Range Rover Evoque

[Fr3d]

j'en ai croisé un cette après midi en noir

[Tib]

Pareil, j'en ai croisé plusieurs. Franchement, si j'avais des doutes en photo, je le trouve plutôt joli une fois posé sur l'asphalte. La ligne est cohérente, originale... en un mot, je trouve qu'il a de la gueule ! J'en ai vu un en orange nacré, splendide (un peu comme celui de la Focus ST, pour ceux qui voient de quoi je parle).

[ec]

Pareil, j'aurais 40 000 euros a mettre dans une caisse, ca me deplairait pas...cela dit le petit Q3 est pas mal aussi

[Guest]

J'y trouve vraiment sympa, à part la ligne de toit fuyante qui descend trop bas.



Quid du coffre pour ceux qui on eu le privilège de le voir en vrai ?

[oliv]

comparo en lui et le BMW x3.

il se rapproche du BM sur bien des points.. et gagne sur l'hotel du look..de maniere unanime.

je l'ai vu au dernier salon de paris.. j'ai eu le coup de foudre..

j'aurai les moyens, je le choisirai sans hesiter..

[abcdrepie]

J'y trouve vraiment sympa, à part la ligne de toit fuyante qui descend trop bas.



Quid du coffre pour ceux qui on eu le privilège de le voir en vrai ?

pour moi le probleme c'est la taille des fenetres...ridiculement fines, la lunette arrière du coupé fait moins de 20cm de haut!

ça, plus l'avant et l'arrière en particulier qui sont vraiment un assemblage de morceaux de plastiques les uns sur les autres. à voir comment ca va vieillir avec le temps

[lionelp]

En 4 portes les fenêtres arrières sont ok/normales je trouve, c'est sur le 2portes qu'elles sont étroites, par contre la place arrière est la même les 2 versions ont la même taille au cm près.

[ypos]

Quatre ans plus tard, une petite toilette discrète et une version cabriolet pour surfer sur la vague du succès indéniable de cette Evoque

[ypos]

[Tib]

La ligne du cabriolet est très sympa. Ils vont vendre ça 90K€ avec le 2 litres diesel 150 chevaux, c'est ça ?

[le-merou]

A part pour le cabrio, j'ai une question pour les spécialistes : J'ai eu recemment l'occasion de monter dans le nouveau disco sport et je me suis demandé quel est désormais l'interet de l'Evoque face à un engin visuellement du meme gabarit et moins étriqué à l'interieur et moins cher...

[ypos]

Ils n'ont pas le même gabarit. Donc il est logique qu'il soit moins étriqué.

Il ne me semble pas qu'il soit moins cher et serais très étonné que ce soit le cas, tu peux nous citer un exemple

[le-merou]

pas le meme gabarit avec le pied à coulisse peut etre mais visuellement c'est kif kif, le coté "trappu" de l'evoque le fausant passer pour plus gros qu'il n'est.



pour le taro faut que je retrouve la version.

[TTfab]

un collegue en a pris un de fonction



c'est joli, mais pas très pratique ...



moi qu'un tiguan ... ( surtout à 5 !!! )

[perdu a Londres]

pour repondre au Merou

en UK (logiquement, marche princpal de LR en Europe) l'Evoque a tres bien resiste a l'introduction du Disco Sport (qui lui aussi est un enorme succes)

officiellement ils n'operent pas dans le meme segment: l'Evoque est classe dans le segment C (Q3, X1) et le Disco Sport en segment D (Q5, X3)





Land Rover a re-positionne la marque Disco comme sa branche lifestyle/alternative SUV au monospace classique : le nouveau Disco est d'ailleurs une photocopie x 1.5 du Disco Sport



l'Evoque donne clairement la priorite au style vs. utility ...



et dans les 2 cas ca marche fort pour eux ...



sans regarder dans le detail, en UK, les tarifs entre les 2 sont sensiblement les memes



pour faire un parallele, dire que l'evoque n' a plus vraiment d'interet depuis la sortie du disco sport c'est un peu comme dire que la A5 Sportback ne sert a rien vu qu'il ya l'A4 ...