Soucis de boîte sur B200

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Bonjour,



J'écris pour un pote qui a des soucis sur une Mercedes B200 Sport CVT (boite auto donc, et pas Turbo).

Premier symptôme : plus de boîte sur le periph pendant une trentaine de seconde (j'imagine qu'elle était au point mort)

Depuis, la voiture n'a pas roulé si ce n'est pour aller au garage qui entretient la voiture (Mannes) et mon pote a constaté des à-coups entre la première et la seconde et il n'est pas sûr qu'elle soit passé en troisième. Problème de rétrograde également. Bref, boîte en vrac.



Chez Mannes, on lui a parlé d'un problème éventuel de carter qui serait la perspective optimiste (1500 €) ou d'un changement de boîte intégral pour 6 k€ si j'ai bien compris.

Là, il lui font une vidange de boîte pour constater s'il y a de la limaille ou non (perspective pessimiste).

Sachant que la dernière vidange de boîte avait eu lieu il y a trois mois (juillet) et qu'a priori, tout était ok à l'époque. En tout cas on ne lui a rien signalé.



Qu'en pensez-vous ?

Que feriez-vous à sa place ?

A-t'il des recours en cas de changement de boîte ou ce serait pour sa pomme (outch).



La voiture a été acheté chez Mercedes (si je dis pas de connerie) en mars 2013 pour 13500 € (je n'ai plus le kilométrage en tête mais ça devait être +/- 100 kkm).

Aujourd'hui, elle totalise 115 000 km et j'estime sa valeur entre 9 et 10 k€ à la louche (en zieutant sur La Centrale en deux secondes).



Merci pour vos retours

[le-merou]

Allez pleure... : http://forum.autoplus.fr/autoplus/Merced..._110_1.htm

[Droopy]

Un ami a une classe A210 BVA dans une grange, soucis de boîte également. De mémoire c'est une cvt mais je ne suis pas sur.



Ce qui me surprend c'est que ça semble courant ce genre de casse, pourtant MB est réputé pour ses BVA habituellement.

[le-merou]

bva pas cvt....

[Steph]

Cas malheureusement classique et sans solution miracle. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

[perdu a Londres]

donc un probleme de qualite ou de conception et/ou de fabrication = ne rien lacher avec le siege MB France pour prise en charge partielle

[ypos]

Allez pleure... : http://forum.autoplus.fr/autoplus/Merced..._110_1.htm

C'est une Turbo.

Bon après, si la boîte est la même, ça change sans doute pas grand chose.

bva pas cvt....

Au temps pour moi.

Les occases sur la Centrale parlaient de CVT, j'avoue que ça m'a un peu étonné mais j'ai pas creusé plus loin.

Cas malheureusement classique et sans solution miracle. [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />

Tu me rassures pas là. On va prier le dieu des boîtes pour que ce soit la solution à 1500 et qu'il la refourgue dans la foulée

[ypos]

donc un probleme de qualite ou de conception et/ou de fabrication = ne rien lacher avec le siege MB France pour prise en charge partielle

C'est ce que je lui ai conseillé aussi en cas de changement de boîte.

Par contre, je me demandais s'il fallait que la caisse soit rapatriée chez Merco plutôt que chez Mannes dans cette optique ?



Pour vous, c'est un changement de boîte à coup sûr ou la perspective optimiste du carter est plausible ?

[le-merou]

bva pas cvt....

je répondais à Droopy pour dire que merco est réputé pour ses bva mais que la c'était une cvt...

[ypos]

Du coup, faut que je vérifie si c'est une CVT

[Topper Harley]

On va prier le dieu des boîtes pour que ce soit la solution à 1500 et qu'il la refourgue dans la foulée

ourf, ça serait d'autres qui auraient dit ça.... la foudre divine leur tombait dessus.

[ypos]

Grand bien leur fasse. Je suis parfaitement à l'aise avec ça et ne vois pas de problème dès lors que l'auto roule et l'historique clair.



Revenons au sujet, merci

[manu5494]

Du coup, faut que je vérifie si c'est une CVT

sur une ancienne B ou A, la boite auto est forcément une CVT, il n'y en a pas d'autre

et en effet c'est une merde sans nom



il me semble bien que je l'avais dit dans le topic en question à l'époque

[ypos]

Ça vaudrait le coup de faire une petite recherche mais je me souviens que tu me l'avais fortement déconseillé sur la Classe A (la toute première) en effet à l'époque où je m'y étais intéressé comme seconde caisse.

Je pensais pas que c'était la même boîte sur la B qui est quand même beaucoup plus récente (elle est contemporaine de la seconde Classe A si je dis pas de connerie).



Bref, j'aime pas les boîtes auto, à variateur et cie justement à cause de leurs complications face aux boîtes mécaniques, ça confirme malheureusement mes craintes

[manu5494]

la Classe A et la Classe B sont exactement la même voiture, c'est la même plateforme juste un peu rallongée et strictement la même mécanique