Et..... psccchhhhiiiittttt la Captur
#61
(07-07-2015, 10:17 AM)rover421 a écrit :
(07-07-2015, 06:10 AM)Onken a écrit :
(07-06-2015, 09:00 PM)largentin a écrit : oui il y a dacia mais certain ne franchissent pas la pas d'une voiture de marque dacia by renault. ils préféreront toujours une renault donc il positionne le captur dans la même zone.

tactiquement est ce bien jouer de faire un second Dacia?

je crois surtout que le Captur n'est pas du tout fait pour concurrencer Dacia... Et pourquoi Renault ferait ça ?? Et au passage, un Captur de base chez Renault coûte entre 15 000 et 16 000 € neuf. Ce n'est pas du low-cost !

La baisse de la qualité perçue est simplement là pour gagner en rentabilité, la Clio 4 est atteinte du même mal...

C'est clair que la qualité perçue est minable sur les 2, le pire c'est que les chiffres de vente ne semblent pas leur donner tort... Les 2 sont devant les 208 et 2008 nettement mieux finies.
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#62
(07-07-2015, 10:54 AM)Bozo a écrit :
(07-07-2015, 10:17 AM)rover421 a écrit :
(07-07-2015, 06:10 AM)Onken a écrit :
(07-06-2015, 09:00 PM)largentin a écrit : oui il y a dacia mais certain ne franchissent pas la pas d'une voiture de marque dacia by renault. ils préféreront toujours une renault donc il positionne le captur dans la même zone.

tactiquement est ce bien jouer de faire un second Dacia?

je crois surtout que le Captur n'est pas du tout fait pour concurrencer Dacia... Et pourquoi Renault ferait ça ?? Et au passage, un Captur de base chez Renault coûte entre 15 000 et 16 000 € neuf. Ce n'est pas du low-cost !

La baisse de la qualité perçue est simplement là pour gagner en rentabilité, la Clio 4 est atteinte du même mal...

C'est clair que la qualité perçue est minable sur les 2, le pire c'est que les chiffres de vente ne semblent pas leur donner tort... Les 2 sont devant les 208 et 2008 nettement mieux finies.



... mais au style insipide.



en matiere de motivation d'achat, le design exterieur est - quel que soit le segment - bien au dessus de la qualite percue interieure Coucou
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#63
(07-07-2015, 11:02 AM)perdu a Londres a écrit :
(07-07-2015, 10:54 AM)Bozo a écrit :
(07-07-2015, 10:17 AM)rover421 a écrit :
(07-07-2015, 06:10 AM)Onken a écrit :
(07-06-2015, 09:00 PM)largentin a écrit : oui il y a dacia mais certain ne franchissent pas la pas d'une voiture de marque dacia by renault. ils préféreront toujours une renault donc il positionne le captur dans la même zone.

tactiquement est ce bien jouer de faire un second Dacia?

je crois surtout que le Captur n'est pas du tout fait pour concurrencer Dacia... Et pourquoi Renault ferait ça ?? Et au passage, un Captur de base chez Renault coûte entre 15 000 et 16 000 € neuf. Ce n'est pas du low-cost !

La baisse de la qualité perçue est simplement là pour gagner en rentabilité, la Clio 4 est atteinte du même mal...

C'est clair que la qualité perçue est minable sur les 2, le pire c'est que les chiffres de vente ne semblent pas leur donner tort... Les 2 sont devant les 208 et 2008 nettement mieux finies.



... mais au style insipide.



en matiere de motivation d'achat, le design exterieur est - quel que soit le segment - bien au dessus de la qualite percue interieure Coucou
tiens justement c'est quoi le classement des motivations ? le prix
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#64
Je dirais de manière empirique, par ordre de priorité dégressif :

- le prix

- le style extérieur

- le niveau d'équipement

- la motorisation

- la finition
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#65
J'ai suivi un Captur ce matin pour aller bosser. Je suis resté bien loin derrière au cas où Ph34r







Porte
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#66
(07-07-2015, 11:02 AM)perdu a Londres a écrit :
(07-07-2015, 10:54 AM)Bozo a écrit : C'est clair que la qualité perçue est minable sur les 2, le pire c'est que les chiffres de vente ne semblent pas leur donner tort... Les 2 sont devant les 208 et 2008 nettement mieux finies.



... mais au style insipide.



en matiere de motivation d'achat, le design exterieur est - quel que soit le segment - bien au dessus de la qualite percue interieure Coucou



J ai pas trop la 2008, je lui préfère le capture.

Par contre la clio 4 n a rien de spécial et je trouve la 208 beaucoup plus sympa.



Apres quand tu montes dans une 208 puis une clio a finition équivalente, il n y a aucune discussion possible. La clio fait terriblement cheap. Il ne faut pas avoir fait polytechnique pour savoir que ca va tomber en piece et vibrer de partout.



Je passe plus de temps derrière le volant de ma voiture qu à l admirer dans le garage. Je préfère donc avoir un intérieur un peu plus cossu et agréable qu avoir une ligne tip top mais un intérieur de merde.
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#67
Il semblerait que renault est bien entendue ce message pour son KADJAR ou la qualité perçue aurait fait un bon en avant
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#68
(07-08-2015, 12:13 AM)oliv a écrit : Il semblerait que renault est bien entendue ce message pour son KADJAR ou la qualité perçue aurait fait un bon en avant



pas le meme segment, ni les memes tarifs mais oui en effet, l'ayant vu au salon de geneve, l'intérieur est de très bonne facture (a mon avis superieur au Quasquai)
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#69
(07-08-2015, 08:17 AM)perdu a Londres a écrit : (a mon avis superieur au Quasquai)

Ce qui n'était pas très compliqué tu me diras ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#70
W j'adore les topics de nogaro : de l'aventure, du sport loisirs auto, de l'humour...



C'est bon de rire ! W



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Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking

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#71
(07-08-2015, 09:01 AM)Florian a écrit :
(07-08-2015, 08:17 AM)perdu a Londres a écrit : (a mon avis superieur au Quasquai)

Ce qui n'était pas très compliqué tu me diras ...

le Quasquai deuxième génération est plutôt pas mal fait ...
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#72
Sinon combien de tonneaux de tete a queue etc etc cette semaine écoulée Icon_biggrin Icon_biggrin
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#73
Je l'ai trouvé justement pas terrible cet intérieur de Kadjar avec sa console centrale en plastique brut bas de gamme...
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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#74
(07-14-2015, 12:53 AM)Bern a écrit : Je l'ai trouvé justement pas terrible cet intérieur de Kadjar avec sa console centrale en plastique brut bas de gamme...



Pareil j'ai été déçu. Et je parle pas des contre-portes et de l'assemblage. Déception.





Coureur de terrasses...
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#75
(07-16-2015, 11:17 AM)Dams a écrit :
(07-14-2015, 12:53 AM)Bern a écrit : Je l'ai trouvé justement pas terrible cet intérieur de Kadjar avec sa console centrale en plastique brut bas de gamme...



Pareil j'ai été déçu. Et je parle pas des contre-portes et de l'assemblage. Déception.



tiens interessant, j'avais ete plutot impressionne mais c'etait aux journees presse a Geneve ... de la a ce que les voitures n'etaient pas representatives de la serie ....
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Atteindre :