06-25-2015, 11:52 AM
C'est pas 30 m avant le véhicule, le triangle ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
Et .... Boum la 508 !
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06-25-2015, 11:52 AM
C'est pas 30 m avant le véhicule, le triangle ?
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
06-25-2015, 01:53 PM
Déjà que Nogaro a réussi à faire tenir le triangle droit, c'est en soi un bel exploit.
06-25-2015, 04:06 PM
(06-25-2015, 11:52 AM)Thunder a écrit : C'est pas 30 m avant le véhicule, le triangle ? ouais enfin c'est à Nice, tu le mets à 30 mètres et je donne pas 5 minutes avant qu'il se fasse voler
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
06-25-2015, 04:50 PM
il a des origines corses aussi alors 30 m c'est loin
06-25-2015, 05:12 PM
Déjà je l'ai mis !!! Vous n'allez pas en plus me faire aller plus loin que l'ombre de l'arbre
06-25-2015, 07:09 PM
(06-25-2015, 09:36 AM)nogaro a écrit :(06-25-2015, 09:11 AM)Fr3d a écrit : Tu étais à la sortie de l'ariane non ? Je me disais bien que l'environnement me disait quelquechose. Ma mère a passé quelques semaines dans un EHPAD juste à côté (avec une superbe vue directe sur la voie Mathis... ) Le côté cool, c'est que la sortie est en descente... Tu as mis le triangle au soleil ? Tu n'avais pas peur qu'il s'étiole ?
06-29-2015, 10:16 AM
J'ai le diagnostic : Turbo explosé !
Et la suite des événements... Dossier de garantie "en cours" donc toujours pas accepté ce qui signifie que les travaux n'ont pas commencé et qu'on m'annonce déjà a minima encore une semaine sans voiture !
06-29-2015, 10:31 AM
06-29-2015, 10:33 AM
LE TURBO explosé c'est peut être (surement ?) la conséquence de la fuite d'huile, et donc de la perte de lubrification de cette pièces fragile
non [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
06-29-2015, 10:37 AM
'Tain, un turbo hs à 40.000 km...
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
06-29-2015, 12:02 PM
J'ai déjà eu ça sur une voiture du même groupe à 55000kms. Et j'ai bien failli en faire un deuxième immédiatement après en sortant de la concession... Le gus ayant oublié une durit qui a propulsée de l'huile partout dans le compartiment moteur ! Demi tour concession au bout de 150m. La gueule du chef d'atelier
06-29-2015, 02:29 PM
Attention, quand tu fais un turbo, tu as de l huile qui va dans l echappement.
Le cata et le FAP n aime pas, il faut les changer en même temps.
Sinon l'arbre à droite était un catalpa je pense.
Mais pas sûr, ils me paraîssent bien gros les "haricots".
06-29-2015, 05:22 PM
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