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Citation :sub
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TALIBAN!!!!!!!!!!!!!! 
parce que pour trouver l'Impreza 1.6 + jolie que la lag, faut kan même en vouloir ! 
J'embauche des gens comme toi au sein du clan des TDIste, ça ne t'interesse pas ? <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
Choisir, c'est renoncer...
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Pas besoin, BM a déjà CC comme taliban !
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Citation :Pas besoin, BM a déjà CC comme taliban ! 
c'est vrai. en c270 cdi alors.
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Citation :Citation :Pas besoin, BM a déjà CC comme taliban ! 
c'est vrai. en c270 cdi alors.
ca ne vaut pas une TDI POWA ça ! <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
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Citation :Citation :Citation :Pas besoin, BM a déjà CC comme taliban ! 
c'est vrai. en c270 cdi alors.
ca ne vaut pas une TDI POWA ça ! <!--emo& -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
je viens de regarder: bva obligatoire.
156 2.4jtd?
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Citation :je viens de regarder: bva obligatoire.
156 2.4jtd?
nan, ça doit exister en BVM 5 ou 6 tant qu'on ne passe pas sur les 6 cylindres diesel...
kan à la 156 2.4 : <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> !
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Je suis allé voir sur le site de merco, la C270 se fait bien en BVM6 :
8'9 sur le 0/100 ( :-? ), 230 en pointe (  )
Alfa 156 2.4JTD 150:
9'4 de 0à 100 (<!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->), 212 en pointe ( <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> ) et 30'5 au 1000m DA (  )
TDI 150 POWA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Où est le soucis ?
Elles sont à moins d'un métre les étoiles, sur ta calandre ! <!--emo&  -->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->
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C'est d'une laideur insoutenable, si il n'y avait pas une version 2.0T, tout le monde mettrait cette voiture au niveau de la la Lada 110.
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A mon humble avis, personne ne parlerait de la Sub' si il n'y avait pas la 2.0L T et la STI.
Par contre l'interieur est pas mal, en tout cas pas pire que celui d'une 406, une xantia ou n'importe quelle autre francaise (sauf peut etre les plus recente comme la 307).
Par contre, autant l'impreza est moche, autant les autres Sub' sont plus jolies je trouve : Legacy, Forester et Outback, moi j'aime bien.
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ca consomme c'est pas tres beau ca fait du bruit mais quesque j'aimerai bin en avoir une (sti bien sur)
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On s'en fout de la ligne de la Sub'
Pour avoir été passager de celle de titi (WRX préparée et dont les 3 catalyseurs ont sauté...au moins 270 ch...), j'ai surtout le souvenir d'un manège rigolo
Ali
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J'ai détesté la WRX mais aujourd'hui je trouve que la GT a pris un méchant coup de vieux. Et finalement je me suis fait à la WRX que je trouve plutôt bien. L'intérieur est 10 mieux que la GT. Le moteur est maintenant bof bof.
J'ai été déçu par le moteur de la STI qui n'en donne pas tant qu'on peut le lire. Sauf en 1 et 2, rapport avec lesquels j'ai été très surpris. Le grip aide aussi au catapultage. Après je me demandais où étaient les 265ch. Même si le moteur est vif, ça pousse plus
Ca ne m'empêche pas de me retourner sur une impreza dès que j'en vois une, et surtout quand je l'entend
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