Land Rover Defender 2020
Immatriculation russe, donc le méchant sera de nouveau un russe dans le prochain Bond...
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Quelques infos complémentaires sur l'habitacle de ce nouveau Defender (qui, paradoxalement, incarne presque le véritable successeur du Discovery, en tout cas mieux que le Discovery actuel lui-même) :

[Image: 2020-land-rover-defender-interior-colors-11.jpg]

Les finitions hautes proposent des arches de console centrale en bois massif, directement vissé sur la structure de l'auto. Ces arches semblent "porter" l'auto :

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A l'inverse de Toyota qui vient de le supprimer sur son VDJ 200 restylé, Land Rover a installé un véritable frigo à compresseur dans la console centrale :

[Image: P1090624.jpg.jpg]

La console centrale propose également de nombreux et divers connecteurs :

[Image: P1090626.jpg.jpg]

A noter : l'espace de stockage sous la console est accessible par le haut.

Les commandes de climatisation sont totalement nouvelles, et rétroéclairées seulement lorsque le contact est mis :

[Image: P1090657.jpg.jpg]

Un espace évidé derrière l'écran central peut constituer un rangement discret :

[Image: P1090662.jpg.jpg]

A gauche du volant, un immense espace vide-poches est aménagé dans la planche de bord, ainsi qu'une poignée de maintien :

[Image: P1090627.jpg.jpg]

A l'arrière, les sièges de la version 110 coulissent et se rabattent, offrant la modularité d'un monospace :

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Des ports USB de recharge sont disponibles sur les dossiers des sièges avant, pour les passagers arrières :

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Sur les versions 90 comme 110, les lucarnes de toit sont autant un marqueur fort de l'identité du modèle qu'un moyen d'améliorer la luminosité de l'espace arrière de l'habitacle :

[Image: P1090611.jpg.jpg]

En complément des lucarnes et c'est nouveau, le véhicule peut recevoir :
- pour la version 90 : un toit rétractable en toile
- pour la version 110 : un toit panoramique en verre
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Je commence à l'aimer.
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Le côté classe et crade à la fois j'adore...
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C'est clair, pareil pour moi !

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avec un frigo dedans un accoudoir devient un accoubière... pour cruiser tranquille avec sa binouze bien fraiche comme y a 50 ans... (c'etait mieux avant la cabane au fond du jardinnnnn")
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Photos trouvées sur un autre forum :

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(11-22-2019, 12:58 PM)Bozo a écrit : Le côté classe et crade à la fois j'adore...

Complètement d'accord, j'adore!! Crevard

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Bon, il est aussi très sympa en plus propre :

[Image: 191206083111388422.jpg]

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[Image: 191206084119664670.jpg]



Extraits de l'article:
https://www.largus.fr/actualite-automobi...68397.html
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Bon, je suis bourré, mais en fait je crois que j'aime bien.
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J'ai fait une config' plaisir pour un 110, ça sort à 121 800 euros TTC hors CG.
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Et 20K de malus..............
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(12-23-2019, 07:59 PM)Tib a écrit : J'ai fait une config' plaisir pour un 110, ça sort à 121 800 euros TTC hors CG.

T'as pris les jantes incrustées de diamants à ce prix ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(12-23-2019, 07:59 PM)Tib a écrit : J'ai fait une config' plaisir pour un 110, ça sort à 121 800 euros TTC hors CG.

Eek  Y a 10 ans, c'était 34 K€ pour un Td4 HSE  Ouin
"La lumière est bonne" © C. Chapman
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(09-09-2019, 05:38 PM)Tib a écrit : Je me fais déjà ouspiller quand j'ose modifier une citation, alors carrément supprimer un message, même pas en rêve !

(12-23-2019, 07:59 PM)Tib a écrit : J'ai fait une config' plaisir pour un 110, ça sort à 121 800 euros TTC hors CG.
Moi j'etais à 80K€ sans rien mettre qu'un petit pack je sais pu quoi.
Ca calme.
Je leur souhaite bonne chance.
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Sinon, y'a ça :
https://www.pistonheads.com/classifieds/...on/9933424
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Atteindre :