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en fait c'est pas gris c'est un marron metal
intérieur cuir couleur "ficelle" sorte de beige/jaune
moquette verte foncé
un superbe combo de couleur intérieur/extérieur
pour info c'est une anglaise conduite à droite
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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04-21-2015, 07:35 PM
(Modification du message : 04-21-2015, 07:35 PM par Gzii.)
Je préfère les formes plus anguleuses de la tienne, mais je la trouve assez équilibrée.
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C'est pas possible de la repasser en conduite à gauche ? Les pièces sont difficiles à toruver ?
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04-22-2015, 08:21 AM
(Modification du message : 04-22-2015, 08:36 AM par perdu a Londres.)
(04-21-2015, 05:44 PM)manu5494 a écrit : en fait c'est pas gris c'est un marron metal
intérieur cuir couleur "ficelle" sorte de beige/jaune
moquette verte foncé
un superbe combo de couleur intérieur/extérieur
pour info c'est une anglaise conduite à droite
je me demande si c'est pas celle qu'on avait discute sur le FAR il y'a quelques années, je m'y était intéresse, elle était a l'époque a vendre a un très bon prix mais l'importateur m'avait confirme qu'elle avait tape fort lorsqu'elle était neuve (ca n'en fait pas forcement une mauvaise voiture d'ailleurs)
Edit : j'ai retrouve le topic: Mon lien
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@PàL: est-ce qu'une Venturi sera la voiture de tes 40 ans donc? Plutôt qu'une Ferrari?
J'ai hâte d'en voir une de près, je n'en ai vu qu'en photo jusqu'à maintenant!
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(04-22-2015, 08:21 AM)perdu a Londres a écrit : je me demande si c'est pas celle qu'on avait discute sur le FAR il y'a quelques années, je m'y était intéresse, elle était a l'époque a vendre a un très bon prix mais l'importateur m'avait confirme qu'elle avait tape fort lorsqu'elle était neuve (ca n'en fait pas forcement une mauvaise voiture d'ailleurs)
Edit : j'ai retrouve le topic: Mon lien
non c'est pas celle-là vu que le proprio a acheté la sienne il y a 7 ans
concernant la transformation en conduite à gauche, çà m'étonnerait que çà soit simple. à la différence des Elise et autres où il existe des kits de transformation à pas cher çà n'existe pas sur les Venturi, je suis même pas sur que les pièces existent toutes encore ^^
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(04-22-2015, 09:50 AM)Etienne 7 a écrit : @PàL: est-ce qu'une Venturi sera la voiture de tes 40 ans donc? Plutôt qu'une Ferrari?
Non, comme je l'expliquais dans l'autre topic une Venturi n'est pas MON reve bien que j'admire la marque et certains modèles (comme celle de Manu ou la 300)
Mon ambition des 40 ans demeure une 355 ou une 550 (ou dans un tout autre registre un Coupe Alfa Bertone optimise par Alfaholics)
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(04-22-2015, 06:16 PM)perdu a Londres a écrit : Mon ambition des 40 ans demeure une 355 ou une 550 (ou dans un tout autre registre un Coupe Alfa Bertone optimise par Alfaholics)
Vu l'orientation des derniers mois sur les Ferrari, le Bertone chez Alfaholics pourrait être étonnament un choix "raisonnable"...
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http://www.leboncoin.fr/voitures/800522928.htm?ca=12_s
Nogaro, c'est à ton pote ??
il parait qu'il est en train de dégager toute sa collection de Venturi "époque thermique"
il a déjà vendu sa 400 GT il me semble...
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400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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c'est au Gildo Pastor center ça, au rdc. Il y avait le show room de la marque avant
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Normal, je l'ai appelé hier, il m'a dit qu'il me l'offrait
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