Conseil petite voiture pas chère

[Nikotec]

Il faut se faire une idée du marché mais comme dit précédemment, à ce prix il y a de tout. Quant à la négociation, elle est possible mais franchement, quand je vois des gens marchander des autos en bon état à 1000€, je me dis qu'il faut pas déconner. C'est le prix d'un scooter de base (à peine). En même temps j'ai vu des gens marchander 5€ sur des objets à 15€ sur LBC

[rover421]

Il faut se faire une idée du marché mais comme dit précédemment, à ce prix il y a de tout. Quant à la négociation, elle est possible mais franchement, quand je vois des gens marchander des autos en bon état à 1000€, je me dis qu'il faut pas déconner. C'est le prix d'un scooter de base (à peine). En même temps j'ai vu des gens marchander 5€ sur des objets à 15€ sur LBC

je vois des gens marchander 50 centimes sur un objet vendu 2 euros sur les brocantes... Plus rien ne m'étonne.

[Steph]

Je trouve ça très bien.



Quand ils commencent à négocier au téléphone sans avoir vu le véhicule,

on sait qu'il est inutile de perdre du temps avec et on passe directement au suivant !

[Thunder]

Vu ce matin une Twingo 1 phase 2 de 2001, 16s (donc 75 ch), 2ème main.

La carrosserie a pris très cher, surtout au niveau de l'aile droite, les pneus avants sont rincés. Il y a quelques factures mais surtout des vidanges, 2 de freins et surtout PAS pour le changement de courroie de distribution. Au niveau de la distri, le vendeur, un négociant auto, me dit que d'après le précédent propriétaire, elle est à faire dans 30.000 km. Mais il faut faire avec ses dires, aucune facture, et s'il faut l'échéance est déjà dépassée...

Ne sentant pas non plus le vendeur, j'ai donc passé mon chemin.







Et puis au hasard d'une discussion avec un ami, celui-ci m'indique qu'une connaissance commune qui tient un CT et touche sa bille en méca (il a préparé un Speedster Turbo aux petits oignons) est en train de remettre un état une Twingo de 2001 8s (60 ch) dont la courroie de distri a pété (j'ai bien fait de ne pas donner suite à celle de ce matin). Elle a près de 200.000 km, mais voilà la liste de ce qui a été fait / va être fait par le copain :

- 8 soupapes neuves

- joint de culasse

- vis de culasse

- joints collecteurs admission / échappement

- joint couvre culasse

- kit distri

- kit courroie accessoire

- vidange moteur

- vidange circuit refroidissement

- pompe à eau

- soufflet de cardan

- vidange boite

- soufflet de crémaillère

- 2 rotules

- para

- têtes d'amortisseurs AV

- support moteur central





Alors certes, ce n'est qu'une 60 ch et la caisse a 200.000 km mais je ne devrais pas être emm**** côté mécanique.



Côté carrosserie, elle est clean, à voir peut-être une peinture d'une aile pour qu'elle soit totalement clean.





Le prix dépasse (vraiment d'un poil) le budget max que je m'étais fixé mais je me dis que c'est des frais en moins dans l'avenir. Parce qu'à 1.500 / 1.800 €, on voit passer un max de m*****. Et quand elles sont à peu près clean, le vendeur annonce fièrement : "c'est simple, je n'ai jamais rien fait dessus !". Comme dit Droopy, en clair, y'a tout à faire !





Bref, z'en pensez quoi ?

[perdu a Londres]

la Twingo 1 a un avenir assure en collection (en tous cas les premieres couleur pastel avec moteur cleon). Elle a une vraie importance historique.

Quand j'etais jeune permis, mes 3 meilleurs potes avaient tous une twingo, moi une 205 GTi,

essaye pas de perndre les virages trop vite c'est pas fait pour , par contre niveau espace/modularite on n'a pas depuis fait mieux a mon avis

moi je vote oui

[Olive]

C'était ma toute première voiture. Le permis à 18 ans et 3 jours. La Twingo 1 mois plus tard.

Moteur Cleon, pas de VE, pas de Da, pas de TO. La vraie, la pure

[Droopy]

Très bonne auto la Twingo.



La 75 avait des faiblesse de refroidissement. La 60 est increvable.

[Thunder]

Je vois cette annonce hier soir :

http://www.leboncoin.fr/voitures/879678493.htm?ca=16_s



Je me dis : y'a un loup...



J'appelle, quelqu'un répond, une personne en chair et en os. Il a eu 50 appels, je discute un peu le bout de gras, le mec est sympa. Il me dit que la 1ère personne qui l'a contacté, un négociant auto, vient la voir lundi (aujourd'hui donc).



Je me dis : pas grave, doit y avoir un loup !



On continue à discuter : il y a 2 ans, le mec avait besoin d'une auto, il contacte un de ses amis, vendeur de voitures "de luxe". Il venait de rentrer cette Yaris en reprise. Il lui a vendu au prix de reprise, soit 2.500 €.

Le mec me dit qu'il y a 2 pneus et la sonde lambda à changer et qu'il veut bien lâcher l'auto à 1.800 € en l'état. Je lui qu'à ce prix là, c'est cadeau, c'est le prix des Yaris de la génération d'avant.



Point négatif : pas de factures d'entretien.



Mais bon, elle est quasi vendue. Le mec me dit : de toute façon, je vous tiens au courant.



Je raccroche. Y'a un loup de toute façon !





Ce soir, il me rappelle, le négociant auto est venu la voir, a tenté de baisser le prix mais le vendeur n'a pas voulu et ça en est resté là. La voiture est toujours dispo.



On rediscute, je lui repose des questions pour voir s'il n'y a pas d'incohérence dans son discours. Que dalle, il me dit la même chose qu'hier.



Il est où le loup ?





Le mec est sympa, bon contact, est transparent. Il passe la voiture au CT vendredi, me la garde jusque là, est prêt à faire les réparations à 2.000 € ou bien en l'état à 1.800 €. Il va m'envoyer des photos supplémentaires et va tâcher de récupérer l'historique de la voiture auprès du garage qui l'a suivi de 2006 à 2013.





C'est dingue, je me dis qu'à ce prix là, il y a un loup, mais le vendeur a l'air vraiment clean !

[Olive]

si tu as un CT et qu'il fait les réparations, payes les 200€ de plus et ne te pose pas trop de questions...

[Nikotec]

Même si ce n'est plus obligatoire (d'ailleurs est ce que ça se fait encore ?), je demanderais un certificat de non gage ou j'essaierais de savoir si elle n'est pas volée. Donc vérification serrée des pepiers et des numéros, identités voire contact à la police si ça peut se faire. Au moins, ça témoignerait de ta bonne foi en cas de souci, même si ça ne changerait sûrement rien au niveau financier.

[Thunder]

J'ai un copain dans la Police Nationale, je vais lui demander de checker l'immat

[Aramis]

Pas la peine se monter des films un certificat de situation administrative ça s'obtient en 10s sur le net.

[Thunder]

Le vendeur de la Yaris devait m'envoyer des photos mercredi. Il devait aussi récupérer l'historique du véhicule et me le communiquer.



Jeudi, sans nouvelles, je le rappelle. Il me dit qu'il n'a pas eu le temps pour les photos, mais qu'il va les faire vendredi matin. Le CT est prévu pour vendredi 17H00 et se met d'accord pour venir voir l'auto samedi.



Hier, à 21H00 toujours pas de nouvelles, j'ai tenté de le joindre au tél et par sms, sans succès.



Ce matin, réponse par SMS : il n'a pas eu le temps de s'occuper de quoi que ce soit et finalement a décidé de garder la voiture encore un peu





J'ai trouvé où était le loup : ce mec est un mytho...



Je trouvais bizarre qu'il baisse le prix de 200 € sans que je ne lui demande rien alors qu'il était déjà très bien placé...





Ou alors il a compris qu'il pouvait la vendre bien plus cher ou bien encore le CT ne s'est pas bien passé.



Bref, j'oublie !

[Topper Harley]

Xxx contacts, il va tenter de vendre plus cher.