Quelle engin pour trajet boulot en RP (BMW F900XR)

[duke]

On est jamais mieux servi que pas soit même.

[altus]

[Tib]

Cool, du coup avec ça plus besoin de se cantonner à Issy pour le burger.

[thom]

Voilà récupéré juste avant le "confinement dur"



Je suis un adventuriste des villes

Je ne vois pas de photo

[Tib]

Vu comme c'est moche, franchement estime-toi heureux.

[Florian]

Voilà récupéré juste avant le "confinement dur"



Je suis un adventuriste des villes

On te paye pour cela j'espère ?

[Martini]

Vu comme c'est moche, franchement estime-toi heureux.

Oui, je ne comprends même pas la remarque de @thom

[altus]

[Didier]

Ha oui le XADV faut carrément oublier si tu ne veux pas te prendre un coup de hache, les voleurs sont prêt à tout pour les avoir comme avec les T Max.  

D'ailleurs tu risques d'avoir une très mauvaise surprise pour les primes d'assurances, ça me coute 600€ pour le FJR contre plus du double pour un T Max.

Je confirme en ayant une bonne expérience du "petit gris" sur deux roues en en croisant des hordes chaque jour de part la situation de mes bureaux à Marseille car je suis en pleine "réserve Apache"...
Si on occulte ceux qui roulent en 250 cross ou enduro sans plaques, sans casque et en baskets (en tong en été mais toujours avec la banane Vuitton) le XADV est devenu le must.
Exit le TMax, Aprilia et autres joyeusetés style GS1250.

Le XADV est le dernier truc à acheter si on tient a rester serein.

[altus]

Depuis Avril, petit bilan après 1500km:
- très facile a conduire: grâce à la boîte auto, le grand guidon, le moteur coupleux
- assez rigoureux côté châssis: avec des freins dignes de ce nom, des suspensions naturellement plus souples que la street triple (préparée à ce niveau) mais une bonne stabilité en mode pure promenade
- une conso très mesurée (<4L/100)
- ça m'a redonné goût à la moto je me suis "inscrit" à une sortie "route napoléon" avec des copains pour septembre. plutôt que de craindre le ridicule et l'éviter, j'ai décidé de l'affronter (je vais quand même démonter le top case pour l'occasion, et abandonner le pneu d'origine pour du Michelin pilot road 4)
- ça manque quand même de puissance, dès lors qu'on est lancé à plus de 100km/h et qu'on veut doubler énergiquement. aujourd'hui la N118 est dégagée et ça un peu décevant de devoir tomber deux rapports pour cela (même si c'est une formalité pour la boîte à double embrayage), mais j'attends de voir la rentrée, il est probable que je ne dépasse plus 50 km/h, interfile ininterrompue oblige

[Didier]

- ça m'a redonné goût à la moto je me suis "inscrit" à une sortie "route napoléon" avec des copains pour septembre. plutôt que de craindre le ridicule et l'éviter, j'ai décidé de l'affronter (je vais quand même démonter le top case pour l'occasion, et abandonner le pneu d'origine pour du Michelin pilot road 4)

On en reparlera après ta sortie mais tu verras que vas être tout sauf ridicule...

[Fr3d]

@altus vous avez regardé l'état des routes et les travaux ?

Il y a des boucles connus des locaux sympa.

[altus]

On va rayonner autour de Castellane tu connais ce coin là ?

[Fr3d]

Pas qu'un peu...

Tu descends quand pour et combien de temps ? Pour que j'ai peu de temps pour te trouver des routes sympa à faire.
(je suis encore une semaine en vacances, et j'ai deux certifs à préparer/passer).

[altus]

Ce sera vers mi septembre