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Je dois faire un peu de tétris dans mon garage et il me faut garer une voiture dans un trou de souris...
Je viens de le faire avec la Delta et il m'a fallu trois manoeuvres tout en sachant que je ne suis pas certain d'arriver à la sortir en sens inverse
Du coup, je me dis que pour faciliter la rotation de la voiture, un système me permettant de déplacer la voiture facilement serait pratique.
A mon avis, j'ai besoin de le faire sur un seul train (et pas les 4 roues).
J'ai vu les systèmes qui se montent sous les roues mais ça a l'air assez long.
Que pensez vous d'un cric pour mettre au milieu de l'avant ou de l'arrière ? Ca tourne facilement ? Quel modèle sérieux qui roule bien privilégier ?
Merci de vos conseils
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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09-13-2016, 08:53 PM
(Modification du message : 09-13-2016, 08:54 PM par Florian.)
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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09-13-2016, 08:55 PM
(Modification du message : 09-13-2016, 08:55 PM par le-merou.)
tu as les "chariots" utilisés par la fourrière, genre :
merde grillé par le pilote....
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J'ai vu ces chariots mais ça a l'air quand même assez long à mettre en place sur les videos que j'ai vues ...
J'avais le sentiment qu'un cric était plus facile à mettre mais je me trompe peut être ?
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(09-13-2016, 08:59 PM)nogaro a écrit : J'ai vu ces chariots mais ça a l'air quand même assez long à mettre en place sur les videos que j'ai vues ...
J'avais le sentiment qu'un cric était plus facile à mettre mais je me trompe peut être ?
La fourrière doit bosser vite. C'est donc très efficace.
Après, si tu veux aller plus vite, il reste le chariot élévateur.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=c7-xAXWeBl0[/media]
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(09-13-2016, 08:59 PM)nogaro a écrit : J'ai vu ces chariots mais ça a l'air quand même assez long à mettre en place sur les videos que j'ai vues ...
J'avais le sentiment qu'un cric était plus facile à mettre mais je me trompe peut être ?
vu à la vitesse une fourrière degage une voiture je dirais qu'ils doivent mettre 10 secondes par roue...
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(09-13-2016, 09:20 PM)le-merou a écrit : (09-13-2016, 08:59 PM)nogaro a écrit : J'ai vu ces chariots mais ça a l'air quand même assez long à mettre en place sur les videos que j'ai vues ...
J'avais le sentiment qu'un cric était plus facile à mettre mais je me trompe peut être ?
vu à la vitesse une fourrière degage une voiture je dirais qu'ils doivent mettre 10 secondes par roue...
Parfois, ils ont du mal.
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(Modification du message : 09-13-2016, 10:05 PM par Nounours.)
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Un truc utilisé en grande distribution pour déplacer les gondoles pleines: les fourmis
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(Modification du message : 09-13-2016, 11:56 PM par macrom1.)
(09-13-2016, 09:51 PM)Nounours a écrit :
Beaucoup, beaucoup de mal
[media]http://www.youtube.com/watch?v=ESGHqnjYpYE[/media]
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La nana qui remonte dans sa bagnole et traîne la dépanneuse, j'aime !
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http://www.sgs-engineering.com/ws4000-68...0wodl74KKg
Ce genre de truc
La c est un exemple ca se trouve sur c discount pour pas tres cher
C est facile a utiliser et ca marche tres bien. Seul contrainte, sol plat sinon, si tu leves les roues avec le FAM, ca fait drole...
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(09-14-2016, 08:47 AM)darkvador a écrit : http://www.sgs-engineering.com/ws4000-68...0wodl74KKg
Ce genre de truc
La c est un exemple ca se trouve sur c discount pour pas tres cher
C est facile a utiliser et ca marche tres bien. Seul contrainte, sol plat sinon, si tu leves les roues avec le FAM, ca fait drole...
Tu as testé ?
C'est à ça que j'avais pensé initialement mais ça a l'air long à mettre en place et en oeuvre (sur la video que j'ai trouvé sur le net où un gars soulevait sa SM... il mettait au moins 3 minutes par roue !!!)
Sinon je suis sur un sol plat en béton donc aucun souci en théorie.
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Oui j ai un pote qui a ca.
On pose le trolley par terre, on le pousse pour que les barres viennent de chaque cote de la roue, puis on pompe avec la pedale (Hum.... l image mentale qu auront certains a la lecture de cette phrase risque de les perturber)
Les deux barres du jack se collent au pneu puis levent l auto
Apres il faut pousser mais si sol plat ca va
Je n ai jamais chronometre la manip mais oui, dix minutes pour les mettre, monter, tourner l ,auto, les ranger, ca me parait pas deconnant si tu en mets deux)
Pour le cric, je deplace de temps en temps des autos avec ca: j ai un Facom special distribution, avec un bloc de grande surface pour prendre sous les carters. C est lourd, encombrant quand tu manoeuvres, et souvent tu es enmerde car prendre l auto en son point milieu c est le carter devant, le diff derriere et le risque de peter un truc n est pas neutre
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