Infiniti Q30

[ypos]

Infiniti est décidément la marque japonaise qui, je trouve, semble la mieux inspirée pour venir titiller l'inamovible trio allemand (je précise que je parle ici avant tout de style). J'avais déjà trouvé la Q50 très intéressante lors du dernier mondial et chaque fois que j'en croise une, elle ne me laisse pas indifférent. J'ai l'impression que cette Q30 semble de la même veine



















Une version légèrement surélevée en mode baroudeuse pourrait suivre, la QX30.

[rover421]

Infiniti a toujours su dessiner de belles autos... Une marque qui mériterait de se développer grâce à un réseau plus étendu...

[nogaro]

J'ai un vrai problème avec la face avant qui ne me plait pas du tout.



Sinon le reste me plait.

[Topper Harley]

Pareil la face avant me gène...

[rover421]

pas moi, j'aime bien les grandes bouches...

[ypos]

À noter que la grise doit correspondre à la finition sport, avec une bouche encore plus béante pour Rover



Voici la version plus basique, avec des sièges plus classiques également.

[Nikotec]

Vraiment très sympa avec un style travaillé et cohérent sans caricature. Intérieur sérieux, un peu trop mais bien dans l'esprit de l'auto. Un seul défaut mais de taille c'etle cas de le dire, c'est long, trop long: 4m40. Pourquoi si long ? Sinon, en effet, Infiniti est assez inspirée. La Q50, cette Q30. Mazda aussi fait de belles choses. J'ai vu plusieurs Mazda 6 que je ne connaissais à vrai dire pas et la première que j'ai vue m'a tout de suite attiré l'oeil. En revanche, chez les japonais, il y a quelques catastrophes, chez Honda [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> et chez Toyota. La nouvelle Prius, mon dieu...

[ypos]

Tout à fait, d'ailleurs Infiniti et Mazda ont d'ailleurs pas mal de points communs en terme de style, avec un côté très latin très affirmé



Pour moi, Infiniti réussit à faire ce que Lexus recherche désespérément. En matière de style j'entends.



La nouvelle Prius... en effet, j'avais zappé de payer le topic mais elle ne m'a guère échappé

Je ferai le topic à l'occase...

[TTfab]

SUPERBE ...



Flo a vu la pub hier soir , elle aime aussi ...



comme quoi ...



par contre ( c'est mon avis ) la nouvelle CX3 est aussi très bien >> pour moitié prix

[Dams]

Pour les avoir cotoyer de près j'ai toujours un peu de mal avec les Infinity.

C'est trop torturé pour moi. Les lignes sont too much je trouve et si c'est bien fini je trouve les intérieurs étriqués.

Mais il semblerait que ce sont de bonnes voitures.

[rover421]

SUPERBE ...



Flo a vu la pub hier soir , elle aime aussi ...



comme quoi ...



par contre ( c'est mon avis ) la nouvelle CX3 est aussi très bien >> pour moitié prix

oui très réussi ce CX 3. Mazda fait du très bon boulot ces derniers temps à tous les niveaux (moteurs, châssis, style...).

[TTfab]

surtout qu'il ne fait que 4.28m ...



donc il va ratisser large ... ( en bas : 2008 - captur / en haut : tiguan - kia etc ... )



si on arrive à avoir un bien equipé à 30K€ perso j'acheterai

[Gracus]

. Un seul défaut mais de taille c'etle cas de le dire, c'est long, trop long: 4m40. Pourquoi si long ?

Vu les motorisations proposés, je me demande si les moteurs ne sont pas longitudinaux, comme sur la Q50 ?

[Nikotec]

Peut être . Mais de toute façon, c'est malheureusement en train de devenir la norme chez les compactes. La nouvelle Megane fait 4m35 je crois. Quand il faut trouver une place, ça commence à faire vraiment beaucoup. Pour ce qui est des motorisations, je n'ai pas l'impression que l'hybride soit au programme ce qui est fort dommage parce qu'en hybride rechargeable, j'en ferais bien 4 heures

[Gracus]

. Un seul défaut mais de taille c'etle cas de le dire, c'est long, trop long: 4m40. Pourquoi si long ?

Vu les motorisations proposés, je me demande si les moteurs ne sont pas longitudinaux, comme sur la Q50 ?

Je m'auto-quote [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />

La Q30 est basée sur une plateforme de Classe A, donc moteur transversal et traction.