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Inscription : Nov 2002
Le groupe Fiat se perd peu a peu. Ils vendent leurs bijoux, laissent mourir les marques doucement mais sûrement, dorment sur leurs lauriers (Fiat 500), font deux coups avec le reste, achètent Chrysler et jeep, Chrysler saigne. Reste encore jeep et RAM aux usa.
Je ne vois aucun progrès dans ce groupe.
Luke Sky
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Inscription : Mar 2006
Le progrès s'appelle désormais Renault.
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Ils vont pouvoir bénéficier de l'excellent moteur Renault 1,2 Tce
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
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Déjà pris.
(05-27-2019, 04:52 PM)Tib a écrit : Curieux, je pensais plutôt à une Maserati 1.2 TCe.
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Et merde, c'est ça aussi d'avoir un vrai boulot, on a tendance a avoir un temps de retard sur la lecture/écriture sur le forum...
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Inscription : Jan 2007
Comme le dit PàL c'est intéressant.
Une Fiat 500 c'est le même segment qu'une Twingo, donc mutualisation des plateformes, etc...
Si l'alliance Nissan est toujours d'actualité, il y a de gros moteurs comme V6 3.5 atmo des Z, des V8, et des V6 turbo etc...Donc Maserati refera peut être des moteurs, ou pas,comme Alfa. Par contre une Maserati à moteur de GT-R... ça envoyer du bois
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(05-28-2019, 09:38 AM)Protoss Man a écrit : Et merde, c'est ça aussi d'avoir un vrai boulot, on a tendance a avoir un temps de retard sur la lecture/écriture sur le forum... Fallait faire des études pour pouvoir glander autant que moi !
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Il me semble bien que Ferrari a été sorti de FCA afin de pouvoir faire son entrée à la bourse de New-York, mais que pour autant, les actions de Fiat dans Ferrari ont été récupérées par les actionnaires de Fiat.
La Famille Agnelli doit toujours être aujourd'hui un actionnaire significatif de FCA d'un côté et de Ferrari de l'autre.
508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir
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Mais pourquoi Ferrari arrête de fournir Maserati si les liens sont toujours aussi forts ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(05-28-2019, 01:00 PM)Martini a écrit : Mais pourquoi Ferrari arrête de fournir Maserati si les liens sont toujours aussi forts ?
Simple : Ferrari a besoin de la capacite et pourquoi produire un moteur pour le vendre a une valeur X si tu peux produire le meme et le vendre a une valeur 2X
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D'après ce que j'ai lu :
- Maserati a informé Ferrari de son intention de ne pas renouveler le contrat de fourniture
- ça arrange Ferrari, pour les raisons de capacité évoquées par PàB
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(05-28-2019, 11:06 AM)Tib a écrit : (05-28-2019, 09:38 AM)Protoss Man a écrit : Et merde, c'est ça aussi d'avoir un vrai boulot, on a tendance a avoir un temps de retard sur la lecture/écriture sur le forum... Fallait faire des études pour pouvoir glander autant que moi !
![[Image: ph34r.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/ph34r.gif)
https://twitter.com/kaamelott_today/stat...39?lang=fr
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Inscription : Feb 2002
Coup de bluff a mon avis...
FCA n'a pas le choix.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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(06-06-2019, 07:45 AM)Bern a écrit : Coup de bluff a mon avis...
FCA n'a pas le choix. la promise était en fait un travelo.
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