S-Max 2.3 BVA
Ah les sièges chauffants & ventilés, c'est cool Bien
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Il est en route:



[Image: 39126505942_151f43e92f_b.jpg]20171219_111941 by Altus, sur Flickr
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Super ! Ca sera beaucoup plus dynamique et sympa à conduire que le mamouth. Coucou
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Merci!



Je n'y avais pas trop réfléchi jusque là, mais l'auto vient avec un crochet de remorquage, je peux donc emprunter une remorque, tourner sur circuit en Lotus à l'autre bout de la France, sans craindre d’appeler l'assistance Dents



(pas tous les WE, je pense)
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Un très bon choix Bien , notamment en essence => quelques soucis de fiabilité sur des TDCi montés dans des S-Max ou des Galaxy de mon entourage pro et perso, mais rien de trop grave.



Et des retours plutôt flatteurs de leur part quant à l'utilisation au quotidien de ce monospace Jap .
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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un grand monospace qui ne fait pas monospace, Ford a tout compris en sortant ce S-Max ! Bonne route... Jap
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
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merci Wink



L'auto attend maintenant que je finalise les papiers, première étape le quitus fiscal: ça devrait être une formalité.

Mais ensuite, vient la demande d'immatriculation via https://immatriculation.ants.gouv.fr et l'incertitude est grande, vu les articles trouvés sur ce sujet et le retour des professionels ayant un "service carte grise" sur le traitement des dossiers import...

- "je ne prend pas encore les dossiers. Mon dossier de test internet est toujours en attente" (c'est bien, c'est sérieux)

- "pas de problème monsieur cela fera 85€" "vous avez accès au guichet physique à Strasbourg?" "Ah non, il est toujours ouvert? On dépose le dossier par internet et le délai approximatif est de à 4 semaines" (quelle est la valeur ajoutée du coup ?)
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Bon courage pour l'immat W



Pour ma part, ma Saab est toujours en CG barrée et ce depuis début octobre...
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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c'est pas le premier novembre que le système est passé "en ligne"? Voyons
Ganz kühl bleiben! De Je.
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En cherchant ma familiale, seulement 2 monospaces avaient une petite chance de m'intéresser, le tien ( mais pas en essence) et le 5008 de l'époque : je cherchais un peu de dynamisme soit dans là ligne ou la conduite (ou les 2!). Donc félicitations pour ton achat et bon courage pour les papiers
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(12-20-2017, 09:32 PM)altus a écrit : c'est pas le premier novembre que le système est passé "en ligne"? Voyons

Si mais j'attendais que l'auto ait 10 ans (début novembre) pour faire la CG Wink
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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Demande d'immatriculation faite le 22/12 et passée le 27/12 au statut "Analyse par le service instructeur", j'attends de voir à quelle sauce je vais être mangé concernant les taxes... Ouin



Sinon j'ai pu tester l'auto sur quelques kilomètres et le châssis me plaît bien Bien Il remonte pas mal d'informations et l'auto s'inscrit bien en virage Icon_biggrin



Les sièges mi-cuir sont Love
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Et puis l'avantage c'est que l'Elise rentre en travers dans le coffre sans rabattre les sièges.
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Mes ex beaux parents ont eu 2 S max en diesel, clair que le chassis est sympa. Pour moi y a 2 soucis sur cet engin principalement :

- Le gabarit, notamment la largeur, où c'est très délicat pour certaines manoeuvres

- Le confort, notamment aux places arrières, du fait de la fermeté des suspensions
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Ca y est, la toyota est vendue, et je suis allé chercher le S-MAX en Alsace ce WE.



Le voilà aux côtés de mes deux autres jouets Love

[Image: 40115818281_500df58d48_b.jpg]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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