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(02-09-2016, 12:41 AM)cat-a-strophe a écrit : Petit retour d'expérience sur la Tesla P85D qui était au Telethon. La voiture a fait une vingtaine de baptême. Les baptêmes étaient très long parce que la commerciale de chez Tesla avait à coeur de faire conduire la voiture à chacun des passager. Et pour chacun d'eux, bénéficiant d'une route fermée, elle stoppait la voiture et faisait repartir en départ arrêté, version "I" comme Inouïe (de mémoire), . Elle a fait ça toute la journée et je peux garantir que les perf étaient toujours là en fin de journée.
I comme Insane
Aucun essai poussé (et il y en a eu) n'a révélé une baisse significative des perfs après quelques minutes vraiment intenses. Et des tests sur circuit avec des mecs qui la poussent dans ses derniers retranchements, il y en a eu par paquets de dix.
Concernant la puissance et ses chiffres, c'est du marketing. Que la caisse fasse 700 ou 500 ch ne change pas fondamentalement la donne et il est évident qu'il semble difficile de comparer les niveaux de puissance des thermiques et des électriques. D'ailleurs, Tesla ne communique plus sur ces valeurs sur son site, mettant l'accent sur l'autonomie et les performances.
Concernant les batteries, on sera vite fixés. Sachant que Tesla les garantie huit ans.
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Par contre, les prix de la Model S ont légèrement grimpé depuis la dernière mise à jour de la gamme :
- 70 > 72 300 € (bonus de 6 300 € inclus)
- 70D > 77 900 € (bonus inclus)
- 90D > 92 600 € (bonus inclus)
- P90D > 115 100 € (bonus inclus)
Et le fameux mode Insane de la P85D a été remplacé par le mode Ludicrous dispo uniquement sur la P90D... facturé 11 200 €
Sinon, c'était pas un topic sur la Proutus à la base ?
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(02-09-2016, 11:00 AM)ypos a écrit : Par contre, les prix de la Model S ont légèrement grimpé depuis la dernière mise à jour de la gamme :
- 70 > 72 300 € (bonus de 6 300 € inclus)
- 70D > 77 900 € (bonus inclus)
- 90D > 92 600 € (bonus inclus)
- P90D > 115 100 € (bonus inclus)
Et le fameux mode Insane de la P85D a été remplacé par le mode Ludicrous dispo uniquement sur la P90D... facturé 11 200 €
Sinon, c'était pas un topic sur la Proutus à la base ?
Mode Ludicrous qui est surement une ligne de code à modifier dans le soft de la voiture ...
Sont forts ...
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(02-10-2016, 02:58 PM)yaou78 a écrit : Mode Ludicrous qui est surement une ligne de code à modifier dans le soft de la voiture ...
Sont forts ...
Le hardware est différent. On peut mettre une P85D à jour pour $5000.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(02-10-2016, 02:58 PM)yaou78 a écrit : Mode Ludicrous qui est surement une ligne de code à modifier dans le soft de la voiture ...
Sont forts ...
Ou pas.
Électronique de puissance différente
Câblage different
On ne passe pas de 1200 ou 1300A (je sais plus) à 1500A sans impact sur l installation physique.
Il n y a donc pas que le code et une interface sur l ecran.
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Et quand bien même... ils margent comme des porcs sur les options ? La belle affaire. Ils s'alignent sur leurs concurrents, Porsche en tête
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(02-10-2016, 03:32 PM)Martini a écrit : (02-10-2016, 02:58 PM)yaou78 a écrit : Mode Ludicrous qui est surement une ligne de code à modifier dans le soft de la voiture ...
Sont forts ...
Le hardware est différent. On peut mettre une P85D à jour pour $5000.
Tesla avait en effet annoncée la MaJ de P85d pour avoir le mode Ludicrous pour quelques k$ pendant les 6 premiers mois.
Malheureusement quand tu vas en concession, on t explique qu il change le pack batterie, l elec de puissance et le câblage, il faut envoyer la voiture à l usine etc. Le devis est à la hauteur de ce qui est à faire.
Pour info, le mode insane est deja largement suffisant pour découper l armature métallique du flanc des pneus d origine Conti.
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03-29-2016, 01:24 PM
(Modification du message : 03-29-2016, 02:36 PM par ypos.)
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Ce qui serait sympa, ce serait de la livrer sous forme de châssis à carrosser car autant l'extérieur que l'intérieur sont . Les japonais devraient d'ailleurs arrêter la chnouffe parce qu'à part Mazda qui fait de belles choses en ce moment, les autres. J'ai toujours bien aimé Honda, j'aimais bien la Civic 6, originale mais bien faite mais alors les derniers machins sortis...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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En gros on reprend le design de la Miraï (déjà pas terrible) pour le coller sur les Prius...
Et c'est dommage.
Focus ST SW:
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P.Desproges
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Nan, la Miraï est vraiment hors catégorie.
La Prius avait une bonne base cela dit
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Toyota a fait le tour du moche... il s'attaque maintenant au concept du hideux...
Clio 3 RS -->>
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J en ai vu une en vrai ce matin, c était un taxis.
Si ca peut vous rassure, elle est aussi degueulasse en vrai qu en photo. ?
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c'est audacieux qu'on vous dit, AU-DA-CIEUX !!
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