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(04-30-2013, 10:50 AM)perdu a Londres a écrit : (04-29-2013, 11:39 PM)francoisB a écrit : mon meilleur souvenir 205 105 (mars 84 les toutes premières) kitée 125 , amortisseurs performance peugeot et train arrière 1900 !! fantastique
ah ouais , tu l'as eu a quelle epoque? pourquoi le changement de train? pour avoir les disques ...
jamais conduit la 125cv PTS, j'aimerais bien voir ce que ca donne
avec un peu de retard........oui le train arrière 1900 c’était pour les disques , c'était vraiment efficace avec les plaquettes qui vont bien !!
Je l'avais également équipée de 4 amortisseurs SACHS Grn que m'avait donné un pote , les meilleurs avec les peugeot performance
Pour le kit 125 il était sortie quelques mois après la sortie de la 105 cv , en vérité on retrouvait quasiment ce qui a équipé la 115 après , tu avais une culasse complète avec AAC et une petite plaque à riveté pour l'homologation (avec le papier d’agrément aux mines).L'AAC devait être un peu plus agressif et on avait un peu travailler les conduits de culasse , ça tournait au ralenti comme une petite GrA et ça marchait vraiment fort !!Je garderais longtemps 2/3 souvenirs dans les cévennes
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(12-08-2013, 12:57 PM)francoisB a écrit : Pour le kit 125 il était sortie quelques mois après la sortie de la 105 cv , en vérité on retrouvait quasiment ce qui a équipé la 115 après , tu avais une culasse complète avec AAC et une petite plaque à riveté pour l'homologation (avec le papier d’agrément aux mines).
Epoque bénie
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Un dossier sur la 205 GTi dans la dernier edition francaise d'Octane, pour ceux que cela interesse.
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03-02-2015, 04:39 PM
(Modification du message : 03-02-2015, 04:40 PM par manu5494.)
nouveau controle technique passé par la p'tite GTI et une nouvelle fois passage haut la main sans contre-visite
seule remarque : défaut d'étanchéité moteur (comme sur tous les XU du monde )
dans 3 mois, elle aura tout juste 30 ans ! et çà va faire bientôt 9 ans que je l'ai
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Déjà 9 ans que tu l'as ? La vache ! Le temps passe...
Féloches en tous cas ! Tu nous remettras une petite photo récente pour la peine ?
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ET je suis sur qu'en 9 ans il a même gagné en patrimoine !!
Carpe Diem
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Il me semble que celle de manu est blanche
Perso, c'est la première couleur à laquelle je pense pour une 205 GTI. Juste avant le rouge, puis le noir.
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(03-02-2015, 06:37 PM)manux a écrit : ET je suis sur qu'en 9 ans il a même gagné en patrimoine !!
çà c'est clair que j'y ai pas perdu !
et depuis que je lui ai changé ses vieux amortos et ses ressorts par des PTS, je ne me lasse pas de la mener sur petite route. avec elle le mot sous-virage est banni, le train avant est étonnant de précision et d'agrément
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(03-02-2015, 10:18 PM)rover421 a écrit : oui une GTI bleue, les plus belles !
pas de bol, les phases 1 (les vrais je serais tenté de dire ) ne se sont jamais faites en bleu
OK pour faire d'autres photos mais va falloir qu'il fasse beau...
en attendant une petite photo faite par mon pote du CT :
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(03-03-2015, 12:52 AM)ypos a écrit : Il me semble que celle de manu est blanche
Perso, c'est la première couleur à laquelle je pense pour une 205 GTI. Juste avant le rouge, puis le noir.
oui mais Zed aime les voitures bleues...
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C'est vraiment une chouette voiture la 205 GTi, et la tienne est superbe Manu .
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