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(08-19-2014, 01:51 PM)Martini a écrit : Et tu fais graver un logo CE sur les vitres ? 
Non, j'ai tout fait moi meme avec un marteau et un buring
En fait, je n'ai rien fait car tous les logos sont presents, donc j'y vais tel quel pour savoir ce qu'ils veulent
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Dans le Sud, ce marquage fonctionne très bien avec les services de l'état, dans l'Est c'est peut être différent...
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Passage a la DREAL ce matin. Tout c'est bien passe et le controleur etait tres sympa. Verification des feux et du vitrage qui sont tous conformes, sauf le toit ouvrant ou on a pas pu trouver le logo europeen, mais il a ferme les yeux sur ce detail.
Il me faut juste une plaque constructeur conforme et lui envoyer la photo pour qu'il fasse suivre mon dossier a la pref.
Que du bon en somme !
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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Exceptionnel ! Bravo !
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Suite au passage a la Dreal, j'avais commander mon etiquette constructeur que j'avais recu en quelques jours, prise de photo et envoi par mail au controlleur de la Dreal qui mavait annonce faire suivre mon dossier a la pref le 28/08. Depuis j'attendais sagement que la pref me contacte. Pris d'un doute j'ai quand meme appele hier la Dreal qui m'a dit qu'il fallait que je passe a la pref et que personne n'allait me contacter !
Bref, ce matin c'est bon, j'ai mon SIV provisoire apres m'avoir deleste de 1'912€ quand meme (1'606 de CG, 300€ de CO2 et 6€ de frais).
Reste plus qu'a finaliser ce qu'il reste a faire sur la voiture pour avoir le CT valide et ca sera termine ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' />
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Héhé, ça avance
Je vois qu'il n'y a pas la SL55 dans ta signature, tu l'as vendue ?
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(09-12-2014, 11:31 AM)ypos a écrit : Héhé, ça avance
Je vois qu'il n'y a pas la SL55 dans ta signature, tu l'as vendue ?
Non, juste pas encore pris de photo qui vaille la peine
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pour la mazda, on a eu les photos du fond des puits de bougies bien gras, donc çà va
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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n'empêche qu'il a une super collection l'ami Zed !
P.S : je ne parle pas de la japonaise grasse et de la roumaine sous-motorisée...
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Ce sont pourtant des pièce maîtresses de la collection...
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE --> 500c La Prima, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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(09-12-2014, 08:39 PM)Droopy a écrit : Ce sont pourtant des pièce maîtresses de la collection...
Effectivement ce sont celles qui démarrent sans poser problème et qui t'emmènent d'un point A à un point B sans faillir...
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sans faillir... sans faillir.... sur la Mazda faut le dire vite tout de même...
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Inscription : Feb 2002
Petit test en economie run hier en rentrant du boulot sur mon trajet habituel, 35km dont une grosse partie sur autoroute a 110 au regulateur ... conso de 10.4L/100 en arrivant a la maison. Jamais de la vie j'avais consome aussi peu avec la S6 !!!!
Par contre pour deposer mes filles a l'ecole, en ville donc, c'est entre 18 et 20L
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