Quelle familiale pour remplacer la E63 ?

[macrom1]

Volvo V60 T6 - Tres bonne idee. Par contre, celle ci a ete tunee par Polestar, d'origine elle fait 306ch. Et elle a pas les barres de toit ce qui est un probleme.

autant que ta Merco est "tunée" par AMG



Pour les barres de toit, c'est plus fluide sans je trouve et t'as toujours la possibilité des galeries sur une auto

Tout à fait d'accord, les Volvo Polestar (qui est le préparateur maison) sont bien plus désirable à mon gout, surtout sans barres de toit (après j'en ai pas besoin...)



En bleu comme ça elle est parfaite:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=TxDq2iyM3Ok[/media]

[yaou78]

Et une 535i F11 ?

[manux]

Et une 535i F11 ?

C'est un bon compromis je trouve

Moins de watts, mais fiabilité à toute épreuve et cout à l'usage tout à fait raisonnable.

C'est plus un break vitaminé qu'une véritable sportive par contre

[altus]

ALPINA B5S Touring?







https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...=257179662



https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-alpi...id=5424963

[Zed]

Volvo V60 T6 - Tres bonne idee. Par contre, celle ci a ete tunee par Polestar, d'origine elle fait 306ch. Et elle a pas les barres de toit ce qui est un probleme.

autant que ta Merco est "tunée" par AMG



Pour les barres de toit, c'est plus fluide sans je trouve et t'as toujours la possibilité des galeries sur une auto

Tout à fait d'accord, les Volvo Polestar (qui est le préparateur maison) sont bien plus désirable à mon gout, surtout sans barres de toit (après j'en ai pas besoin...)

Les barres de toit, c'est indispensable pour moi pour pouvoir mettre les bagages dans le coffre de toit pendant que le chien est dans le coffre. Sans ces barres, comment mettre une galerie ?



Pour Polestar, il ne faut pas confondre les modeles polestar qui sont duement homologues et commercialises par Volvo (comme mon AMG) et les modeles qui ont ete tunes par Polestar qui restent des homologues comme des modeles de serie. C'est autorise dans certains pays, mais pas en France et pire, en Allemagne ou en Suisse ca peut meme etre porte sur la CG ce qui va rendre l'immat en France strictement impossible sans un retour a l'origine ou une RTI

Et une 535i F11 ?

Pourquoi pas, j'ai jamais essaye. Tu es vendeur ?

[Martini]

ALPINA B5S Touring?







https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...=257179662



https://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw-alpi...id=5424963

Vooiiiiilllàààààà, j'attendais que quelqu'un d'autre que moi la poste.





Avec immat' au Luxembourg, évidemment

[manux]

Beaucoup trop kilométrée de mon point de vue, tout au moins pour 31 K€

[B'o]

Bon et si on met de coté toutes ces casseroles sans saveur, on peut parler de l'essentiel peut être ?











C'est quoi le chien ?

[Tib]

Tu peux très bien monter des barres de toit sur certains véhicules, même sans avoir des rails de toit. C'est le cas sur mon Scenic par exemple.

[yaou78]

Volvo V60 T6 - Tres bonne idee. Par contre, celle ci a ete tunee par Polestar, d'origine elle fait 306ch. Et elle a pas les barres de toit ce qui est un probleme.

autant que ta Merco est "tunée" par AMG



Pour les barres de toit, c'est plus fluide sans je trouve et t'as toujours la possibilité des galeries sur une auto

Tout à fait d'accord, les Volvo Polestar (qui est le préparateur maison) sont bien plus désirable à mon gout, surtout sans barres de toit (après j'en ai pas besoin...)

Les barres de toit, c'est indispensable pour moi pour pouvoir mettre les bagages dans le coffre de toit pendant que le chien est dans le coffre. Sans ces barres, comment mettre une galerie ?



Pour Polestar, il ne faut pas confondre les modeles polestar qui sont duement homologues et commercialises par Volvo (comme mon AMG) et les modeles qui ont ete tunes par Polestar qui restent des homologues comme des modeles de serie. C'est autorise dans certains pays, mais pas en France et pire, en Allemagne ou en Suisse ca peut meme etre porte sur la CG ce qui va rendre l'immat en France strictement impossible sans un retour a l'origine ou une RTI

Et une 535i F11 ?

Pourquoi pas, j'ai jamais essaye. Tu es vendeur ?

Vendeur pas pour l'instant mais cela peut changer.

Elle est spacegrau donc c'est un gris métal foncé et actuellement elle à 63000km

Après cela n'est pas une voiture avec un gros tempérament c'est pas super sportif , très silencieux et confortable ... après çà peut rouler vite



Venant d'une E63 , tu seras déçu je pense



Elle a les barres de toit mais le coffre n'est pas immense....

La côte centrale l'affiche à 35K€ , je pense que c'est un peu sur-évalué cependant il n'y en a quasi aucune à vendre ...



Moi je regarderai en suisse y a de bons produits mais le malus peut être sur cette gamme de voiture...

[Staffin]

C'est quoi le chien ?

[Droopy]

Les barres de toit, c'est indispensable pour moi pour pouvoir mettre les bagages dans le coffre de toit pendant que le chien est dans le coffre. Sans ces barres, comment mettre une galerie ?

Sur ma Saab, qui peut pourtant recevoir des barres de toit (c'est d'un laid), la mienne n'en a pas. Je monte pourtant des galeries sans problème.



Pour une Volvo V60 il faut ça :

Kit de fixation



Pieds



Barres



et encore, j'ai mis les basiques comme barres, celle que j'ai... mais tu en a d'autres au choix.

L'intérêt du système c'est qu'ensuite tu ne change que les kits de fixation en changeant d'auto

[Olive]

Une vraie Polestar c'est vraiment cool et original.

Bleue !

[Topper Harley]

Mais mon idée est si pourrie que ça?

[Martini]

Nan, j'aimais bien.