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achat Laguna II phase 2 ... Essence
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07-25-2016, 10:49 AM
(07-25-2016, 10:07 AM)rover421 a écrit : C'était un achat futé. Les Laguna ayant une très mauvaise réputation, elles décotaient à vitesse grand V... Tu peux généraliser. Les Renault décotent très très vite par rapport au prix catalogue. Si tu prends le prix reel de vente, la décote est raisonnable car même sur une caisse neuve dans toutes les concessions renault tu obtiens mini 15% et il n'est pas rare d'avoir 20%. 
07-25-2016, 11:51 AM
(07-23-2016, 07:59 PM)yaou78 a écrit : vanne EGR désactivé et une bouteille de pastis au CT et elle roule toujours... Pour quoi faire le pastis ? 
![[Image: 951987Signature700.jpg]](https://img11.hostingpics.net/pics/951987Signature700.jpg)
07-25-2016, 11:55 AM
Zed est Alsacien, il ne faut pas lui en vouloir il n'a pas la logique
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
07-25-2016, 11:58 AM
(07-25-2016, 11:51 AM)Zed a écrit :(07-23-2016, 07:59 PM)yaou78 a écrit : vanne EGR désactivé et une bouteille de pastis au CT et elle roule toujours... Cela dit, je ne sais pas si je serais très rassuré à l'idée de rouler dans une voiture qui a besoin d'une bouteille de pastis pour passer au contrôle technique... 
07-25-2016, 05:41 PM
Mon elise, c'est une bouteille de champ' qu'elle à besoin pour passer le CT
 Citation :J'avais parcouru 80000 km avec ma Laguna 1.8 avant d'avoir des soucis de BVA. Il lui manquait quelques chevaux mais c'est l'auto la plus confortable que j'ai eu. En 4 ans, le plus gros défaut de ma laguna II-2 c'est qu'il lui manque clairement une boite 6... car à 130 km.h le F4R de 2.0L braille à 3800 RPM  , ca peut devenir soulant à la longue par contre, niveau reprise, relance, avec la boite assez courte, pas de soucis, elle arrache le bitume
07-25-2016, 05:43 PM
07-25-2016, 06:01 PM
(07-25-2016, 05:41 PM)Cat_Man a écrit : Mon elise, c'est une bouteille de champ' qu'elle à besoin pour passer le CT Ce qui fait 260 à 7600 tours, c'est très bien 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
07-26-2016, 09:39 AM
C'est pas le 1.8 16v qui était proposé en boite 6 sur la laguna II ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
07-26-2016, 03:10 PM
botie 6 avec le F4R Turbo il me semble
170 ou en 210 cv...  Voiture extrêmement rare
07-26-2016, 03:42 PM
Le 2.0 170 chevaux était en BV6 oui. Par contre il me semble que le V6 n' été commercialisé qu'en BVA5.
07-26-2016, 06:54 PM
Le F4R turbo sur Laguna II a existé en 210ch ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
07-27-2016, 08:12 AM
Celle là (205Cv):
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...47716.html (belle annonce d'ailleurs) ou celle d'avant ? https://www.leboncoin.fr/voitures/985900899.htm?ca=21_s https://www.leboncoin.fr/voitures/949416492.htm?ca=21_s |
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