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Moi je me fait pépère mes 13l.... (usage mixte, ça descend très vite en stabilisé sur nationale) mais a 65cts le E85 et 72cts le GPL ça me va.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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En revenant du ski aujourd'hui j'ai pensé à vous...
Avec le RS3 en respectant les limitations +50% en Italie : Sommet du San Bernardino, je fais le plein, descente en Suisse, Chiasso, Milan, cause A26 bouchée, A7 jusqu'à Gênes, traversée de Gênes en pleine ville puis Gênes Nice par l'autoroute pleine balle...
Plein à la sortie d'autoroute à Nice : 35l, pour 486kms soit 7,2L/100
3 dans la voiture, chargés comme des mules : skis, chaussures, affaires en tout genre mais tout dans la voiture.
Je ne pensais pas consommer si peu !!!
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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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02-22-2020, 11:20 PM
(Modification du message : 02-22-2020, 11:22 PM par duke.)
J'aime bien la notion de "respect des limitations + 50% ", ça fait presque raisonnable.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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J'ai souvent une bonne surprise aussi en roulant très vite. Pleine charge à 200 km/h, tu consommes deux fois moins au 100 km que pleine charge à 100 km/h
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(02-22-2020, 11:20 PM)duke a écrit : J'aime bien la notion de "respect des limitations + 50% ", ça fait presque raisonnable. 
Au retour j'étais moins pressé qu'à l'aller... La plaine du Po à 7h du mat c'était moins raisonnable :-) (Putain ça pousse un RS3 !)
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(02-22-2020, 11:35 PM)Twingomatic a écrit : (02-22-2020, 10:26 PM)nogaro a écrit : ... traversée de Gênes en pleine ville...
Tu as vu les travaux du remplaçant du pont Morandi ?
Il devrait être bientôt terminé, si les délais sont tenus.
J'ai vu côté Est pas mal de pelleteuses en actions et de loin une partie du tablier (l'ouest) en place. Je dirai qu'il est à 30%. Je ne sais pas quel est l'engagement pris.
Par contre je n'avais jamais fait l'A7 entre Milan et Gênes mais cette autoroute est à la fois sinueuse et pourrie !
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(02-22-2020, 11:24 PM)Martini a écrit : J'ai souvent une bonne surprise aussi en roulant très vite. Pleine charge à 200 km/h, tu consommes deux fois moins au 100 km que pleine charge à 100 km/h
heu, c'est moi oui j'ai rien compris
sinon, sur mes autos, j'ai toujours eu des consommations fortes après 120/130
comme Onken, sur ma laguna III Dci 225cv je suis à +/- 6.3 L sur autoroute à 140-160 au régul
@ 130 m;h en mode pépère, oui je suis à moins de 6.0 L
Sutor, ne supra crepidam
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(02-22-2020, 11:37 PM)nogaro a écrit : J'ai vu côté Est pas mal de pelleteuses en actions et de loin une partie du tablier (l'ouest) en place. Je dirai qu'il est à 30%. Je ne sais pas quel est l'engagement pris.
Par contre je n'avais jamais fait l'A7 entre Milan et Gênes mais cette autoroute est à la fois sinueuse et pourrie !
Pourquoi tu as pas pris la A26 qui est parallele a la A7 a partir d'Alexandria et qui te depose juste avant Savone ? Elle est recente et en bon etat, truffee de radar tutor, mais ca roule bien par rapport a l'A7.
Sinon, limite + 50%, en Suisse ca veut dire que tu roulais a 180 (120 x 1.5) ?
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(02-23-2020, 10:31 AM)Zed a écrit : (02-22-2020, 11:37 PM)nogaro a écrit : J'ai vu côté Est pas mal de pelleteuses en actions et de loin une partie du tablier (l'ouest) en place. Je dirai qu'il est à 30%. Je ne sais pas quel est l'engagement pris.
Par contre je n'avais jamais fait l'A7 entre Milan et Gênes mais cette autoroute est à la fois sinueuse et pourrie !
Pourquoi tu as pas pris la A26 qui est parallele a la A7 a partir d'Alexandria et qui te depose juste avant Savone ? Elle est recente et en bon etat, truffee de radar tutor, mais ca roule bien par rapport a l'A7.
Sinon, limite + 50%, en Suisse ca veut dire que tu roulais a 180 (120 x 1.5) ? 
Tu as loupé un post plus haut, je prends toujours l'A26 mais elle était totalement saturée. Le GPS du RS3 m'a fait passer par l'A7 et j'ai eu confirmation par Google Maps et Waze que l'A26 était un enfer... C'est l'autoroute des gens du Sud Est qui reviennent des Alpes du Nord ou de Suisse....
Sinon en Suisse non, tout au régulateur entre 120, 100 et 80, marre de payer des PVs :-) En Italie.... la limitation est à 130...
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En Italie il y a un truc que je n'ai pas compris.
Au bord des routes il y a plein de radars (petits piliers oranges), mais personne ne respecte la limitation.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Ce sont des leurres.... Seuls leurs systèmes Totor (radar de tronçon) fonctionnent une fois sur deux
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02-24-2020, 03:15 PM
(Modification du message : 02-24-2020, 03:15 PM par b-boy.)
Mais ils mettent quand même des radars dedans de temps en temps?
Parce-que sinon je ne vois pas l'intérêt, à part faire peur aux touristes qui ne sont pas au courant de la blague.
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(02-24-2020, 03:15 PM)b-boy a écrit : Mais ils mettent quand même des radars dedans de temps en temps?
Parce-que sinon je ne vois pas l'intérêt, à part faire peur aux touristes qui ne sont pas au courant de la blague.
Je n'en ai jamais vu et c'est pas faute de rouler en Italie.
Par contre des carabiniers au bord de la route, il y en a, sans jumelles mais ils peuvent te verbaliser pour vitesse inadaptée au trafic.... (J'ai déjà donné 82€ et des centimes)
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Quelles sont les 15 meilleures autos pour parcourir plus de 250000 kilomètres ? En tête de classement, sans surprise : le Land Cruiser.
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chacun ses préférences
moi je choisis l'Audi TT dans la liste :p
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Ganz kühl bleiben! De Je.
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