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merci de continuer ici les débats sur la voiture de fonction et le bon nombre de pleins par mois....
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2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (2 mars) et Charade (5 avril)
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Nous c'est gazole ou SP95, on n'a pas de véhicules carburant à l'E85 au catalogue (en revanche on a de l'électricité, à 120 balles t'as de quoi rouler mais le temps de faire le plein suffit à limiter la dépense !).
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vous boites ne sont pas passées à l'hybride / électrique ?
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chez nous, on fonce à 200% vers la dé-carbonisation
sauf exception (utilitaire - Pick up) 80% du parc est déjà en SP95 ou E85
objectif 100% (sauf exception) en 2021...
les Audi A6 des grands patrons sont déjà remplacé par des Volvo XC ... truc bidule en hybride
ca coute une blinde, les PRK s'envolent, mais c'est pas grave ca fait joli de dire cela sur les brochures commerciales
j'attend avec impatience les Zoé de Service
Sutor, ne supra crepidam
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(10-05-2020, 04:22 PM)ZeGato a écrit : vous boites ne sont pas passées à l'hybride / électrique ?
pour l’électrique ca va être compliqué sauf pour 1-2 véhicules de service au sièges
pour l'hybride on y fonce à 200%... trop vite à mon gout
Sutor, ne supra crepidam
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(10-05-2020, 04:22 PM)ZeGato a écrit : vous boites ne sont pas passées à l'hybride / électrique ?
Nous on a de jolies plaquettes commerciales sur les "mobilités vertes et alternatives", mais pour l'instant le catalogue de bagnoles c'est en grande majorité "le monde d'avant". Hormis la Prius (classique, non plug-in), aucun modèle hybride pour nous.
M'enfin moi ça me va bien, je parcours 1000 bornes avec un plein sur la C4, c'est parfait pour mon usage !
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ZeGato a écrit :vous boites ne sont pas passées à l'hybride / électrique ?

Hybride uniquement, 1 seul électrique (une TMS).
Le mazout est autorisé uniquement pour ceux dépassant les 25 000 km/an
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10-05-2020, 05:39 PM
(Modification du message : 10-05-2020, 05:43 PM par ZeGato.)
ici, c'est TM3, Kona, E-Niro, Zoe, E-Golf pour les 100% electriques
sinon, des phev (Q5, X1, X3, GLC, Série 3, Classe C, mini, XC40, passat, Land discovery, Outlander etc...)
il doit rester 3 modèles essence ou diesel, 5008, Scenic et Espace.
faut que j'arrête de regarder ce catalogue
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(10-05-2020, 05:00 PM)Gracus a écrit : Le mazout est autorisé uniquement pour ceux dépassant les 25 000 km/an
C'est même pas autorisé pour les poids lourds ?
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(10-05-2020, 05:39 PM)ZeGato a écrit : faut que j'arrête de regarder ce catalogue 
C'est pas parce que t'es au régime que t'as pas le droit de regarder le menu...
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(10-05-2020, 09:30 AM)ZeGato a écrit : après ça dépend de quoi on parle, si c'est un véhicule "statutaire" ou "de service"...
Pas de véhicule de service chez nous, que des autos de fonction
Quasiment que du Scenic, quelques Captur et ensuite la direction générale avec des XC60, A7, Evoque ou S560 pour le PDG.
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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