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(08-03-2017, 01:40 PM)Le glaude a écrit : (08-03-2017, 12:29 PM)Martini a écrit : (08-03-2017, 11:51 AM)Le glaude a écrit : J'ajouterai que même si elle n'a pas roulé, elle tourne régulièrement (1 fois par semaine)
C'est un truc qui m’épate toujours. Le gars va démarrer sa caisse toutes les semaines sans jamais lui faire faire un tour de roue. A quel moment il se lasse ?
C'est simple, il se lasse le jour ou tu lui dis : "dis donc, ton tas de ferraille qui ne vaut plus rien, t'en fais quoi ?"
Sinon Martini, une idée/produit/tuto pour remettre au clair des phares en polycarbonates ?
Y'a pas trop de secret, un kit et de l'huile de coude...
Si tu veux pas acheter un kit, tu peux faire aussi bien avec un ponçage à l'eau (descend à 2000) et du polish classique. Achète au moins un tampon applicateur pour le polish, le chiffon c'est bien trop long.
Idéalement de l'alcool isopropylique pour virer les résidus de polish et voir l'état de tes phares toutes les 15 minutes d'astiquage
(Sinon, les huiles du polish bouchent les rayures et t'as l'impression que c'est nickel alors qu'il y a encore du boulot)
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Ponçage à la main (au 2000) ou à la machine ?
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A la main. Poncer à la machine, faut avoir un certain touché quand même.
A la limite, si t'as une polisseuse, tu peux t'affranchir du ponçage à l'eau.
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J'ai essaye avec du polish medium et une machine a lustrer ... au bout de plusieurs minutes j'ai arrete les frais ne voyant aucune difference.
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Alors wetsanding d'abord
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Féloches, elle semble en excellent état.
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(08-03-2017, 02:08 PM)Olive a écrit : Ponçage à la main (au 2000) ou à la machine ?
(08-03-2017, 02:12 PM)Martini a écrit : A la main. Poncer à la machine, faut avoir un certain touché quand même.A la limite, si t'as une polisseuse, tu peux t'affranchir du ponçage à l'eau.
(08-03-2017, 05:48 PM)Martini a écrit : Alors wetsanding d'abord
Bon j'ai rien compris
Y a un garage qui fait ça près de chez moi pour 100 balles la paire, ça ira bien !
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08-07-2017, 03:05 PM
(Modification du message : 08-07-2017, 03:15 PM par Staffin.)
Hello les amis, pas de grosses news, si ce n'est que ma nana a décidé de partir à Côme via Lucerne en septembre.......... avec la SC
Comme on est au mois d'aout, les 2/3 artisans repérés dans le coin sont en vacances, c'est un bonheur....Ceci dit, j'ai deux adresse de gens sérieux qui font de la porsche et de la lambo en passant par de la ferrari, cela devrait aller.
J'ai une question pour les pneus du bazar (1,8 T sans pépère et sans bobonne, cela se fait doubler au premier virage par une cat 165)
Ceci en standard (il faut entre autre que je trouve une galette qui va bien, un compresseur, les bombes anti-crevaison et surtout ou les loger...)
https://www.allopneus.com/VREDESTEIN-ULT...83433.html
ou ça :
Runflat, monte d'origine visiblement cela a évolué....
https://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-PO...-9924.html
Vos avis ? (sachant que je [u][b] ne conduit pas sport[/u][/b] du tout, mais balade tranquille ...(enfin un poil rapide quand même )
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J'aime bien ça :
https://www.allopneus.com/NOKIAN-Z-LINE-...61040.html
avec ça dans le coffre : https://www.amazon.com/Slime-40013-Smart...B003RNWOAQ
Pour la révision : tu n'as pas une concession Toyota en Bourgogne ou en Suisse capable de te faire le job pendant une étape ?
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Si même Lexus a viré les runflats, j'irais pas en remettre à ta place...
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Achète une bombe anti-crevaison avec un produit lavable à l'eau et hop, 4 pneus non run flat qui vont bien
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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(08-07-2017, 03:26 PM)Steph117 a écrit : J'aime bien ça :
https://www.allopneus.com/NOKIAN-Z-LINE-...61040.html
avec ça dans le coffre : https://www.amazon.com/Slime-40013-Smart...B003RNWOAQ
Pour la révision : tu n'as pas une concession Toyota en Bourgogne ou en Suisse capable de te faire le job pendant une étape ?
Je ne l'ai avais pas vu ceux la, cela à l'air effectivement bien...
Pour la révision en Suisse, je ne pense pas prendre le risque de faire 400km comme cela... (de toute façon elle ne passera pas le CT en l'état....)
(08-07-2017, 03:29 PM)Martini a écrit : Si même Lexus a viré les runflats, j'irais pas en remettre à ta place...
Ouais, c'est pas faux
(08-07-2017, 04:08 PM)Thunder a écrit : Achète une bombe anti-crevaison avec un produit lavable à l'eau et hop, 4 pneus non run flat qui vont bien
On va y aller comme cela, maintenant, il faut que je trouve un monteur qui me vire ces saloperies de RF et me mette du conventionnel, je sens que cela va être fun...
Bon sinon, les contacts dans mon coin sont moisis... Soit les boites sont en liquidation, soit en vacance et te demande de rappeler dans un mois (je sais pas comment ils font, moi, je ne ferme pas ma taule, comment peut on s'assoir sur 7 à 8% de CA, bon bref... mon assureur fait pareil...) soit, et c'est le mieux, il me demande de venir parcequ'il faut la mettre sur le pont, je le conçois, mais ma demande n'est pas la (une distribution, des vidanges, des freins...) Bref, c'est un peu rock'n roll...
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Je valide Nokian, testés sur 4 trains de pneus (depuis le conseil..... de Steph!!)
Pour l'instant je reste sur cette marque, mieux que Michelin ou hankook pour avoir pu comparer.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Elle est superbe cette SC et pile dans l'esprit de ce que tu cherches. Ca ne côte pas des masses et tant mieux !
Je te prends le pari que ca va repartir rapidement, freins, fluides et distri et roule ma poule !
Restera juste une conso à assumer je pense ... pour le feulement d'un V8 simplement, sans pour autant les performances.
Un super choix en tout cas !
Tiens nous au courant !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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J'ai enfin reçu.......les essuies glace après 3 semaines de commande chez osmachin....manque la batterie et..... la dépanneuse .
Dieu que le mois d'aout est compliqué en France, personne ne bosse, c'est une vraie calamité...
Bon, sinon, j'ai trouvé après moultes recherches un spécialiste lex/toy à 15 bornes de chez moi, il a l'air sérieux (agrée par lexus toussa....), il a un gros challenge, 5 jours pour la mettre en état
Voilà, on avance doucement............... mais alors très doucement .......
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