[fractionner] le topic de la voiture de fonction (laissez la 508II tranquille !!)

[Gracus]

Sinon pour l’anecdote pas une personne que je connais qui roule en plug-in l’a payé de sa poche ... que des caisses de fonction pour les employés ou au nom de la boîte pour les chefs d’entreprises ...

En même temps, tu évolues aussi dans un milieu où les mecs ont souvent une caisse de fonction, non ?

Dans 25 ans, tes potes retraités paieront leurs bagnoles

Je parle hors industrie auto : parents d’élèves, potes, voisins etc ... 

Tu vis aussi dans une région où la voiture de société est la base salariale incontournable. Si t'as pas de voiture de société, t'as pas réussi   
Si on supprimait les voitures de société à Bruxelles aux personnes qui ne l'utilisent que pour se rendre sur leur lieu de travail et l'utilisent la majeure partie du temps pour les déplacement privée, il y aurait moins de circulation et moins de grosses voitures dans la capitale.

On est bien d’accord mais j’insiste : le cas de la Belgique n’est pas unique et on le retrouve un peu partout en Europe dont en France (avec des pourcentages moins élevés ) 
J’en reviens juste à mon point initial : ne juger pas cette PSE comme une M4 à la française mais comme une concurrente aux T8 qui se vendent en immense majorité aux sociétés de leasing ... 
pour revenir à ton point Pamelise (qui est tes juste) je demande toujours à mes connaissances à BXL: si vous n’aviez pas de voiture de société : vous rouleriez en quoi : en général la réponse c’est : en rien ou dans une voiture d’occasion à 25K euros maxi ... les réponses viennent de gens en TM3, XC T8, 530e, X3, GLC bref que des caisses entre 50 et 100k euros .... en Belgique on peut vraiment parler de voiture salaire c’est absurde .... les graduates de Deloitte gagnent pas assez pour assumer un appart seul mais roulent tous en BM série 1 

Pour remettre l’église au milieu du village, dans mon entité, 20 000 salariés,  370 voitures de fonction...

[b-boy]

Pour remettre l’église au milieu du village, dans mon entité, 20 000 salariés,  370 voitures de fonction...

'tain, vous en avez une palanquée de directeurs!

[Droopy]

Pour remettre l’église au milieu du village, dans mon entité, 20 000 salariés, 370 voitures de fonction...

T'as de la marge...

Chez nous, dans ma boite nous sommes environ 80 et il y a environ 35-40 autos de fonction... dans les grandes lignes hein ! 

[ZeGato]

après ça dépend de quoi on parle, si c'est un véhicule "statutaire" ou "de service"...

[Tib]

Oui voilà. Si sur 40 salariés il y a 35 commerciaux, ça peut s'expliquer...

[Topper Harley]

Sur une entreprise de transport par exemple, chaque chauffeur à un véhicule, c'est plus pratique.

[Tib]

Oui enfin en théorie, il ne va pas chez Leclerc faire ses courses avec son 40 tonnes le samedi (sauf s'il livre Leclerc, évidemment).

[Gracus]

Pour remettre l’église au milieu du village, dans mon entité, 20 000 salariés,  370 voitures de fonction...

'tain, vous en avez une palanquée de directeurs! 

C'est un peu l'armée mexicaine, effectivement, mais tu le savais déjà…

[Pamelise]

Oui voilà. Si sur 40 salariés il y a 35 commerciaux, ça peut s'expliquer...

Dans ma boîte, seuls les directeurs et chefs départements ont des voitures de société ... soit pour faire les trajets maison/bureau et rester le Q dans son fauteuil en cuire la journée.
Nous, les commerciaux, kedal ! Caisse privée, on rentre les kilomètres pros et vérification faite par la direction par derrière 

[Tib]

Oui mais vous touchez 35% des ventes !

[Cat_Man]

ma boite : +/- 2000 personnes
400 autos de fonction (2/3) et de Service (1/3)

mais les usines (10) sont dispersées du havre, jusqu'en Alsace et de Dunkerque jusqu’à Orléans

Siège à Paris (comm, Markéting, commerce, Ht direction) et dans la marne pour les fonctions supports (DSI, Compta, DMI, RH)

besoin de pas mal de véhicule de service pour allez d'un site à un l'autre, et surtout durant les campagnes agricoles, pour aller ce balader dans les champs

mais, il est vrai, enfin ce que je remarque, que certaine personnes - fonction ont des Véhicules de fonct° alors qu'il ne bouge quasiment jamais de leur bureau ... bon, Eléments de rémunération on va dire

ah : d'un parc 100% Gasoil, un parc à quasiment 75% en SP95 voir full flex.. Au grand dam des commerciaux qui n'arrêtent pas de faire le plein de leur Voiture.. vu que l'autonomie est passé de +/- 900 en D à moins de 500 en E85

[Topper Harley]

Les gens qui ont des véhicules de fonction et qui grognent que faire le plein trop souvent c'est agaçant... Comment dire...

[Tib]

Ben quand tu fais 1500 bornes par semaine pour les besoins de ton poste comme je l'ai fait durant 6 ans, en passant de 900 à 500 km d'autonomie tu doubles le nombre de pleins et à un moment, le fait est, c'est chiant.

Après, la voiture de fonction c'est un élément de rému, quels que soient les kilomètres à parcourir pour le boulot. Par exemple ma C4, sur 11000 km depuis fin mai dernier, j'en ai parcouru à peine 2000 pour des motifs réellement professionnels.

[Cat_Man]

naturellement, c'est le nombre de plein qui le gonfle

il habite Grenoble et, fait 1x / mois le déplacement sur Reims....

il a le droit à 3 pleins en 2 jours

[Tib]

Dans ma boîte on est limités à 120€ d'appoint par jour, semaine et week-end (mais interdiction de faire l'appoint en période de congés).