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Oh les petits strapontins du coffre pour boire le thé avec mamie
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(05-10-2018, 12:59 PM)Martini a écrit : Oh les petits strapontins du coffre pour boire le thé avec mamie
Ou le west highland
Sinon, c’est bien bien laid
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Ça fait penser aux camionette des années 70
Luke Sky
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euh, ca ce conduit avec un permis B ce truc ?
pas sur que c'est en dessous de 3.5T
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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(05-10-2018, 12:59 PM)Martini a écrit : Oh les petits strapontins du coffre pour boire le thé avec mamie
C'est pour boire le thé mais avec Mahmoud, pas mamie.
Bon sinon, sur le global, je sais pas si c'est la couleur ou quoi, mais c'est quand même pas beau du tout.
H3
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05-10-2018, 05:52 PM
(Modification du message : 05-10-2018, 05:53 PM par ypos.)
(05-10-2018, 05:38 PM)Cat_Man a écrit : euh, ca ce conduit avec un permis B ce truc ?
pas sur que c'est en dessous de 3.5T
2,6 t d'après ce que j'ai pu lire.
Ça semble plutôt bien fait, bien mieux que le Bentayga. Ça reste très classique mais c'est ce qu'attend le cœur de cible a priori.
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c'est un RR California...
Luke Sky
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bah en meme temps, perso, Rolls j'ai jamais trouve ca beau ...
autant j'admire le cote artisanat de très haut niveau , autant j'ai jamais trouve leur autos desirables ...
Ce Cullinan est pour moi pas pire qu'une phantom ou un ghost ...
pour moi, je stéréotype je sais, les Rolls ont toujours été des autos de riches, pas de passions de conduite ...
par contre un RR Merlin dans un Spit' la
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Dans les 60's, c'était assez élégant.
Guy Martin a un Merlin...sur une remorque
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(05-10-2018, 09:22 PM)perdu a Londres a écrit : bah en meme temps, perso, Rolls j'ai jamais trouve ca beau ...
autant j'admire le cote artisanat de très haut niveau , autant j'ai jamais trouve leur autos desirables ...
Ce Cullinan est pour moi pas pire qu'une phantom ou un ghost ...
pour moi, je stéréotype je sais, les Rolls ont toujours été des autos de riches, pas de passions de conduite ...
par contre un RR Merlin dans un Spit' la
Je ne suis pas fondamentalement d’accord.
Un « riche » il se paye une Merco DLMQT / une Lambo ... une RR, cela reste autre chose, de l’artisanat comme tu dis, de la véritable passion.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Inscription : Dec 2004
(05-10-2018, 11:45 PM)Florian a écrit : Je ne suis pas fondamentalement d’accord.
Un « riche » il se paye une Merco DLMQT / une Lambo ... une RR, cela reste autre chose, de l’artisanat comme tu dis, de la véritable passion.
de la passion pour ceux qui les fabriquent oui. passion de ceux qui les achetent? j'ai de gros doutes ..
enfin base sur mon experience de voir beaucoup de Rolls quand j'habitais a Londres : chauffeur a l'avant, passage arrieres habilles ostensiblement (plus c'est cher miuex c'est), coffer bourres de sacs harrods ou Harvey nich's ... et je stereotype a peine.
Ma seule exception ca a ete de voir debarquer Lord March a l'improviste au Volant de sa Phantom pour nous dire bonjour (on avait loue sa piste pour des clients ...) Ungrand moment, un grand monsieur
mais bon l'usine RR est sur ses terres et la caisse est un cadeau de BMW
je n'ai jamais eu la chance de visiter l'usine mais des amis/collegues ont pu et c'est apparement extraordinaire.
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Inscription : Mar 2006
Si j'avais les sous, je ne serais pas client : pour moi, le luxe hors des sentiers battus, c'est un Range et rien d'autre.
Par contre, j'aime beaucoup les Rolls actuelles, en particulier la Wraith.
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Inscription : Dec 2004
(05-11-2018, 09:23 AM)Tib a écrit : Si j'avais les sous, je ne serais pas client : pour moi, le luxe hors des sentiers battus, c'est un Range et rien d'autre.
je comprends completement ton point de vu mais un Range meme personnalise a grand frais chez SVO restera une auto premium haut du panier. Le Cullinan sera dans une tout autre dimension en matiere d'artisanant, de luxe, de materiaux etc .. je sias pas si tu as eu le loisir de t'asseoir dans une Rolls moderne et dans un Range moderne, ca ne joue pas - du tout - dans la meme cour!
Cela dit sur le fond je suis d'accord : niveau desirabilite, pour qui veut un katKat HdGe Range reste pour moi la reference , le Bentayaga n'ayant pas et de loin son Aura/heritage etc ..
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Inscription : Mar 2006
05-11-2018, 09:38 AM
(Modification du message : 05-11-2018, 09:39 AM par Tib.)
J'ai posé mes fesses dans un Range Autobiography, et dans une Wraith à la concession de Prague à l'été 2016. Le Range fait cossu mais n'atteint pas les niveaux de finition d'un Q7. Par contre, je pense que dans la catégorie des gros SUV, c'est celui qui offre les meilleures aptitudes tout-terrain, même en pneus 21" été. Je me doute que peu de propriétaires de Range lui font franchir des gués de 80 cm, mais j'aime l'idée d'avoir un véhicule capable d'affronter les pires conditions.
Quant à la Wraith, ma douce m'avait engueulé parce que je collais dans la concession... le vendeur m'avait ouvert l'auto. Je garde un seul souvenir de ces 2 minutes passées assis à bord : le bruit de la portière se refermant dans un bruit lourd et sourd, puis... plus rien. La finition intérieure est extraordinaire je trouve. A priori, seule la marque Bugatti fait mieux.
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