'être au bord de la mer ( plus qu'à la montagne, mais c'est plus original!!!  ) et d'aller faire le con dans les dunes!!
Et complètement d'accord, dans mon garage idéal, il aurait sa place:
Citation :la polyvalence pure d'un Manx en fait un véritable véhicule passe-partout - et chaque maison devrait en avoir un.
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04-22-2021, 09:44 AM
(Modification du message : 04-22-2021, 09:44 AM par Marv.)
Rhaaa, ça donne des envies de ski  ET de balade dans les dunes au bord de la mer  , en effet !
Un engin roulant mythique, j'adorerais rouler avec
EDIT : en revanche, le lien ne semble plus fonctionner, en tout cas chez moi
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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C'est homologué ce machin ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(04-22-2021, 09:56 AM)Martini a écrit : C'est homologué ce machin ?
Même jungle que pour les Cat anciennes ou les répliques de Cobra: une CG en règle est très recherchée
Et certainement plus simple à trouver pour un LM ou un Baboulin que pour un Manx récent
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Je parlais du machin neuf là
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Comme les Cobra: CG collection
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On en parlait y a quelques jours dans un autre topic: Le rav 4:
[attachment=7657]
[attachment=7658]
[attachment=7659]
[attachment=7660]
La version couchette, si on a réussi à serrer la belle blonde...
[attachment=7661]
La version 5 portes ( pour caser les gosses que l'on aura eu avec cette fameuse blonde!!):
[attachment=7662]
La version cabrio:
[attachment=7663]
Et y a même eu une version électrifiée ( pour la Californie):
[attachment=7664]
A l'époque de sa sortie, pas fan, pour moi, c'était pas un "vrai" 4x4 ( pas de gamme courte, sacrilège !!). Maintenant, ça pourrait être un chouette daily!!
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J'ai le souvenir d'en avoir conduit un il y a pas loin de 20 ans (putain ça passe vite), je n'en garde pas un souvenir impérissable...
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
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On passe dans la gamme poids lourds: l'Unimog:
https://www.autoevolution.com/news/watch...59994.html
[attachment=7691]
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Ça doit être une super base pour se faire un camping- car capable d'affronter tous les terrains, bref, parfait pour faire le tour du monde!!
En tout cas, impressionnant comme engin!!
Bon, il me reste plus qu'à passer mon permis poids lourds....et gagner au loto!!!
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Ah, l'Unimog, quel engin mythique  !
Si tu gagnes au Loto, avec celui-ci tu pourras aller au bout du monde :
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
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Oui, c'est exactement ce à quoi je pensais!!
Bon, par contre, pour gagner au Loto, il faudrait que je commence par jouer!!
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Dans ce cas mon Graal serait plutôt celui-ci. Unicat est vraiment LA référence absolue en matière de véhicules d'expédition.
Avec le détail qui tue à mes yeux :
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Rhooo ouais, les bacs rouges ça tue!
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Nan ce sont les sangles pour attacher les VTT.
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