Quelle familiale pour remplacer la E63 ?

[macrom1]

...

Certes, et d'autant plus vu la rarete de l'offre. Mais a 30k€, il y a quand meme un risque soit de se larder sur les bras, soit de devoir descendre le prix significativement.

Je parle de la version 6.1L qui est d'ailleurs bien plus chere que la version 5.7L. Une idee de la raison ?

Il me semble que la 6.1 est la version SRT avec châssis affûté et un poil plus de watts quand la 5.7 est la version papi de base.

[Gracus]

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Certes, et d'autant plus vu la rarete de l'offre. Mais a 30k€, il y a quand meme un risque soit de se larder sur les bras, soit de devoir descendre le prix significativement.

Je parle de la version 6.1L qui est d'ailleurs bien plus chere que la version 5.7L. Une idee de la raison ?

Il me semble que la 6.1 est la version SRT avec châssis affûté et un poil plus de watts quand la 5.7 est la version papi de base.

La 5.7 est réglé clairement confort, même si c'est déjà très sympa. Elle m'a laissé un bon souvenir, mais elle boxe pas dans la même catégorie que la SRT ou une AMG.

[Zed]

Elle a l'air pas mal celle-ci, pas trop kilometree, bonne couleur, moteur sympa et prix raisonable ...

[Tib]

Entre ça et un Touareg W12, franchement...

[Maguy]

Elle a l'air pas mal celle-ci, pas trop kilometree, bonne couleur, moteur sympa et prix raisonable ...

Ça fait combien de kilomètre le mile Scandinave ?



De mémoire, c'est 1 pour 10, ça ferait donc une auto de 82.000 km, c'est bien ça ?

[Zed]

Entre ça et un Touareg W12, franchement...

Nous sommes entre gentlemen, tu l'as vu le premier, je te le laisse

Ça fait combien de kilomètre le mile Scandinave ?



De mémoire, c'est 1 pour 10, ça ferait donc une auto de 82.000 km, c'est bien ça ?

Oui, c'est bien ca.

[Tib]

Nous sommes entre gentlemen, tu l'as vu le premier, je te le laisse

Depuis le temps, ma réputation sur le FAR n'est plus à faire : je passe ma vie à me palucher sur des annonces, mais je n'achète jamais. Ou alors quand je le fais, c'est pour acheter une merguez... donc je t'en prie, toi tu vas au bout des démarches au moins !

[Vince]

En effet, la r36 offre un bon compromis et peut être un parfait sleeper !!! Bon, par contre, y a qd même moins de canassons que ds ton ex E63... Mais elle a la bonne couleur !!

[manux]

Et ca doit consommer sa race accessoirement !

[Zed]

Et ca doit consommer sa race accessoirement !

Tu parles de la R36 ? Je suis pas sur que ca me choque par rapport a la E63.







Des avis sur la boite ? C'est une DSG 6 vitesses sur celle ci.

[Zed]

Sinon, ca, pas loin de chez moi.



Mais a regarder les annonces, j'ai du mal a comprendre pourquoi les RS4 sont toute affichees plus cheres que la cote "La Centrale" que j'ai toujours trouvee exageree.

[Tib]

Je préfère mille fois une RS4 B7 (dont la ligne a vraiment bien vieilli je trouve) par rapport à une R36 qui fait très "datée" à mes yeux (surtout la planche de bord).

[ypos]

Si c'est à vil prix, pourquoi pas. Sinon, ça m'emballe pas plus que ça non plus même si c'est exotique comme auto, ce qui ne doit pas être pour te déplaire.

[Bozo]

C'est quand même pas la lignée de Passat récentes la plus aboutie.

[manux]

Et ca doit consommer sa race accessoirement !

Tu parles de la R36 ? Je suis pas sur que ca me choque par rapport a la E63.







Des avis sur la boite ? C'est une DSG 6 vitesses sur celle ci.

Certes, mais la différence de perfs entre les 2 est énorme, la conso je doute! Sur mon TT V6 qui doit avoir à peu près le même moteur, c'est 12 l sans forcer. Alors sur une bétaillère pareille !



Sinon, la DGS6 est une excellente boite.



Je préfère aussi le RS4