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(11-30-2015, 10:54 AM)Tib a écrit : Nickel, comme ça tu peux passer faire coucou au Téléthon en rentrant.

le 4 ?
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Ah non mince, le 5 pardon...
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(11-30-2015, 12:36 PM)Tib a écrit : Ah non mince, le 5 pardon...
le 5 c'est déjà plus de mon coté... si l'emploi du temps du samedi le permet je passerai avec plaisir
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Juste pour dire qu'aujourd'hui j'ai pour la première fois découvert de près une 508 SW en finition Féline, avec le 2.0 en 180 chevaux et boîte auto. Bah... l'intérieur est super sympa j'ai trouvé ! L'auto était dans un combo noir intérieur crème. La sellerie cuir est très belle, c'est confortable et plutôt bien fini. Le toit panoramique offre une vraie luminosité, j'aime beaucoup. La clim' 4 zones ça doit être bien pratique, sièges chauffants, ventilés et électriques, coffre électrique, feux auto, radars d'angles morts, stores arrières, HUD... l'auto était suréquipée. Le moulin est discret à bord et la boîte ne donne pas d'à-coup j'ai trouvé.
Ce doit être un sacré bon break pour tracer sur autoroute, et ça se trouve pas cher avec moins de 30000 km. Et je trouve que l'ancienne version est plus jolie que la version restylée.
J'ai vraiment été très agréablement surpris ! Je n'avais pas du tout aimé la 407 SW, moche et mal fichue.
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on va dire que je ne suis pas objectif... mais je préfère aussi l'ancienne version... ie. la mienne
sinon la finition féline avec les nouveaux équipement est assez top. pas testé le 180... mais si c'est comme sur le 2.2, la BVA est très agréable.
et oui c'est une excellente autoroutière qui permet d'enchainer les km à bonne allure en tout confort...
c'est d'ailleurs mon problème... par quoi la remplacer
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Je pense que Nogaro te cèdera la sienne sans le moindre problème...
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Je l'ai redécouvert y'a pas longtemps, j'ai livré un 508 Féline en remplacement d'une GT. Je suis donc parti avec la première pour revenir avec l'autre.
Les quelques petits défauts de la première ont été corrigés et effectivement c'est super confortable. J'avais oublié...
la boite EAT est très agréable mais ça je connaissais. En revanche le 180 c'est pas le 2.2...
Putain qu'est ce qu'on prend cher avec les normes de pollution...
Coureur de terrasses...
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(04-03-2016, 09:03 PM)Ze Gato a écrit : c'est d'ailleurs mon problème... par quoi la remplacer
#c-est-pourtant-facile-de-ne-pas-se-tromper
#on-n-a-qu-une-vie
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bon, visiblement chez Peugeot, personne ne devait imaginer qu'une 508 pouvait durer plus longtemps que sa batterie... le montage à la con... mais j'ai eu le dessus !!
Sinon, il faut qu je travaille au choix de la suivante...
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La même en hybride
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(11-05-2016, 07:31 PM)Bozo a écrit : La même en hybride 
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Qui veut une 508 ??? J'offre, je donne, je jette...
Au fait j'ai eu une nouvelle panne mais je n'en parle même plus tellement ça me dépite...
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(11-05-2016, 08:18 PM)nogaro a écrit : Qui veut une 508 ??? J'offre, je donne, je jette...
Au fait j'ai eu une nouvelle panne mais je n'en parle même plus tellement ça me dépite... oh putain un teaser... Fais péter la nouvelle saison...
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J'mets le pop corn au micro-onde....
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(11-05-2016, 08:18 PM)nogaro a écrit : Qui veut une 508 ??? J'offre, je donne, je jette...
Au fait j'ai eu une nouvelle panne mais je n'en parle même plus tellement ça me dépite...
A ce niveau c'est toi qu'il faut soigner..... pas la voiture.... avec d'autres propriétaires ça se passe très bien
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