Et .... Boum la 508 !
#31
C'est pas 30 m avant le véhicule, le triangle ? Tongue
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#32
Déjà que Nogaro a réussi à faire tenir le triangle droit, c'est en soi un bel exploit.
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#33
(06-25-2015, 11:52 AM)Thunder a écrit : C'est pas 30 m avant le véhicule, le triangle ? Tongue



ouais enfin c'est à Nice, tu le mets à 30 mètres et je donne pas 5 minutes avant qu'il se fasse voler [Image: laugh.gif]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#34
il a des origines corses aussi alors 30 m c'est loin
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#35
Déjà je l'ai mis !!! Vous n'allez pas en plus me faire aller plus loin que l'ombre de l'arbre Smile
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#36
(06-25-2015, 09:36 AM)nogaro a écrit :
(06-25-2015, 09:11 AM)Fr3d a écrit : Tu étais à la sortie de l'ariane non ?

Non St Philippe en plein centre.

Je me disais bien que l'environnement me disait quelquechose.

Ma mère a passé quelques semaines dans un EHPAD juste à côté (avec une superbe vue directe sur la voie Mathis... Retard )

Le côté cool, c'est que la sortie est en descente...



Tu as mis le triangle au soleil ?

Tu n'avais pas peur qu'il s'étiole ?
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#37
J'ai le diagnostic : Turbo explosé !



Et la suite des événements... Dossier de garantie "en cours" donc toujours pas accepté ce qui signifie que les travaux n'ont pas commencé et qu'on m'annonce déjà a minima encore une semaine sans voiture !
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#38
(06-24-2015, 03:46 PM)nogaro a écrit : Elle a quand même 42 000 kms et un an et demi.





(06-29-2015, 10:16 AM)nogaro a écrit : J'ai le diagnostic : Turbo explosé !



Love



il a pas du faire semblant en cassant, "d'habitude" c'est plus fuite d'huile interne qui entraîne le décès du bloc par suicide W
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#39
LE TURBO explosé c'est peut être (surement ?) la conséquence de la fuite d'huile, et donc de la perte de lubrification de cette pièces fragile



non [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':???' />
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#40
'Tain, un turbo hs à 40.000 km... Boude
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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#41
J'ai déjà eu ça sur une voiture du même groupe à 55000kms. Et j'ai bien failli en faire un deuxième immédiatement après en sortant de la concession... Le gus ayant oublié une durit qui a propulsée de l'huile partout dans le compartiment moteur ! Demi tour concession au bout de 150m. La gueule du chef d'atelier Ph34r
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#42
Attention, quand tu fais un turbo, tu as de l huile qui va dans l echappement.

Le cata et le FAP n aime pas, il faut les changer en même temps.
En piste: Vidéos

Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#43
Sinon l'arbre à droite était un catalpa je pense. Ph34r

Mais pas sûr, ils me paraîssent bien gros les "haricots".
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#44
(06-29-2015, 10:37 AM)duke a écrit : 'Tain, un turbo hs à 40.000 km... Boude



Ouais je trouve ça hallucinant !



Surtout que je ne suis pas violent avec mes voitures, ça ne m'est jamais arrivé.
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#45
(06-29-2015, 02:29 PM)Onken a écrit : Attention, quand tu fais un turbo, tu as de l huile qui va dans l echappement.

Le cata et le FAP n aime pas, il faut les changer en même temps.





Je sens que je n'ai pas fini d'être embêté....
[Image: qdxg.jpg]

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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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