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Je ne sais pas car pour 3 Model 3 vendus, on peut estimer que c'est 1 série 3 BMW de moins.
Tesla à toujours pris pour cible BMW, et puis les clients semblent accepter les soucis de qualité qui vont progressivement disparaitre en cours de production.
La BMW IX3 sera assemblée en Chine à l'horizon... (?) et sera probablement moins qualitative que l'i3 qui reste un échec commercial pour différentes raisons (mais essentiellement à cause de son prix).
D'ici là la Polestar 2 sera aussi commercialisée, donc vendre des diesel midsize soit disant premium à 50-60k€ va devenir moins rigolo.
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Ouai ouai une info postée le 01/04 à 0h01.
Ça sent le poisson pas frais
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(04-02-2019, 09:32 AM)Steph117 a écrit : Je ne sais pas car pour 3 Model 3 vendus, on peut estimer que c'est 1 série 3 BMW de moins.
Tesla à toujours pris pour cible BMW, et puis les clients semblent accepter les soucis de qualité qui vont progressivement disparaitre en cours de production.
La BMW IX3 sera assemblée en Chine à l'horizon... (?) et sera probablement moins qualitative que l'i3 qui reste un échec commercial pour différentes raisons (mais essentiellement à cause de son prix).
D'ici là la Polestar 2 sera aussi commercialisée, donc vendre des diesel midsize soit disant premium à 50-60k€ va devenir moins rigolo.
Idem pour de la 330i avec un 4 cylindres Turballe ou multi turbal
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(01-31-2019, 10:16 AM)le-merou a écrit : un ami à commandé la sienne récemment, livraison mars 2019!!!, doit surement y avoir du stock non vendu sur le bateau (version haut de gamme).
je vous ferrais un petit ressenti quand j'aurai mis mes fesses dedans.
1er retour de mon mien ami : niveau accélération "ca arrache tout". niveau finition, ben c'est une américaine, si tu as déjà eu une ricaine pas de surprise, si tu n'as eu que des allemandes, ca pique...
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(04-02-2019, 03:48 PM)le-merou a écrit : (01-31-2019, 10:16 AM)le-merou a écrit : un ami à commandé la sienne récemment, livraison mars 2019!!!, doit surement y avoir du stock non vendu sur le bateau (version haut de gamme).
je vous ferrais un petit ressenti quand j'aurai mis mes fesses dedans.
1er retour de mon mien ami : niveau accélération "ca arrache tout". niveau finition, ben c'est une américaine, si tu as déjà eu une ricaine pas de surprise, si tu n'as eu que des allemandes, ca pique...
C'est çà ... on peut faire le même le constat sur la TM3....
D'ailleurs celle de mon beau frère est en rade (3500km , juillet 2018) , elle charge plus... Mais les tesla men de Chambourçy ont l'air réactif
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(04-02-2019, 04:05 PM)yaou78 a écrit : (04-02-2019, 03:48 PM)le-merou a écrit : (01-31-2019, 10:16 AM)le-merou a écrit : un ami à commandé la sienne récemment, livraison mars 2019!!!, doit surement y avoir du stock non vendu sur le bateau (version haut de gamme).
je vous ferrais un petit ressenti quand j'aurai mis mes fesses dedans.
1er retour de mon mien ami : niveau accélération "ca arrache tout". niveau finition, ben c'est une américaine, si tu as déjà eu une ricaine pas de surprise, si tu n'as eu que des allemandes, ca pique...
C'est çà ... on peut faire le même le constat sur la TM3....
D'ailleurs celle de mon beau frère est en rade (3500km , juillet 2018) , elle charge plus... Mais les tesla men de Chambourçy ont l'air réactif
En plus de 6 mois il a fait que 3500km?
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(04-02-2019, 04:05 PM)yaou78 a écrit : C'est çà ... on peut faire le même le constat sur la TM3....
Tu veux dire entre la TM3 et la TM3 ? Étonnant.
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(04-02-2019, 04:54 PM)ypos a écrit : (04-02-2019, 04:05 PM)yaou78 a écrit : C'est çà ... on peut faire le même le constat sur la TM3....
Tu veux dire entre la TM3 et la TM3 ? Étonnant.
oups TMS pas TM3
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If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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04-08-2019, 07:15 PM
(Modification du message : 04-08-2019, 07:15 PM par Didier.)
Suis passé voir la chose...
Je sais pas s'il faut en rire ou en pleurer.
Finition digne des Lada des 80's
Quand au design, le minimalisme a ses limites !
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Pour ceux qui était septique, vous pouvez maintenant configurer votre TM3 et de base elle sort à 36 200€ après prime de l'état soit 42 600€ avant la prime. On s'approche de plus en plus de prix annoncé initialement.
La voiture charge quand meme 120km en 5 minutes sur les superchargeurs V3 qui arrive soit 1600km par heure de charge.
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04-13-2019, 10:29 AM
(Modification du message : 04-13-2019, 10:35 AM par rasal.)
(04-13-2019, 09:59 AM)Onken a écrit : Pour ceux qui était septique, vous pouvez maintenant configurer votre TM3 et de base elle sort à 36 200€ après prime de l'état soit 42 600€ avant la prime. On s'approche de plus en plus de prix annoncé initialement.
La voiture charge quand meme 120km en 5 minutes sur les superchargeurs V3 qui arrive soit 1600km par heure de charge.
Non, c'est 42600 € après primes
C'est la technique "borderline" d'écononomies de carburant de Tesla qui fait croire qu'elle sort à 36200 €
- TVA incluse d'environ 7 263 €
- Incluant le bonus écologique de 6000€
- Économies de carburant réalisées - 6 400 €
- Prix après déduction des économies36 200 €
[sub][/sub][sup][/sup]
[sub][/sub][sup][/sup]
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Ils devraient pousser plus loin et faire un calcul équivalent pour une berline concurrente thermique lambda en comparant sur 5 ans de détention avec 100k kms parcourus, voire même injecter la valeur résiduelle moyenne espérée à la revente.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2016 - Nissan Note 80cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
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Et déduction du coût des soins de santé engendré par un diesel particulé retiré de la vente
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(04-13-2019, 11:17 AM)Martini a écrit : Et déduction du coût des soins de santé engendré par un diesel particulé retiré de la vente
Avec ajout de l'extraction des matériaux nécessaires à la fabrication et au recyclage des batteries... Rajouter également la production électrique qu'elle soit d'origine éolienne, nucléaire gazeuse ou carbone... Bref un calcul équitable...
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